質問です。 車は三菱のミニカです。 平成15年式です。 メンテ初心者ですがオイル交換に関して。 夏場は10w40で冬場は5w20で考えてます。 大丈夫でしょうか?

Answer 1

問題はないのですが夏冬で分ける必要は低いかなと思います。
特に5W-20は現在の国内では選択肢が狭くなりますので。
通年5W-30で問題ありませんので割安となるペール缶で買って差額分だけ高品質なもの選ばれた方が無難と言えます。夏場が苦しく感じると言う事であれば増粘系の添加剤などで対応するのも良いかもしれません。
ここで重要なのは純正が低粘度でも高外気温条件下で十分な保護性を持つと言う事です。フィーリングと保護性は実際のところそれほど相関性はなかったりします。
もちろんこの場合は通年5W-20でも問題はないのですが年式的にノイズや振動が増えてトルク感が薄くなる可能性があるため選択肢が広く潰しが効く5W-30あたりが無難といえます。夏場重視であれば5W-40でも問題無いといえばありません。

もっともオイルの種類や粘度を変えるというのも楽しみとしてはあるので否定はしません。突き詰めればブレンドによる粘度調整可なオイルを買って楽しむというのもアリですので。

Answer 2

オイルなんてよっぽどの極地での極限使用しない限り基本何使っても問題無いです
そりゃオイルメーカーは商売だから沢山種類出すしオイルの重要性を大袈裟に語りますよ
街乗りメインの素人で細かい事やウンチク言ってる人いますが実際メーカーの人はバカにしてましたから
ぶっちゃけユーザーの自己満足を促す為のオーバースペックがほとんどです
現に運送屋やタクシー会社なんて安いオイル使って何十万キロも走ってますよね？

Answer 3

夏冬でオイル変える意味なんて無いよ。
夏の気温を気にしてるようだけど、エンジン稼働時はエンジンもオイルも冷却水も90度前後になるから外気温が30度でも40度でも関係無いよ。
外気温が100度近くまでになるような地域に住んでるなら話は別だけど。
外気温で気にする必要があるのは冬のエンジン始動性。
これもアラスカにでも住んでなければ気にする必要も無い。
5Wならマイナス30度までいけます。
夏冬通して5W-30でいいと思いますよ。

Answer 4

冬は5W30全合成をおすすめします。

Answer 5

夏場と冬場でオイルの粘度は、変えなくてもいいのでは・・・？
最近の車は、そこまで気を使わなくても大丈夫だと思いますよ。
取説に明記されている物でいいと思います。