三菱 ランサーエボリューション のみんなの質問 (5ページ)

• ターボ車でもないのに社外製の、穴（通気口？）開いたボンネット付けている人の理由は？

  2024.12.7

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  ベストアンサー： 性能を捨てた見た目でしょうね。 エンジンルームの熱は入れればいいと言うものではなくまず最初に正面から吸気してラジエターやエアコンコンデンサーを冷やしてエンジン当たりエンジンを冷やしそのまま周囲の熱を回収してエンジン奥の隙間より抜けていきます。 バカみたいに上から入れると逆に冷えない原因になります。 ちなみに純正で開いている物はその真下にインタークーラーがあったりタービンがあったりそもそ...

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• 全てNAです、シビック、インプレッサ、ランエボ7 FD、 FC、Ｚ、スープラ、セリカ、インテグラ、 GTR32、AE86、この11車で、速い順番を 付けてください。

  2024.12.8

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  ベストアンサー： 歴代ランエボ・FD・FC・GT-R(BNR32) ↑これらはターボ付エンジンしか販売されておらず、NAはありませんが。

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• ランエボ(三菱）とインプレッサ(SUBARU）は WRC に 参戦 しないのでしょうか ？

  2024.12.1

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• 日産の一昔前のようないい走りをする車が無くなってきたのは、カルロス・ゴーン氏が就任してから始まったのでしょうか？ 走りのいい日産車が減っていった理由は何ですか？

  2024.11.30

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  ベストアンサー： 若者がそう言った車を求めなくなったからです 90年代初頭はバブル経済真っただ中で、良い車を購入し 女性を乗せてドライブデートをするのがトレンドで 良い車を持つことが一種のステータスとなっていました しかし、バブルが弾け、就職氷河期が来ると、若者はそう言った車を 維持するどころではなくなり、また、使い勝手が良いと言う理由で ステーションワゴンが売れ、RVブームが巻き起こりますが そんな中、...

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• ランエボ6からGR86に乗り換えると、加速はかなり遅いですか?

  2024.11.29

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• クラッチ交換する時って、クラッチマスターも変えた方が良いですか？ 走行は11.4万キロ。

  2024.12.3

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  ベストアンサー： 変えた方がよいか悪いかで考えたらそりゃあ変えた方が良い ランエボでしょ？部品代は年々値上がりしていくし、そのうち廃盤になる 長く乗り続けたいなら交換できるうちに交換したほうがいい まぁクラッチ交換と別作業になるので 同時にやっても工賃の節約にはならないからフルードが漏れてきてからでも いいとは思いますけどね フルード代が節約できるかな程度の差しかないですよ

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• SSラリーをやりたいんですけど150万以内に買えるいい車知りませんか！？

  2024.11.29

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  ベストアンサー： AI君、ラリータイヤ含めて150万で買えるインプレッサやランエボ持ってこいや・・・ ラリーって車買ってすぐ出られるわけじゃなくてレギュレーションに合わせて改造しなきゃならないんですよ。 ・ルールで定められてる以上の点数のロールケージ ・使用期限内のヘルメット ・使用期限内のグローブ ・使用期限内の耐火レーシングスーツ ・使用期限内のレース用シート ・使用期限内のレース用シートベルト ・ステ...

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• 三菱の最近の、SUVなどちょっとカッコいいと思いますが、 性能などはどうですか・・ウイークポイントも教えてください。

  2024.12.2

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  ベストアンサー： まず三菱自動車という企業そのものから ルノー・日産・三菱アライアンスの一員であり、株式の1/3を日産が握っています。海外ではそれなりの存在感を保ってはいますが、自動車メーカーとしては弱体ですね。ゆえに開発力が乏しい。例えばアウトランダーのプラットフォームはエクストレイルと共通です。北米向けガソリンモデルには日産のエンジンが載ってます 性能・・・まあ人によって重視ポイントは違うのですが ア...

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• 三菱やスバルがラリージャパンで走ることはもうないですか？ トヨタモリゾウさんが支援するみたいなこと言ってるみたいですが、確かにランエボやインプの様なWRCの名車みたいな車がないのは寂しいです。せ...

  2024.11.27

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• なぜスープラとフェアレディＺて比較されるこって少ないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ スープラとフェアレディＺて昔からありますが。 基本的にどちらも６気筒。 基

  2024.12.1

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  ベストアンサー： 性能が違い過ぎるから

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