車を長く維持するためのメンテナンスとして、毎日車に乗る。と書かれている記事が多いです。あと、動かせるものはある程度使い、急に使わないようにするとも書かれていることが多いです。

Question

対照的に、乗れば乗るほど消耗するので、長く維持したければ極力動かさないこと。と書かれている記事も少数ですがあります。
毎日車を動かして、消耗した部品を交換すれば言いと思うのですが、そういうわけではないのですか？
友達はランエボに乗っていて、流通台数が大衆車より少ないため、壊れた部品が最悪手に入らないかもしれないと困っているので、そういうレアな車に乗っている日とは消耗させないようにしなければならないと言うことですか？

Answer 1

走るものとして長く維持したいなら毎日とは言いませんが、動かしてあげた方が良い。人間で言うと、寝たきり状態だと健康的じゃ無いからね。

プレミア車だとしても、乗るために買っているので、乗らなければ本末転倒。

一方で、観賞用として長く維持したいなら乗らなきゃ良いだけですね。綺麗にしてあげてください。

Answer 2

１９９９年式を８年落ち４万５千キロで買った軽自動車は
１５年経過後の２２年落ち現在７万キロで保管しています。

２００１年式を１０年落ち５万キロで買ったコンパクトカーは
毎日の通勤や旅行などのプライベートに使って
１０年乗って１０万キロの時点で部品が入手出来なくなって
去年の暮れに捨てました。

車は使えば使う程交換部品が出て来るので長期所有するなら
屋根有りの環境で保管して別の足車を用意した方が良いです。

Answer 3

毎日乗るというのバッテリーがあがらないようにと言う意味かと思いますが短時間短距離で乗るなら返ってバッテリー負担は大きいです。
車は乗れば乗るほど消耗品の交換が早まるのは事実ですし故障するタイミングも早くなるとは思いますがある機械ですから程度動かす必要はあります。
いずれにしても昔の車と違って故障はしにくくなってますからあまり気にすることも無いのかとは思います。
あくまでも機械ものですから壊れないのが当たり前ではなく壊れるのが当たり前でいかにメンテナンスするかが大事なのでは。

Answer 4

機械なので動かさないと錆つきます
機械なので動かせば消耗します
電子機械も使って有るので、使っても使わなくても経年劣化で故障します。

って事で、放置せず定期的に動かす
動かしたら無理せず優しく乗る
乗る時は車全体が暖機出来る様に最低20～30㎞以上走る

人と同じです
運動すると体が酸化するから寝た切りが良いって事ではないです
適度な運動も必要
とか言って、毎日フルマラソンとかはNG
かと言って、毎日500歩しかあるか無いのもNG
適度に使うのが良いって事です。

車は各メーカーで8km～10km以上で暖機が完了って考えの様です。
一度走り出したら、最低でも10km以上は走った方が良い。

Answer 5

機械は、動かしてナンボです。
動かさないと、動かしていれば起こらなかった不具合が出ます。

折門所有しているのに、それは何か勿体ない感じがしませんかね。

Answer 6

数分乗ることと
毎日何十時間とのる人の車の、経年劣化、消耗は別物だと思います。

乗っていなくて動かなくなる時はオイルの劣化、
タイヤの劣化、バッテリー類の電気系統の劣化、が原因だと思います。

乗っていての劣化は、
消耗品、ベアリングなどの擦れ合う部分、エンジン類のベルト系。
消化器系？のゴム類などが原因だと思います。

どちらも別の原因が予想なのではないかと思います。

流通台数が少ない場合（海外車なども）
輸入や入荷待ちになるので
手に入らないわけではないけれど
特殊な入手方法になるか（海外品の輸入は難しいです）
タイミング次第（つぶれた車があったかなかったか）ですぐに治るか。
だと思います。

ですので、誰がどこでどのように言っても、
タイミング次第で数年待ちもあれば、数日で治る可能性もありますし
車がいつどのタイミングで摩耗するかなど、
車のドライバーしていた私でもわからないことなど山ほどありました。
ですので、乗れ、とも乗らないで。とも言えないと思います。

駄目になりそうな部品があれば最初から用意しようと動いて
家に置いておく。（ただ何年後に使いかなどわからないため部品のメンテも必要になります）
など、沢山の条件がありますので、部品を持っていても。
ということは大いにあったり部品の置く場所なども考えたりすると、
個人的に流通が少ない車を持つ方の特徴は、二台目三台目ともてる方が多い。という印象です。

Answer 7

優しく乗るんでしょうね。