三菱 ランサーエボリューション のみんなの質問

解決済み
回答数:
2
2
閲覧数:
33
0

CT9AランサーエボリューションⅦ(エボⅦ)GTーAは、INVECSー
Ⅱのマニュアルモードとハンドル右上のステアリングシフトの2通りのMT

変速システムがあるんですが、基本的にはどっちを使えばいいんでしょうか。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

2通りのMT変速システムがある訳ではなく
変速システムはどちらも「INVECSーⅡのマニュアルモード」

操作部分の位置が違うだけで「まったく同じもの」
どちらを使うかは「好み」

通常ATシフト部分をMTモードにして、前後でマニュアルシフトを操るか
ハンドルのパドルシフト風みたく、ハンドルのボタンでマニュアルシフトを操るか
「操作部分だけ」の違いなので
どちらで操作するのが「好きか」だけの違いです。

マニュアル風にATシフトを2ペダルMTシフトとして使うか
F-1風のパドルシフトのように、ハンドルボタンを使うのか

どちらかによって、挙動が変わる訳ではないので
お好きな方をどうぞ。



そういえば昔
GT-Aのパドルシフト化というのがあったなぁ.....

回答の画像

その他の回答 (1件)

  • お好みでどうぞ。
    ただしどこまでいってもどうやってもエボのGSRやRSには勝てないので難しく考えない方がいいです。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
三菱 ランサーエボリューション 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

三菱 ランサーエボリューションのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離