三菱 ミニカ のみんなの質問

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マニュアル車のクラッチの変速時の音、クラッチの遊びについて

三菱のミニカに乗っています。4MTです。

わかりやすくするため、問題点を番号で振ります。

① 1から2に変速するとき、頻繁になんですが、ギューというような、クラッチを噛んだような音がします。

② それと、クラッチの繋がるところがかなり手前です。しかし滑っているという感じはないのです。

このまま使うと車が壊れるものではないか、とはらはらしながらいつも運転しています。車を中古で買って1カ月しかたちませんが、心配です。

ご存じの方ご教授ください。

購入店に問い合わせたほうがいいですかねえ?

では、何卒よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

まず、油圧式クラッチの場合はクラッチの遊びの調整ということはほぼできません。
なんで、クラッチで異音がする場合は、何らかのトラブルがあると考えた方がいいでしょう。

質問の内容から考えると、クラッチペダルを踏んでいるけど、完全にクラッチが切れていないような感じですね。
ペダルを踏んだ時に、フワフワしたゴムボールを踏んでいるような感じがあれば、クラッチオイルのラインにエアが噛んでる可能性があります。
それがOkなら、クラッチのダイアフラムスプリング(クラッチカバー)に損傷があり、完全にクラッチが切れなくなってる可能性があります。
これはクラッチ版が滑ってきたときに交換するいわゆる3点セットの1つです。

つながるポイントが手前になってることも考えると、滑るまではいってなくとも、かなり消耗してる可能性は高いです。
とりあえず、3点セット交換の準備をした方がいいかもしれませんね。
(クラッチは消耗品なんで保証対象外になると思います)


また、3点セット交換で直らなければ、走行距離にもよりますが、ギア内部のシンクロというパーツが消耗してる可能性もあります。(通常10万kmオーバーで発生するような消耗)
これだとミッションオーバーホールという大手術になるでしょうね。(10万円以上かかるかも)

その他の回答 (3件)

  • ①ギアの噛み合いのな『ギュー』ですか?

    の場合、クラッチがちゃんと切れずにギアをいれているからだと思います。

    クラッチがきれていて、音が出る場合、1速→2速間のシンクロナイザーが摩耗している為、

    ミッションオーバーホールになります。

    ①クラッチペダルを踏むと『ギュー』ですか?

    の場合ペダルの上の方の可動部にスプレーグリスを吹くと止まります。

    ミッション側で音が出ている場合、レリーズベアリングがらの音の可能性があります。

    その場合、クラッチオーバーホールになります。


    ②ミニカの場合、クラッチはワイヤー式の為、エンジンルームからクラッチの遊び調整はできます。

    エンジンルームに似たようなワイヤーがあります。

    http://minkara.carview.co.jp/userid/498126/car/808731/1443049/note.aspx

  • クラッチが磨耗してますね。それが、続くとクラッチのOHをしないとニュートラルにしてもエンストはしないのに前に出て行くクリープ現象みたいな症状が出ます。早めの整備が必要です。

  • 販売店にご相談ください。中古車には最低でも3ヶ月保障はあるはずですから。症状からみてクラッチのOHは、さけられない気がします。ちなみに実費ですと7~8万はかかってしまいます。

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