三菱 ミニカ のみんなの質問
ディーゼルエンジン&ガソリンエンジン 融合 ゼーレさん
2012.6.20 04:50
~たけちゃん~さん
2012.6.23 13:06
初代ミニカターボ
1983年3月 4代目ミニカ
軽自動車初となるターボエンジン搭載モデルを追加した。「バルカンSターボ」と呼ばれターボチャージャーを搭載した546cc SOHC 2気筒(G23B型)エンジンの性能はグロス 39ps/5.5kgf-m。キャブレター式ターボであったため、加圧式キャブレターが装着されていた。
ベース車両
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:4th_Mitsubishi_Minica_1.jpg
1984年2月 5代目ミニカ
フルモデルチェンジ。先代のウィークポイントであったFRゆえの居住性の悪さを改善すべくFF方式に変更。タイヤを出来るだけ四隅に追いやり、当時異例なほどの広い室内空間をアピールポイントとしていた。初の5ドアとなったセダンは再び「ミニカ」に戻り、バンは「ミニカエコノ」を継承。エンジンは従来型のG23B型だが、タイミングチェーンからタイミングベルト駆動方式に変更され、名称も「バルカンII」となっている。ターボ車には軽自動車初のインタークーラーが装着され、フロントディスクブレーキが標準で装備された。このグループからはエアコンがオプション設定されるようになる。
ベース車両
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Mitsubishi_Minica_501.JPG
1988年1月 5代目
エコノターボに、フルエアロ付きモデル「ZEO」(ゼオ)が発売された。ZEOはスズキのアルトワークス、ダイハツのミラターボTR-XXの対抗馬として発売されたが、当時の馬力戦争において、他社の電子制御方式で64馬力に対し、ZEOは従来のターボ車と同じキャブレターターボエンジンで50馬力であったため、販売台数は少なかった。
ミニカエコノターボZEO
http://www.geocities.jp/superr32typem/zeo.htm
1989年1月 6代目ミニカ
軽スポーツのスズキ・アルト ワークスやダイハツ・ミラ TR-XX に対抗し、国内の四輪車ではクラス初であり市販車初となる5バルブ 直列3気筒 DOHC ターボエンジン[10]を搭載し、自主規制値一杯の64psを発揮した「DANGAN」(ダンガン)。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Mitsubishi_Minica_Dangan_001.JPG
登場直後に軽自動車の規格変更が有り、550ccエンジン(3G81型)は短期間で660cc(3G83型)に変わってしまった。
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/14/700903032320110801001.html
マイナーチェンジ
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g110481542
1993年9月 7代目ミニカ
軽自動車初でなおかつ世界最小となる4気筒 DOHC 20バルブツインスクロールターボエンジン。
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/11/700090143720120422003.html
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070656720120204001.html
マイナーチェンジ
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/14/700903032320110426001.html
1998年 8代目ミニカ
ターボ車は廃止となりました。
当時モデル
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:8th_generation_Mitsubishi_Minica.jpg
2011年5月 販売台数減少、および軽ボンネットバンの需要低迷などの理由で生産終了。
物理の拳さん
2012.6.20 15:13
4駆のターボがダンガンです
遅かったけど・・・・・・・・
kum********さん
2012.6.20 12:42
ありましたよ
昭和の末期は
全車 フルラインナップ・ターボ
軽から大型トラックまで
gob********さん
2012.6.20 09:03
私のクルマいじりのきっかけになった車種ですよ、ミニカ・ダンガンは。
当時は写真のキャッチコピーのように、硬派な軽自動車が多かったですね。今とはまったく正反対。
su_********さん
2012.6.20 08:56
ミニカのターボ車ってドッカンターボなんですよ。
tom********さん
2012.6.20 08:00
初めての軽自動車ターボはミニカでした
84年のミニカ4代目です
それから型が変わってもターボモデルは存在しましたが
最終型のH42にはターボは設定がなかったですね
ターボはekワゴンやトッポに設定されて、ミニカは安価な商用向けやエントリーモデルになってました
そしてミニカは生産終了です
こうちゃんさん
2012.6.20 05:05
ありますよ!型式は忘れましたが、1989~1990のダンガンZZ!。
フードにダクトが付いていて5バルブでマフラー出口が3本の・・・。
みやこ猫さん
2012.6.20 05:03
ダンガンは間違いなくターボでしたよ。
というかFRの時代から生産終了になる一代前のミニカまで(4代目~7代目かな?)ターボの設定があったはずです。
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