三菱アイ19年式が、冠水してしまいエンジンは始動しますがパワステが、効かなくなってしまいました。メーター表示にEPSとエアーバッグの警告灯が付きます。何処が悪いのでしょうか？修理費用は、いくらくらいかかり

Question

ますか？

Answer 1

＞冠水してしまいエンジンは始動しますが

エンジンオイルが
茶色く
コーヒー牛乳なら
エンジンを回さない事



＞パワステが、効かなくなってしまいました

パワステモーター
パワステコンピューター
パワーステアリングセンサー関係



＞修理費用は、いくらくらいかかり

ほかにも悪い箇所が出てくると思います
ミッション関係など
8万から～３０万

Answer 2

何故エンジン掛けるかな？


問題無いのを、貴方がとどめさした可能性マックス。

Answer 3

その前に冠水したら絶対エンジンは始動しないこと。

これをしたため偶然にもエンジンは掛かったが電装部品は水で濡れている状態で通電したことによりいろんな不具合がでてきます。

正直言って廃車ですね。

Answer 4

EPSはパワステのことでしょうね。
コンピューターが逝ったか、モーターが逝ったか両方か・・・。

エアバックはユニットが水でダメになったのでしょうね。

冠水車は色んな不具合を起こす可能性があるので金額は分からないですね。

Answer 5

基本的に冠水した車って廃車でしょうね。

Answer 6

整備関係の目から見れば、冠水車の修理費は上限無しとしか言えません、１つの要因を解決しても、時期を置かずに次の問題が発生すると言う様な、イタチごっこが多くの場合で発生しますから。
多分電気系のトラブル、それがＰ/Ｓ関係か？それとも多岐に渡るワイヤーハーネスが原因かも、現地点では不明ですから。
今後、腐食等による他の部分の不具合発生の可能性大です。

Answer 7

冠水したら下手にエンジンかけたり、スイッチ類入れないほうがいい。
どんどんダメになってく恐れもあるぞ。
バッテリー端子外して車屋と保険屋に連絡だ！