エンジンの始動が悪いです。教えてください。

Question

三菱のミニカに乗っています。
原因はわかりませんが、最近エンジンの始動が悪いです。
何が悪いかご意見をお聞かせください。

１日置いてかけると一発目は普通に始動。
走って一度エンジンを切り、１０分後乗るとかかりが悪くなる。
バイクももっていますので、アイドリングが低すぎてかからないときと同じような状態？と同じような状態
になります。エアコンをつけるとアイドリングがあがるので、普通にかかります。
アクセルを踏みながらかければ普通にかかります。
走行中も普通です。坂道でとまったりもしません。
なので、エンジンの始動時のみかかりが悪いです。
このままアクセルを踏みながら始動していてもエンジンに悪いとも思いますし。
また、最近、オイル等すべて交換しております。

また、ＤＶＤデッキ＋モニターを装着しました。
もともと小さいバッテリーなので電気をよく使っているとかかりずらくなるのか？とも思います。
バッテリーが弱すぎてかかりがわるい？着火関係？

ちなみに８８０００ほど走っています。

これらのことから、原因としては

①普通に寿命が近い
②アイドリングが低すぎる（アイドリングは触ったことないので、低くなることはないと思われるが通常のアイドリングをあげてみる）
③電装を追加したため、電気が弱く、着火が弱い→バッテリーを強いもの、容量をあげる
④その他のご意見

どれが一番怪しいでしょうか？
よろしくお願いします。

Answer 1

特に異常がないように思います。
スロットルバルブを清掃し、補正前のイニシャルアイドリング調整してください。
暖機後の再始動はアクセルを少し踏み込んだままスターターONです。

Answer 2

もし、型式：E-H31A エンジン型式：4A30（キャブレター）でしたら、エンジンがあたたまっている時は、アクセルペタルを半分以上踏込んだまま、エンジンを始動する仕様になっているはずです、エンジンの始動方法がｻﾝﾊﾞｲｻﾞｰに記載されているとおもいますので確認してみてください。

Answer 3

最近バッテリーを長時間外したことありませんか？
以前、トッポに乗ってましたが、車検後アイドリングが下がってしまったことがありました。
ディーラーに確認したところ、燃調のデータが消えた（初期化）ため設定がずれたためといわれました
学習機能があるのでそのうち最適に戻ると言われました。
そのまま乗ってたらいつのまにか気にならなくなりました

Answer 4

キャブ車なら、夏場は暖機後の再始動はアクセルを半分くらい踏み込まないと、キャブのガソリンが沸騰して燃料が濃くなりすぎてかかりにくいですよ。
また、吸気系はどんどん汚れてきますから、定期的に掃除してあげないと詰まって来てアイドリングが下がってきます。メンテナンスしてますか？

Answer 5

始動や通常走行での不具合は無く
暖機後始動やアイドリング時のみ不調である。
原因は沢山ありますので
これ！と、云う判定は出来ませんが、
吸気系、排ガス再循環装置、
点火系の摩耗や経年老化が考えられます。
車屋さんで総合的にエンジン調整をすることが
望ましいですね。

Answer 6

アイドリングの再調整をしてみる。触っていなくても狂いは生じます。
バッテリーは何年目でしょうか？
どんなに高性能のバッテリーでも３～４年で寿命がきます。
バッテリーのマイナス端子から一番近いフレームにアースを落とす。
乗り方や走行環境、普段のメンテナンスによっても大差がありますが最近の軽自動車は８８０００ｋｍぐらいでは寿命になりませんよ。以前乗っていたエブリィーは１７００００ｋｍまで乗りましたが、どんなに寒い日でも一発始動できました。

Answer 7

年式とグレードがわからないのでEFI車だと仮定して回答すると
ISCバルブの不良が一番疑えるかなと思います。