エンジンが突然かからなくなりました。平成7年式ミツビシミニカ。走行8万キロ。雨の夜、帰宅し２日青空で置いてエンジン掛からなくなりました。燃料が来ていないようです。同じ経験、詳しい方よろしくお願いします。

Question

補足

沢山の回答ありがとうございます。説明不十分申し訳ありません。セルは元気に回り、プラグは乾いてスパークしております。やはり素人では難しいでしょうか。突然は燃料系にはあまり考えづらいのでしょうか。みなさんありがとうございました。ミツビシに相談も検討いたします。

Answer 1

考えられる原因は多数あります。
「雨の夜、帰宅し２日青空で置いて」は二の次に考えるのが良いと思います。
まず
「エンジン掛からなくなりました」で
・セルモーターは元気良く廻りますか？
さっきまで良くても突然の場合があります。弱くなっている場合バッテリー本体不良/発電機不良/配線不良の可能性あります
・セルを廻した時の音はいつもと変わりませんか？。勢い良く空回りしてる場合はタイミングベルトの切れ/コマ飛びによるバルブタイミングズレの可能性が、、、
・その駐車前に燃料を補給しませんでしたか？燃料キャップ絞め忘れタンクに水混入や軽油を入れた、、とか
上記問題なくいつも通りでまず考えられるのは
・スパークプラグ磨耗、プラグコードリーク、ディスビキャップ亀裂リークなど不良によるかぶり
・イグニッションコイル、イグナイター等点火系トラブル
・燃料ポンプ不良/燃料フィルター詰り等燃料系統トラブル
・キャブの場合はキャブ不良、インジェクションの場合インジェクター含む制御不良
・イグニッション電源関係の不通、接触不良等トラブル
他にも予期せぬことはあると思いますので
基本的な部分を確認してください。
「雨の日」「青空駐車」「２日」はそれに関係する場合だった場合、因果関係はその後実証されると思います。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。キャップの締め忘れもないため、タイミングベルトと燃料ポンプを疑ってみます。セルを回す感じはあまり以前と変わらないような感じですが、何分素人ですので・・・。丁寧なご回答に、感謝いたします。

Answer 2

元整備士ですが、え～と燃料が来ていないと判断された理由は？そんなに簡単に判断できるものではありません、プラグの確認はされましたか？外してガソリンで湿っているとか、火花を確認したりとかされましたか？燃料が来ていないのなら、前日から症状が出ていたはずなんですよ、突然ということなら他に原因があるはずです、先ずはプラグの確認から始めましょう、焼け具合、火花が飛んでいるか、そこに異常が無ければ別の原因が考えられます。
エンジンは空気、燃料、火花が揃えば始動します、これをふまえて原因の探求をしましょう、また、現車を確認もせず原因が解るはずもありません。

Answer 3

ディスキャップ内に水が入ってませんか。開けて見てみよう。
水が入っていたならそれなりの対策を。

Answer 4

＞平成7年式ミツビシミニカ。走行8万キロ

質問からでは
見てみない限り難しいです

晴れた、天気の良い日にエンジンがかかる場合
点火系のどこかが湿度によりリーク（漏電）して
プラグの火花が飛ばず、
エンジンがかからないときが考えられます

三菱系は、デストリビューターが良く悪くなるので
ディーラーさんに聞いてみるのも良いでしょう