車のエアコンが壊れました。 修理？リース？で迷っています。 夏も近いため早めの回答お願いします！ 2014年製の軽四です。 3月に車検を受けたばかりです。

Question

暑くなってきてエアコンを付けたら冷風が出ず…ディーラーに持って行ったところ、
コンプレッサーの交換が必要とのこと。
オイル交換時期も来ているため、合わせると10万円です。

最近リースも気になっており、修理するべきか迷っています。
リースされている方、どんなメリットがありましたか？
現状、修理費の10万円を出すことも難しい為、迷っています。
皆さんの意見を聞かせてください。

Answer 1

直すかどうかは別として、１０万円払うのが難しい人ならリースは無いです。
リースは簡単に言うと、車に関するバラバラの支払いや手続きの面倒くさいことを全部業者に丸投げして、その手間賃分高いお金を払うものだと思っておけばいいです。
メリットがあるのは手間や時間をお金で買える金持ちの人です。後は経理処理の関係で法人や個人事業主。
何か安くなると思ってる人が多いですが、広告をよく見ると安いとは全く書いてなくて、1回の支払額が低いと書いてあるだけ。これを安いように思わせるのに必死です。で、これに引っかかるのは情弱で、物事を深く考えない貧乏人ばかりです。

Answer 2

その前に本当にコンプレッサーか電装屋さんで確認して貰いましょう。
原因が他にあればコンプレッサーだけ交換しても無駄な事に。

購入するよりリース代の方がお得になる事は個人ではあり得ません。

月幾らなら支払い可能なんですか？
残クレで乗り換えは無理ですか？

Answer 3

ディラーにそもそも修理依頼する事自体が間違い、部品交換しか出来ないところだから難癖付けて売上にする。カー用品店を何件か行って確認してもらうか、車の(車検•修理)やっている整備工場に聞いて原因がわかった時点での修理がお勧めです。
まさかスバルではないでしょうか？私はオイル漏れもしていないのにエンジン•ミッション•ドライブシャフトから漏れていると言われ54万の見積り出され、見に行ったらでっち上げでした。普段から自分でも車いじるので。

Answer 4

修理ディーラーでなくて良いんじゃないの？
電装屋さんや町工場とか

Answer 5

10万出せない人がリースは無理でしょう。
リビルドか中古部品で修理するしかないでしょう。

Answer 6

うちが前に乗ってた車の
コンプレッサーが壊れたとき
うろ覚えですが
リビルト品で５万って言われた気がします。 修理出すとこにもよるかもですが
少なくても１０万よりは安くなるはずです。

Answer 7

一時的になんらかの理由で10万支払うのがキツイのでなければリースはやめた方が良いです。
もっとお金かかりますよ？

お金が無いなら修理一択。
中古のリビルド品で修理してくれるところを探しましょう

Answer 8

ディーラーは止めて電装屋に相談してみてはどうか。
軽自動車の中古コンプレッサーとベルトで込み７万だった。

Answer 9

メンテ付きリースのメリットは月々固定なので経費処理が楽なのと資産にはならない、ローンで購入するのと違って融資枠が減らないとかです、複数台保有しているならメリットは大きいです。
個人ならよほど利益が出てない限り意味無いと思います、今の状態で車を手放して新車を4〜5年で乗り替えていく方が良い。

Answer 10

３ヶ月も経過してるのに受けたばかりとは？？通常2~3日でしょ、エアコンは車検とは全く関係ない。個人にリースでのメリットなど全く無い、割高に成るが事業主なら経費で落とすのが楽なので利用するが、頭の足りない人達が目先の月々幾らで騙され正規に普通に買うより高額って事に気が付かない、アホだから仕方ないでしょうけど。

Answer 11

リースのメリットは頭金・諸費用不要、支払額（メンテナンス等を含んでの）平準化。デメリットは割高、途中解約は違約金（解約金）が発生する、走行距離等に縛りが発生する（規定距離以上であれば契約終了時に超過費用が発生する）。トータルで考えるなら、割高なので私なら修理に出します。

あと補足ですが、コンプレッサーの交換…いくらオイル交換を加味しても高い。CR-Zに乗っていた時にコンプレッサーを交換した際には、リビルト品（廃車車輌から利用可能な部分を取り出して再点検した部品）を取り寄せて工賃込みで４万円～5万円程度でしたよ。