日産デイズは、評価が悪いみたいですが、という事は、三菱ＥＫカスタムも評価が悪いのですか？

Answer 1

EKカスタムを試乗しましたが、断然よかったですよ？
レスポンスも悪く無かったです。乗り心地もよかったです。
クルマには辛口評価の私ですが、問題ありませんでした。４０ｋｍ制限の上り坂をエコモードを切って
走行すると多少変速がギクシャクしましたが、シフトレバーのボタンを押せば問題ないです。
人のうわさを安易に鵜呑みせず、必ず短時間でも試乗することをお勧めします。

先代のEKスポーツはかなり足回りが固かったですが（これは好みが分かれそうです）、がEKカスタムはかなり万人受けしそうで、私は高い評価を
あげたいですね。すわり心地も問題なく、座高の高い身長１８２ｃｍの私でも余裕でリラックスして運転できました。
先代のEKスポーツみたいにガツンという加速ではなく、マイルドな加速ですね。いい車を出してきたなと思いましたよ。クリープも強く効いて、ギクシャクすることなく、大変運転しやすいと思いました。
ロードノイズが先代のEKスポーツよりかなり少なくなったようにおもえます。さすとタイヤを変更しているようです。
ロードノイズが少なくなった結果、エンジン音が逆に大きく聞こえるように思えました。
軽のターボなのでこれぐらいは仕方ないと思います。

Answer 2

日本人が全員ekカスタムを評価して、買ったとしても私は、その車が三菱車である時点で買いませんし、無料でも断ります。

Answer 3

NA車の動力性能の低さについては同様の評価のようです。
で、問題は動力性能はいまいちながら内外装はよくできているというのが雑誌の評価で基本的に共通。

価格comや知恵袋、2chなどで酷評されるのは大半デイズ。
やはり日産ということでアンチがネガティブキャンペーンで乗ってもいない架空試乗でコキおろしているのではないかと邪推しています。
三菱には同様の書き込みがあまりないのです。