ミニカ・・・オイルパンからオイル漏れ

Question

オイルパンのガスケット不良のためオイルパンを外して液体ガスケットで修理しましたが解決しませんでしたので、再度慎重に清掃・油分除去・乾燥・をしたつもりでしたが、また、オイルが垂れてきます。２回目はとても慎重に作業したのでかなりショックでした。作業工程間違っていますか？マフラーも外し・オイルレベルゲージ外しました。どなたか教えてください。

補足

早速のご回答ありがとうございます。三菱ではガスケットを注文しようとした時、ミニカのオイルパンのガスケットは液体ガスケットと言われました。あと、オイルポンプのオイルシールとありましたが、私の技量でわかるかな！

Answer 1

オイルポンプのパッキンから漏れているのでは？
場所はタイミングベルトカバー内です。ちなみにオイルポンプのシールとは別物です。

Answer 2

整備士です。
マフラー外したんだから、エンジンのオイルパンですよね。
日本の車で、エンジンのオイルパンにガスケットを挟んでいる車は知りません。
そして、エンジンのオイルパンで、ぶつけない限り、漏れてきたことは無いですね。
オイルの漏れは、上から直していきますが、
タペットカバーのパッキン、カムシャフトのオイルシール、クランクシャフトのオイルシール（フロント及びリア）、ディストリビュータの取り付け部分などから、良く漏れてきます。
その辺りは、良く点検されたでしょうか。

Answer 3

パンの歪みは見ましたか？

歪みがあれば

ハンマーで整形します。


乾燥は一日以上しましたか？



漏れる場所の特定は出来てますか？

違う場所からでは？

パン以外で良く漏れるのは

ヘッドカバーゴムの劣化で漏れ伝い パンに漏れた跡を作り
パンからの漏れと間違える場合が有りますから


漏れのヶ所を特定しないと場違いな場所を何回しても
漏れは止まりません。

プラグホールにオイルは溜まってませんか？

溜まってたら間違いなく ヘッドカバーからだと思います。


又は 車屋に行き漏れを確認してもらうのも

一つの特定手段です。

Answer 4

オイルパンの液体ガスケットは、大抵がパンの「歪」が原因だね。
剥がす時には慎重に切って、外したのかな？

液体ガスケットをエンピツ位の太さで１周させる。漏れるというなら多い目で！
取り付けボルトは「ボックスドライバー」で、多少緩い位に締めてストップ。
そのまま、１晩寝かせて「硬化」を待つ。寒い季節は、ホットガンで暖めてやっても可
あくる日、液体ガスケットが「ゴム」になってから「最後の締め」をする。
後は、願いながらオイルを入れるだけかな？

Answer 5

軽自動車は大体液体ガスケットが多いですね。
それなりに漏れてるのだと思いますので、とりあえずウェスでエンジン下回りを拭いて様子を見てると垂れてくるじゃないでしょうか。
カムカバー側から漏れてくれば、カムシャフトシールやオイルポンプシールですね。
希にオイルフィルターのパッキンが悪くて漏れたケースもありますよ。
オイルパンガスケットからの漏れと言うことで修理したのですが結局はフィルターパッキンでした。そこから漏れても走ってるうちにオイルパン全体にオイルが飛び散ってしまうので勘違いすることがあります。

Answer 6

オイルパンをはずすときに、こじりますよね、
そのこじりぐあいで、オイルパンの接地するとこが曲がったりします。
シールを塗る前にまっすぐになっているか確認が必要です。

Answer 7

自分は車の整備を
している者ですが
液体ガスケットは
あくまでも予備といいますか
車体に適合したガスケットを
交換する際に念の為に
ズレないように
またしっかり密着させる為に
使っているような物なので
２回、３回と脱着を
繰り返すよりも、まずは
お近くの部品屋に出向いて
車体に適合したガスケットを
お買い求めになっては
どおですか？