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三菱 アイ のみんなの質問 (30ページ)
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エアバッグ警告灯が点灯したままになりディーラーに持ち込んだところリセットできず、交換が必要なので７万円かかるといわれました。三菱のアイです。 断線などではないのでしょうか？ もっと安く上げる方法...
2016.6.10
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ベストアンサー： その故障とは関係ない話なのかもしれませんが、 リコールの件は対応済みですか？ http://response.jp/article/2015/06/26/254246.html やってないならリコール対応と共になおっちゃったりして。
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三菱アイのラジオ感度が弱くて困っています。最初はヘッドユニットが悪いと思ってましたが、試しに他のメーカーのＨＵに交換しても感度弱でしたのでアンテナが小さい事が原因だと推測しています 。そこで感度...
2016.6.22
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ベストアンサー： 短い棒状アンテナの場合は、大抵がブースターが組み込まれてます。 この場合は社外デッキ、ナビ等に変更した場合は、ブースターへの配線を忘れて敗戦しています。 他の方が仰ってる、アンテナを触れると感度が良くなるというのは、アンテナ取り付け部分のネジを外して、軽くCRC等を吹き付けてネジをきちんと締め直すと良いです。 コレは、フロントピラーか、ピラーに近いルーフにアンテナが着いてる場合です。
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三菱アイ19年式が、冠水してしまいエンジンは始動しますがパワステが、効かなくなってしまいました。メーター表示にEPSとエアーバッグの警告灯が付きます。何処が悪いのでしょうか？修理費用は、いくらく...
2016.6.22
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ベストアンサー： ＞冠水してしまいエンジンは始動しますが エンジンオイルが 茶色く コーヒー牛乳なら エンジンを回さない事 ＞パワステが、効かなくなってしまいました パワステモーター パワステコンピューター パワーステアリングセンサー関係 ＞修理費用は、いくらくらいかかり ほかにも悪い箇所が出てくると思います ミッション関係など 8万から～３０万
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ミツビシのアイに乗っています。 ギアをバックに入れてもなかなか入らなくなってしまいました。 3000回転くらいまで上げると、やっとギアが繋がります…。 このような症状の場合はどんな修理になって、...
2016.6.6
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ベストアンサー： まずやるべきは「ATフルードの交換」ですね。 費用的なものも考えあわせれば、そこから入りましょう。 費用面から考えれば、そこが一番の近道ではないでしょうか。 それでもだめなら「コンバーター交換」 次に「ATミッションそのものの交換」 費用面については、フルード交換が一番安価かつ、伺った症状からは一番有効かと思います。 以後「コンバーター交換」「ミッションそのもの交換」については、どち...
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ダイハツ ムーヴ 660 X VSと三菱のアイは、どちらがトランク広いですか？教えて下さい
2016.5.23
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ベストアンサー： 有効荷室容積を考えたらどう考えてもムーヴでしょう。アイの見た目でトランクが広いと思う方がナンセンス。
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三菱アイのフロアコンソールトレイの裏側についている電子部品は何でしょうか？
2016.5.22
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ベストアンサー： 所有者ではありませんが、 まー、一般的には、エアーバッグ動作指示用の SRS-ECUかな。
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三菱 アイ 660LXには、キーレスオペレーションシステムついてますが、キーレス連動ドアミラーはついてますか？
2016.4.4
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ベストアンサー： 標準装備ではなかったと思います。 オプション装着すれば装着は可能でした。 無ければあとから装着も出来る装備だと思います。
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三菱 アイ スマートキー装着車を、スマートキー連動ドアミラーにしたいのですが、三菱のアイは、純正でその機能がついていて、ディーラーなどで設定変更することにより、可能ですか？ 三菱 アイには装着さ...
2016.3.31
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ベストアンサー： ディーラーで設定できます。 本来は有料ですが、点検や車検の時であれば 無料でやってくれたりします。
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三菱のエアバックリコールについて 三菱のアイに乗っています、昨年夏にエアバックのリコールに出しましたが、部品が間に合わないのでとりあえず作動しないようにだけしたということで返されましたが、あれか...
2016.4.26
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ベストアンサー： 部品が完成次第、年式の古い車から交換となっています。 部品が入庫すると、再度リコール案内状が届きます。
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5年前、三菱アイを新車で購入、2回目の車検を迎えます。先日、簡易の整備チェックをしてもらったところ、「ロアアームボールジョイントブーツ」と「タイロッドエンドブーツ」が劣化して亀裂が入 っていると...
2016.4.24
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ベストアンサー： ＞これらのパーツ、 5年ほどで劣化するものなのでしょうか 質問の部品の材質はゴムで出来ています (輪ゴムと同じで、経年劣化で材質が変化) ハンドルを切ると ゴムの部品に負荷が掛り ひび割れ・破損が起きる場合があり 「ロアアームボールジョイントブーツ」 黄色い部分のパーツ 「タイロッドエンドブーツ」 赤い部分のパーツ
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