三菱 ミニカ のみんなの質問
teb********さん
2013.9.13 02:53
内装なども綺麗なんですが
買っても問題ないでしょうか?
やっぱり前の人のメンテなどちゃんとしていない可能性とかもありますよね?
kus********さん
2013.9.13 03:01
高い修理費がかかる場合廃車にする気持ちなら、いいと思います。
aku********さん
2013.9.20 23:53
中古で3万円ですので、割り切って購入されるなら問題ないかと。
私は今年4月に走行8万キロオーバーのミニカタウンビーを本体価格8万円で購入しました。9月現在10万キロ超えて元気に走ってます。
外装の錆び、コスリ痕など言い出せばキリがないですが、中古車は一台一台コンディションが異なりますので、納得がいくならば「買い」です。
いやなら別のを探せばよいのですよ。
ただ、エアコン吹き出し口からの風がカビ臭かったのは正直参りました。。。速攻で消臭スプレー買ってきました。
私はデザイン だけ 重視で購入したので、社内が狭いとか、発進時の加速が駄目とか、文句言いません(ぁ
以前は新車ステップワゴン乗りでしたので、走りに関しては、中古で、しかも軽なので文句言いだしたらキリがないのですよ。まぁ無茶な走りが物理的に出来なくなったので警察のお世話になることも無くなり、結果オーライですが^^
前のオーナーさんのメンテは、整備記録簿が無い限り把握できませんので購入されたあとは、細心の注意を払って音や振動のサインを見逃さないよう気をつけて大事に乗って上げることです。
総額10万で車検がそれだけ付いているなら、気に行ったなら私なら即買いです。
将来のトラブル時に、処分するか修理するかの判断を、どう考えるか。。。ソコがポイントかなと思います。
~たけちゃん~さん
2013.9.20 22:05
中古車保証等は、無いのでしょうか?
このミニカは、バン(4ナンバー)でしょうか?乗用(5ナンバー)でしょうか?
タイミングベルトは交換済みでしょうか?
タイヤの溝はありますか?
H11年の車は、ミニカの中では、丈夫な方です。
しかし、走行距離が、98000㎞でしたら、そろそろタイミングベルトの交換を
考えての購入になります。
総額が10万円でも、タイミングベルト一式を交換するとなると、購入後、
10万円位掛かる事も考えなければなりません。
X-07さん
2013.9.13 21:00
業界の者です
10万円の車は超底辺の車なので悩む車ではないです
10万円の車はそれしか出せない方が仕方なく買う車ですよ!
悩む方はもっとお金を出せる方なので、そういう方は買ってはいけないです
営業マンも10万円で悩む方は早く帰れと心で思っている方が多いです。
私なら10万円の車なので、来店してその場で買わな方は次に来ても
無視ですね!
10万円の車とは、そんな金額の車ですよ
aaaさん
2013.9.13 16:33
3万円の車ですからもしも買って問題があったとしてもそう悩まなくていいと思いますが。
でも修復歴無なようなので問題ないでしょう。エンジンは、丈夫だし。
ハルさん
2013.9.13 12:57
こんにちは。
まぁ単なる近所や通勤の足で雨風凌げればそれで良いくらいの考えならば問題ないと思いますよ。
それ以上の事を求めているなら買うべ金額の車ではないですね。
ID非表示さん
2013.9.13 08:58
そう言う自動車は 本当に市場上価値を見いだせない
使い切った物件です
代行費用や 整備点検等 工賃他で
儲ける 細々とやっている自動車販売店等にも多いし
大手のCMとして コミコミ10等で売る様な物件です
消費者の方も 少し考慮せねばなりません
①消耗品の塊なので 価値としては 理解している
②とりあえず 走れば良い
③途中でエンコ上等!
あくまでも その可能性が高い物件ですから
期待はずれとか 言わないで下さい
そう言う物件を生かすも殺すも あなた次第です
tom********さん
2013.9.13 07:29
その価格で悩んでもしかたない
壊れたなら捨てればいいです
自分でスクラップに持っていけば2万円位になるし、自賠責を解約すれば還付もある
この年式で価格なら程度や修復歴はほとんど関係ない
正常に動くかどうかです
タイミングベルトですが、オイル管理の悪いチェーンよりずっと安心です、リセットできますし
普通に走れて、オイルフィラーキャップなら内部を覗いてスラッジでコテコテでないなら買いましょう
gom********さん
2013.9.13 04:06
自分でメンテナンス出来るのであれば、面白いかもしれないですね。
最終型の前期、まるっこいのから、角張った感じになった奴ですよね。殆んどバンしか売れてなかったみたいなので、安く片付けようとしてるんでしょうね。
エアコンの状態とか問題なければ、タイベル、ゴム部品を交換覚悟で。
先月、平成8年式のトゥディポシェット3AT、10万キロを18000円で買って、取り合えず登録して少しずつ直しているところですが、ダストブーツ、リアブレーキ等のゴム部品は寿命でした。オルタネーターも、ベアリングのグリス切れっぽい音が出ているので中古で5000円で確保しました。その内交換しようと思います。ラッキーなのは、エアコンが若干ガス漏れしていますが、コンプレッサーがリビルド品に交換されていたので、大出費は無さそうです。
タイヤ、ホイールを新品にして、トータル十万円以内で安心して乗れる状態になりそうです。自分でメンテナンスするからこんなもんですが、修理に出したら工賃だけでも結構かかるんでしょうね。
700kgを切る軽量に、低速からトルクフルなエンジンなので、街乗りでエアコン使用で14km/l以上は走ってくれて、これから何処まで向上させられるのか、メンテナンスが楽しみです。
mig********さん
2013.9.13 03:55
問題ないかどうかは実物を見た人でなければ分かりません。
ちょっと乗せて貰い、問題なさそうであれば良いと思います。
メンテについては単純で、走って、止まって、その他の機能が問題なければ
一般的なメンテナンスはしてきたのだろうと考えればいいわけです。
年式から価格判断すると、個人的には妥当な価格と思いますが、
人によっては高いと思う人もいるかも知れません。
でも、10万の軽自動車というと概ね最低の価格ですから、それで1年近く乗れるなら安いと思います。
その頃のミニカはそれほど故障のするものは付いておらず、極めてシンプルです。
エンジンも丈夫で(3G83と言うエンジンです)、燃費も良いです。
brandnew_mamarange3さんさん
2013.9.13 03:36
その値段で悩むか普通?
欲しけりゃ黙って買えよ○カ(^_^)v
基本的には丈夫な車
タイミングベルトが未交換なら
3~5万円の費用が別途掛かる
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