クラウンハイブリッド乗ったのですが、ランエボやWRXS4より速くないですか？

Answer 1

0−100km加速でクラウンの3.5のハイブリッド5秒前後。

ランエボはGSRで4秒半ばくらい。競技ベースのRSなら4秒前半。WRX S4は5秒前半くらい。

なので結論的には
ランエボ＞クラウン≧S4
が正解

どっかのお馬鹿なブロガーがクラウンハイブリッドの0-100km加速は35GT-Rを超える！なんて書いてたくらいなのでモーター加速は「体感的には」相当速いと思われる。

が…当たり前だが0-100を3秒で走るGT-Rの足元にも及ばないよね。体感なんてそんなもの。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

クラウン速く感じました？

確かにずっと加速が延びていく感じは2Lターボには出せない味だと思いましたが、荒々しさがない分、私はそんな速く感じませんでした。
でも高速辺りなら排気量を活かして、これら二車より速い可能性が高いとは思います。

過去にも勝手に噂が独り歩きした例は多々あって、リーフの加速はスポーツカーより速い(180sxのcm)から独り歩きして後にはR35と同等レベル。

クラウンはスポーツカーよりサーキットでも速い(ベスモのバトルの内容。実際は筑波でスタートで前に行った為、抜くに抜けず、後ろが渋滞状態。タイムアタックは2秒以上、その他バトルした車が速かった)

今回も同じかと思いましたが、しかし、こればっかりは全否定される訳ではなく、実際にSTIがクール主催のバトルで確かにクラウンに負けている。
しかし、記録を見るとSTIは14秒台でありSTIが調子が悪いのか、ドライバーが下手なのかは不明。

S4ならSTIよりタイムは遅いが、ドライバーが下手でもタイムは一定に出せるので、クールの例でドライバーが下手なだけだとSTI、クラウンより速い可能性が高い。

ランエボなら記録的にも0-100km/hも0ｰ400共にクラウンは本来は全く敵わない。
でもクールの例と同様、MTなら下手が乗ればクラウンに負ける可能性はない訳ではない。
10のSSTなら初期モデルでSSTが壊れてない限り、まず負ける事はないでしょうね。

下の方も書いてるけど、R35に関してはR35の加速を味わって、クラウンの加速を味わったら、口が裂けてもクラウンが同等とか絶対言えない。
体感も加速もR35が遥かに上。
ブロガーなんて結構適当な事を書いてるのも多いですよ。

Answer 3

曲がらない車を早いとは言わない。
どちらかと言えば馬鹿にされる。

Answer 4

加速感では上かもです しかし実際のタイムはどうかな〜 例えばゼロヨン ランエボ9は12秒台 クラウンハイブリッドは13秒代出れば凄い！！
しかし高級セダンとしては充分速い。

Answer 5

直線だけなら
サーキットや峠では無理だよ

Answer 6

3500cc+モーターならドラッグレースで勝てますね。

サーキットなら難しいかなと思います。

Answer 7

じゃあそれでサーキットでも行ってみたらいかがですか？
遅すぎてゴミの様な扱いをされますよ

Answer 8

ハイブリッド車のモーターによる加速は強みですからね。
短距離での直線勝負なら引けは取らないでしょう。

とは言え、試しに峠の下りやサーキットで勝負してみて下さい。
ランエボ相手じゃ話になりませんよ。

Answer 9

高速道路なら互角、もしくは速いかもしれませんね！

Answer 10

クラウンハイブリッド乗ったのですが、ランエボやWRXS4より速くないですか？
モーターの全開加速は異常に早い
プリウスの発進時事故
モーターの全開加速を制御しきれず
発進事故に・・・・つながる

Answer 11

直線だけならそうかもしれんね。
しかし、日本は山国です。