『ランエボを除いて

Question

』

三菱の最高傑作は何だと思いますか？

ちなみに個人的にはGTOですね。

よろしくお願いします。

Answer 1

GTOツインターボMRに一票(´∀｀)

一般的に評価は低いですが、あの性能は今でも一線級だと思う。
1.7ｔ以上のボディーを軽々と加速させるパワーは32GT-Rと互角でしたからね。
曲がる、止まる、といったスポーツ性能は敵わないけど普通に高水準の域には達してたと思う。

存在感溢れるスタイルは今でもカッコいい。
良くも悪くもあのデカいボディはGTOの魅力のひとつです。

地道な年次改良で確実に性能向上させてたGTOは三菱の最高傑作ですね。

Answer 2

霧ヶ峰エアコン。

Answer 3

ekワゴン。
理由は、世間に嫌われた三菱の車なのに奇跡的に今でもそこそこ売れてるから。

Answer 4

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

Answer 5

最高傑作はランエボとして
次点でパジェロエボリューション

Answer 6

GTOは駄作です。
ギャランGTOが三菱の最高傑作です。

AE86と86の関係に似ています。

Answer 7

零戦

Answer 8

コルト

Answer 9

デボネアＶ-ＡＭＧ！

https://clicccar.com/2018/01/11/540963/
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/5783/
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/special/10year100kkm/story56.html

そもそも「走るシーラカンス」だし（笑）
それがＡＭＧなんだから！

Answer 10

ランタボ

Answer 11

10式戦車。