車のエンジンがかかりません。 うちの主人が通勤用にと、15年落ちのミニカを譲ってもらい１週間ほど乗っていたのですが、一昨日からエンジンが掛からなくなりました。

Question

最初はバッテリー上がりが原因かと思い、他の車と繋いでみたのですがすぐにエンジンが止まってしまい、それならバッテリー自体が悪いのか？と思い、新しいものと交換したのですが、翌日にはまたエンジンが掛からなくなりました。

エンジンが掛からないのは他にどんな原因があり、直す費用はどのくらいになるでしょうか？

ちなみにパワステが壊れて重ステになっているそうです(>_<)

Answer 1

バッテリーを新品にして、その日は動いて翌日から動かないのでしたらオルタネーターが故障しているのでは。
車の発電機の事です。
バッテリーの電気を使用しながらも発電して充電しているのですがオルタネーターが故障すると使うばかりで充電できずに動かなくなります。
走行中にも停まったりしますので注意してください。
交換修理になるはずですが金額は2～3万円位だったような・・・。

Answer 2

まず、言えることですが 現状を確認しないと判断不可能です。無難に、修理工場で確認してもらった方が一番です。ここでの回答ですが、全く関係ない回答もあるかもしれません。まずは、専門知識のある方から調べてもらっください。電装系統のトラブルには間違いないと思います。

Answer 3

セルは回りますか？
セルが回らない場合セルスターター故障。
バッテリー充電でセルスタートできるのであればオルタネーター（発電機）の故障や接点不良だったりします。
パワステが壊れて重ステですか、緊急回避や旋回時に支障をきたすので早急に修理ください。パワステポンプの中古やディーラー扱いのリビルト品に交換すれば新品の半額以下に収められます。高くても5万円以下じゃないでしょうか。

Answer 4

ダイナモーがしっかり発電しているか調べてください。

保護回路の関係で故障でなくても、電流値が低い時などに重ステになる事はあります。

Answer 5

パワステが重ステになったのと、バッテリー上がりが時期的に大体重なってませんか？もしそうならベルト切れ。ベルトは車種によるけど、2～3千円ぐらい。工賃も5千円しないぐらいで、自分でも換えられるよ。

・・・と、見立てたのはパワステの動力源はベルトで繋がってるし、そのバッテリー上がりの原因も多分オルタネーター（発電機）、これもベルトで繋がってる。

まだまだ乗れるぜよ(∩´∀｀)∩

Answer 6

＞15年落ちのミニカを譲ってもらい
電気関係の、点火に関するところが三菱系が悪くなるそうです
デストリビューター
イグナイター
イグニッションコイル
プラグコード
プラグなど、
１５年落ちなので、どこか決めつけるのは見ないと分からないと思いますよ

新品はかなり高価なので、あまり費用がかかるなら
中古を探すか、解体屋さんに聞いてみた方がいいかもしれません

＞ちなみにパワステが壊れて重ステになっているそうです(>_<)
４A３０エンジンならば
パワステオイル、ポンプ、ホース関係のもれなど
あまり悪いところがあれば、部品、修理代を考えたら
ほかのを探した方が安い場合があります