4年間不動のＳ６３の三菱ミニカ（型式H15V）をいただいたので、おこしています。 もと整備士さんの車で、すごくきれいですがエンジンがかかりませんでした。 キャブ車です。

Question

原因の燃料ポンプは錆で固着していたので、手持ちのニスモのL型キャブ用を外付け、タンクの錆もきれいにしました。

エンジンを始動してみると、3000rpmあたりでアイドリングしました。1分ほどで停止、それからはクランキングしてもアクセルを踏みながらだと何とかかかり、離せば停止するという状況です。

ふみこんだ時の吹けあがりは大変良いです。

次はどこに手を入れたらよいでしょうか？

１．やっぱりキャブレターを清掃、OHする。
２．4年前のガソリンを新しいのに替えてみる。
３．純正燃料ポンプ(￥47,100)を注文して付ける。

タンクと燃料ポンプで疲れがきていますので、アドバイスいただけるとうれしいです。

Answer 1

とりあえず２だべ。

ガソリンを新しくしてダメならキャブＯＨでしょ。

燃料ポンプなんてガソリン来てれば何でも良い。
外付けの方がメンテ楽だし。

質問者からのお礼コメント

やっぱりガソリンが駄目で、交換したら止まることはなくなりました。そんなガソリンでもしばらくはアイドリングするものなのですね。その後、結局キャブもばらしてスロットルのシャフトをスムーズに動くようにし、アイドル回転数も下げることができました。

Answer 2

私だったら。
まず プラグの状態確認 新品に替える。次に燃料キャップを外し ガソリンの臭いがどうなのか まず4年であれば 全部抜く。
オイルの状態確認 普通は交換ですね。
エアーフィルターもどうか見る。
そこで始動し 実際 動かし 加速や安定してるか その辺みて キャブいじりしますね。