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三菱 eKカスタム のみんなの質問 (6ページ)
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CVTフィールドの交換について教えてください メーカーによってバラバラですが 交換不要もあるって聞きます。 自分の車が三菱ekカスタムで 12万キロ走ってまだ交換したことないです。 特に不具合あ...
2023.2.25
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ベストアンサー： >特に不具合ありませんが 特に問題ないのであれば、交換する必要はないんじゃないですか。例えば4万キロ交換のクルマで、12万キロ無交換で来ちゃったんだとしたら、交換により内部の状態を変えたほうが故障に近づくかもしれない、って話を心配してるんですよね。 だとしたら、交換しないほうがいいでしょう。概ねその走行距離なら交換してもしなくても故障する可能性はあるんだから、自ら死期を早めることもな...
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ekカスタムのイグニクションコイルコネクタが外れません！つまんでも外せません 黒い部分にマイナスドライバー等で外すでしょうか？外仕方を教えて下さい #eKカスタム
2023.2.21
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ベストアンサー： コネクタをコイルに差し込む方向に力をかけて、ツメを強く握り直してみてください。
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ekカスタムの アイドリング中 回転数がまれに 900～750まで下がる時ありますが 問題ないでしょうか？ エンストはしません 普通でしょうか？ #eKカスタム
2023.2.12
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ベストアンサー： 偶にというのがどれくらいの頻度で発生するのか分かりませんが、750回転まで下がるという事は何らかの異常があrと考えるべきで、頻繁に発生するのであれば、エンストする可能性もあるから、プラグやコイルと言った点火系に、水温センサーや吸気温圧センサー、或いはISCVといった制御系も点検してもらった方が良いでしょう。
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スズキのイグニスに乗ってます。新車購入で6年目（2018.2購入）28000km、事故なし内装外装キレイ、4wd、いろいろフル装備。 …という状態ですが、仮に「等価交換」（売却して同じくらいで買...
2023.1.11
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ベストアンサー： イグニスは結構不人気車です。 ６年も経過しており買い取りも安いので資金追加を考えないときついかも。 33型スイスポ、軽自動車がいいならアルトワークス辺りが速く車内も広めだと思います。 4WDは厳しいと思います。
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車のタイヤサイズについて 三菱EKカスタムですが、オリジナルは165/55R15だったのですが スタッドレスでは165/65R14にしました。 スタンドで交換を依頼したところ、 当たりますよ、着...
2022.12.19
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ベストアンサー： 純正のタイヤサイズが 165／55Ｒ15 の場合、インチダウンするときは 155／65Ｒ14 になります。 ＥＫカスタムに限らず、他の車種でも基本的にはこのようになります。 サイズがわずかに違いますので、車種によっては当たる可能性があります。 ホイールが純正の規格と違う場合は、さらに当たる可能性が高くなります。 ホイールが同じ 14インチでも、銘柄によってインセット（オフセット）が違います。 そ
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ekスポーツH81Wのダウンサス（フロントストラット付）ショック、ラテラルロッド、社外マフラー等がekカスタムB11Wに取り付けできるでしょうか？詳しい方折られましたらよろしくお願いします。 #...
2022.12.6
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三菱のEKカスタムに乗ってます。 昨日からナビでエラーが出てしまい、ナビやカメラ何も使えません。 これは直りますか？ 車屋さんに出すとどのくらいの修理費用がかかるでしょうか? #eKカスタム
2022.11.16
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中古車の三菱eKカスタム（型式:DBA-B11W)の軽自動車なんですが、年式が2013年式で、走行距離が84,000キロ、ターボ車を購入しようか検討しています。 ターボ車は基本的に10万キロ以上...
2022.11.5
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ベストアンサー： フローティングメタルタービンでノーマルで使って壊れる余地があるなら聞きたいですね…。 タービンの軸は油圧で浮いています。 もし壊れる要因があるとしたら油圧がかかりにくい状態で回した場合です。朝イチエンジンかけてすぐ全開とかオイル交換ケチったとかそういう外的要因しかありません。 と言っても車は1日1回位は止めて油圧は0になるので無限に使えるわけではありません。しかし10万キロ位ではよっぽど...
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