三菱 ランサーエボリューション のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2018.4.7 08:52
鬼怒川温泉さん
2018.4.8 20:28
ランエボだよ。
加速も運動性能も安定性も全く勝負にならんだろ…。
車の目指す方向そのものが違う。
そもそもIS200tってそんなに速くない。
むしろどうして比べようと思ったのか不思議。
Gショックとロレックスでどっちが頑丈ですか?
って聞いてるようなもの。
質問者からのお礼コメント
2018.4.12 03:33
やっぱりどう考えてもランエボですよね。IS200tのほうが速いという質問を見かけたのですがやっぱり嘘ですよね。時計の例えがわかりやすかったのでBAにします。ありがとうございました。
nwr********さん
2018.4.11 10:29
コンパクトサイズで軽量、ハイパワーなターボエンジン。
間違い無くランエボでしょうね。両車ともコンセプトが違います。
Zさん
2018.4.10 13:07
ランエボやな、アクセル踏み込めばいくらでも吹っ飛んでいくし
pok********さん
2018.4.8 03:42
ランエボは別格。
ボディ剛性からなにからすべて走りについてはランエボの勝ち。
スバリストのようなオタクっぽさも少なくてなお良い‼
三菱の足回りの剛性にはトヨタでは敵わない。
高級感だけはレクサスの圧勝。
pod********さん
2018.4.8 01:22
IS200tはラグジュアリーと走行安定性、ボディ剛性が勝ってるくらいかな
ランエボは速いけど荒々しい
ランエボは若い人むき
IS200tはちょっと歳いった人向け
なイメージ
桐山 隊長さん
2018.4.7 17:15
ランエボは1-100㎞/h5秒を切る国産ならトップクラス。
ISは7秒台フィットハイブリッドよりは早い程度です。
早さなら全く格の違う車です。
0-100㎞/hで1秒の差は決定的な差です。
dok********さん
2018.4.7 16:18
エボの方が速いですね。
下のw07…さん
ISがスペシャリティカーって(笑)スペシャリティカーの定義知らずに、今までも言ってたんですか?ハードットップ、もしくはクーペスタイルが一応の定義なんですけど?ISはただのスポーティーセダンです。
auo********さん
2018.4.7 16:17
ランエボです。
w07_bondみたいな下手糞が運転してれば別ですが。
coo********さん
2018.4.7 12:48
車としての種類がまるで違います。加速、減速、コーナリングすべてにおいてエボ10の勝ちです。
shokonnohiさん
2018.4.7 09:12
ランエボ。
IS200tは速くない。
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