三菱 ミニカ のみんなの質問

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車のハンドルが・・・

私の祖父は1年ほど前に中古で購入した現行型のミニカに乗っているのですが、半年ほど前に、車の右先頭部分をぶつける接触事故(駐車場での軽い追突)を起こして以来、ハンドルのバランスが少しおかしいです。まっすぐ走るにもハンドルをやや右に曲げていないとまっすぐ走られず、左前のタイヤの外側の溝ががなぜか急激に減り始めています。しかし、この車を購入した中古車ディーラーからは何も異常がないと言われ、祖父も店側が異常がないと言っているのだからと今も頻繁にこの車を運転しています。

ですが私自身はとても不安ですので、どのような事がこの車に起きているのか、車の構造に詳しい方の意見をお聞かせください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

元整備士です。

恐らく足回りのどこかが歪んでいると思います。

ハンドルが曲がった状態でないと車がまっすぐ走らない原因は2種類あります。

①ハンドルの中心がずれている。
この場合は気にしなくて大丈夫です。

②アライメントがずれている。(車の足回りが曲がってすれている場合もあります。)
この場合は調整 又は 修理したほうが良いです。

見分け方は、平らな道でハンドルから手を離して車がまっすぐ走るかどうかでわかります。
(ハンドルの位置は気にしない。)
まっすぐ走らずどちらかによってしまう場合は、②です。

質問にある車は、ハンドルの状態とタイヤの磨耗具合から、恐らく左に寄ってしまうと思われます。


ちょっとお金がかかりますが、オートバックスとかで”4輪アライメントのチェックと調整”をやってみて下さい。
原因がわかるはずです。
ぶつけた時にずれただけなら調整で直りますし、どこかの部品が歪んでいれば調整しきれないのでわかります。

最後に、中古車ディーラーで問題ないと言われた件ですが、特別な店でなければ中古車ディーラーは4輪アライメントの機械を持っていないので、見た目で判断します。少々のゆがみは見た目でわからないので、異常なしと言っていると思います。
※中古車屋も悪気はないと思うので、その辺はご考慮下さい。

その他の回答 (4件)

  • 過去に回答されている方のアライメント,正しいと思いますがもう1つ,

    車体を整備工場などでリフトアップしてもらい,前輪2本をゆすってみる。

    そうするとサスペンションの取り付けのガタや,ハンドルの付け根部分のガタがわかり原因の究明にもなります。

    事故車の場合はガタがみつかりやすいのですが,事故車でなくても三菱車はハンドルのガタが多い。

    これはメーカーの部品の耐久性に問題があるから,部品が変形してしまうのが原因です。メーカーはクレームではないと言うはずですが…

    三菱車は要注意ですよ!!

  • 四輪トータルアライメントの不良です。

    右のフロントをぶつけている訳ですから、右の片側トー、キャスター、キャンバーに異常が出ています。

    片側トーに異常が出るとやや右にハンドルを切った状態で走っているので、左右の回転角に違いが出てきます。

    四輪トータルアライメントは、整備工場、ディーラのメカニック、ガソリンスタンドなど一部の方を除いて、専門用語はわかっていても、実際には全然、全くと言っていいほど解っていません。自動車の板金屋さんですら解っていません。
    理解していません。
    ボディーの寸法表があり、ボディー寸法までは、フレーム修正機で引っ張り修理出来ますが、アライメント不良でどこの部品が悪いのか、ストラットの曲がりなのか、ナックルアームの曲がりなのか?
    四輪アライメントをうたった、カーショップが存在しますが、計測しても、フレームが曲がっています、調整機構がありません、調整範囲を逸脱しています。などさまざまな、答えが返ってきます。そして計測料金はしっかり、取られます。
    ですので、四輪アライメントの専門知識を習得した、フレームショップ、フレーム修正機があり、四輪アライメントテスターが有る、
    プロ、フレームショップでないと、修理は、難しいです。
    現車確認をしていないので、判らないとお思いでしょうが、大体の症状を聞けば大まかに故障部位はわかります。

    おそらく右フロントに異常がります。

    証拠は、左タイヤ編磨耗→旋廻角の不具合。

    やや右に切った状態で走行している。→自動車が斜進している。

    株式会社アムテックスさんのホームページです。解りやすいと思います。

    http://www.amtecs.co.jp/doc/4wta_001.html

    参照されてください。

    あと、一番解りやすいのですが、 ID をもらって、メール頂かないと、見れません。
    フレームショップ大西さんのホームぺージです。

    ここの解説が一番解りやすいです。 一般の方にはちょっと、理解に苦しむかもしれません。大体こんなものだと、
    思って下さい。

    http://www15.ocn.ne.jp/~f-shop/dl.htm

  • 私も同じ経験があります。狭くて見通しの悪いT字路で出合い頭に車同士でぶつかり、左前方を真横からやられました。こつんと軽くぶつかった程度なので衝撃や見た目の凹み具合はたいしたことなかったんですが、ハンドルの舵がとれなくなりました。そしたら当たり所が悪かったらしく、車輪と車輪を結んでいる軸がだめになってたそうでえらい修理代とられました。今後タイヤの擦り減り具合に左右差でないか時々みるように言われました。そのままでは危険なので他の修理工場でみてもらったほうがいいと思いますよ。

  • 仕様でしょうね。
    軽くぶつけた程度で曲がる事は考えられません。
    左側の溝が減っているのも、日本の交通が左側通行だから。
    何かと摩擦の多い左側の方が減るのは早くて当然ですね。

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