三菱 ランサーエボリューション のみんなの質問

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車に詳しい方、よろしくお願いいたします。
以前はギャランフォルティスラリーアートに乗っていました。

今度はランサーエボリューションに乗りたいと思っていますが、馬力なんかは違うのは分かりますが、大きな違いがよくわかりません。
どうかご教授お願いいたします。

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回答一覧 (3件)

  • ブレンボブレーキだったりサスショックがビルシュタインだったりで足回りが特に違うと思うよ。
    もちろん4WDシステムも良いパフォーマンスするし。

  • 骨格の面では、専用ボディとなっているため、車幅や全長、ホイールベースも異なります
    また、フロントフェンダーやルーフがアルミ化されており、重量配分改善のため、ウォッシャータンクやバッテリー搭載位置も異なります

    足回りやブレーキは、走行性能の向上に力を入れ、より強力な制動力を得られるものや、スポーツ走行に重点を置いたセッティングになっています

    エンジン形式は同じ4B11ではありますが、タービンサイズやインタークーラーの容量による出力の向上が図られ、TC-SSTもランエボ専用制御が設定されています

    4WD機構においてはS-AWC思想を採用し、電子制御の塊となっています
    特にAYCデフをリアへ採用することで、強力な旋回性能とトラクション性能の両立を図っています

    ギャランフォルティスラリーアートは高出力のエンジンで日常のドライブをキビキビと楽しむクルマ
    一方ランエボはモータースポーツで勝つために生まれたクルマ
    といったところでしょうか?

  • 大きな違いはタービンサイズです。
    ギャランはいいとこ280馬力トルク43kが限界ですがエボ10は400馬力トルク55kがひとつの目安です。

    あとはボディサイズが広げられており正面から見たらマッチョな感じです。(合わせてタイヤサイズも違います)
    4WDシステムもギャランはエボ10RS相当だったと思います。

    似てはいますが全く違う車です。

    嘘か本当かわかりませんがエボ10の4B11と他の4B11は違うラインで製造されていてエボ10が専用ラインと聞いています。

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