H9（1997）ミニカ・グッピーのオルタネータのベルトとエアコンのベルト交換 車両形式：E-H31A、エンジン形式：4A30

Question

ミニカのベルトを交換したいのですが、張りを緩める場所が分かりませんでした。
写真とかで紹介してるサイトありましたら、教えてください。
また、エアーフィルターをはずして、上からできますか？
それとも、右前のタイヤの内カバーをはずすとか、バンパーをはずすとかの
必要もありますか？

補足

バンパーをはずす必要はないみたいですね。テンションのところがいまいち分からないんですよね。

Answer 1

整備経験者なら出来ると思いますけど、素人の方はベルト交換作業は止めていた方がいいと思います。

交換方法 4A30の場合

①出来れば、バンパーをはずして下さい。(工具を入れる隙間が狭い為、工具が落下の恐れ有り)

②エアクリーナーケースを取りはずします。

③パワステベルトのテンショナーブラケットの固定ボルトを緩めます。

④テンショナー上部より調整ボルトを緩めていきます。この時、ベルト自身がたるんだ状態で調整ボルトを緩めるのを止めます。(ボルトが抜けてしまう為)

⑤パワステベルトを外します。この時、ベルトを横にしないと抜けない場所があります。

⑥次は、ファンベルトの取り外しになります。

⑦オルタネーターの下側にナットが有りますので、緩めて下さい。

⑧オルタネーター調整用ボルト固定ナットを緩めて下さい。

⑨オルタネーター調整用ボルトを緩めて下さい。

⑩ファンベルトを取り外します。

⑪ファンベルトの取り付けは、取り外しの逆項目で調整して下さい。オルタネーターの下側のナットを締め付けるのを忘れがちなので注意

※ 問題はここからです。

⑫パワステベルトの取り付けですが、まず、ベルトを各プーリー・テンショナーに掛けて下さい。

⑬調整の前に、パワステベルトのテンショナーブラケットの固定ボルトを絞めて下さい。

⑭パワステベルトのテンショナーブラケットの固定ボルトを15°位緩めて下さい。

⑮テンショナー上部より調整ボルトを絞めていきます。この時、ラチェットハンドルなどは使わず、ボックスジョイントなどを使って手で絞めて下さい。

⑯パワステベルトのテンショナーブラケットの固定ボルトを絞めて下さい。

※注意

・テンショナー上部より調整ボルトは折れやすいので気を付けて付けて下さい。

・テンショナー上部より調整ボルトを先に締めすぎますと、固定ボルトが締まり切らず折れる可能性も有ります。

⑰一度、エンジンを掛けて下さい。掛かるとすぐエンジンを切って下さい。

⑱パワステベルトを確認して下さい。テンショナーよりベルトがはみ出している場合、③→④→⑬→⑭→⑮→⑯→⑰→⑱の工程を繰り返し、テンショナーよりベルトがはみ出さなくなるまで作業して下さい。

※もし、はみ出した状態で、放っておくと、走行中パワステベルトが外れ一大事になります。又、ベルト鳴きにつながります。

⑲取りはずしていた、エアクリーナーケース及びバンパーを付けます。

★大変な作業の為ケガなとに気をつけてガンバッテ下さい。

★工具を入れる隙間が有りませんので、工具をいろいろ変えてみてイライラせずガンバッテ下さい。


http://minkara.carview.co.jp/userid/396373/car/306019/672586/note.aspx


http://www.geocities.co.jp/MotorCity/4065/newpage44.html

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。 PSベルトは緩んだのですが、オルタのベルトが緩みませんでした。⑦オルタの下にもナットがあるんですね。これに気が付きませんでした。もう一度トライしてみます。

Answer 2

http://minkara.carview.co.jp/userid/356279/car/578258/1311245/note.aspx