三菱 ランサーエボリューション のみんなの質問

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Z34のノーマルを某高速で運転しましたが、期待するほどたいした車ではないでした。

裏切られた感じ・・・( ;∀;)

あんなもんでスポーツカーなのでしょうか?

質問の画像

補足

スポーツカーの購入を検討中の中、NレンタカーでZ34を借りて深夜の高速道路・中高速のサーキットに似た道路でテスト走行を行いました。期待外れでしたのでZ34を含むスポーツカーは買わない事にしました。

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ベストアンサーに選ばれた回答

どんなものを 期待しているのでしょうか?
乗り方だと思うのですが。

そこいらのセダンより形的に スポーツなので よしとしてやってもらえないでしょうか?

スイフトや86よりは 走るでしょ。

LFA,GTR,NSXと比べれば ゴミだし
インプ、エボと比べれば スポーツの形した車だし

かっこいいから かんべんしてください。

質問者からのお礼コメント

2017.4.4 00:25

スポーツカーはかっこだけ。

Z34含む鉄クズ{ゴミ}を購入するのは愚かな極み。

アホくさっ・・。

その他の回答 (5件)

  • ZはスポーツカーというよりGTカーとしての色が強いですしねえ。
    音楽かけながら高速や田舎道を60~100km/h程度でゆったり流してドライブしつつたまにアクセル踏み込んだら速いというような車ですよ。

    暴力的な加速ならハイパワー四駆、操る楽しみなら86とかロドスタの方が楽しいかもしれません。

  • 高速を走った程度で何がわかるの??
    アクセル踏むだけなら1000ccの車の方がよっぽどスポーツ感味わえるよ。
    試す場所を間違えてるけどね。
    スポーツ性を試したいなら峠やサーキットへどうぞ。

  • どの程度の期待をしていたのかな?
    34Zだと330~340PSだと思ったけど所詮国産車だからそんなに速くないですよ。
    GT-Rだって国産車の中じゃ速いけど世界で見たら特別に速くないですからね。

  • 今のZ(33から)って、エンジンが
    ワングレードでしょ。

    以前は2種類とか3種類とかありました。
    トップグレードのエンジン搭載モデルは
    その年代としては速さを売りに出来る
    ものでしたが、今は最低グレードの
    エンジンのみといった感じです。

    つまりは走らない。

    ゴーンの指揮下でZも終わった。

  • 重いですからね~。

    でも、自分のカローラとくらべたら、鬼のように速いですけどね。

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