ミスファイアリングシステムって何ですか？強みや弱み、特徴を教えてください！

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スバルがラリーの競技車で採用したシステムですね。
トヨタではアンチラグとも呼ばれてます。
（とある漫画のせいでランエボのイメージが強いですが、ミスファイアリングシステムはスバルの呼び名です）

強みはアクセルOFFからのターボラグを減らせる事です。

例えばヒール＆トゥーで減速兼シフトダウン、そこからアクセルONで再加速、この際にどうしてもターボが効くのにタイムラグが起こります。
（簡単に言うとアクセルOFFで回転数が落ちてからアクセルONにした時）
そのラグを無くすために考えられたシステムです。

弱みはエキゾースト系に負荷が掛かる事でしょう。
競技車両なら作りも違えば頻繁に交換やらオーバーホールやらするので良いですが、市販車で何も考えずラリーカー並みの制御を搭載させれば負荷に耐えられず壊れます。
特に燃焼が起こるタービン前のエキマニ周辺がやばいでしょうね。

自分はマイカーで使っていますが、安全マージンを取って組んでもらいさほど強力な制御では無いので、プチファイヤと勝手に呼んでます。
（友人には全然プチじゃないと言われます）