三菱 エクリプスクロス PHEV ユーザーレビュー・評価一覧

欠点もあるが、唯一無二の走りは満足

2021.6.13

総評

コルトverR(MT)から乗り換えて4000km走ったのでレビューします。 内装の実用性はいつもの三菱クオリティですが、走りに関しては皆さんにも一度試乗して欲しい出来だと思います。

満足している点

・モーター駆動ならではの滑らかな加速 街乗りでは快適の一言。 ・1500W給電機能 車中泊やキャンプで活躍してます。洗車の時は電動ブロワも使用。特にエンジンを掛けずに長時間エアコンを...

不満な点

・三菱 ・スイッチ類の配置(パーキング、窓、エンジンスタート) 本当に押しにくい。実用性試験したのか疑いたくなる。 ・ピアノブラック内装 納車されてすぐコンソールが傷だらけになった。 ...

乗り心地

ややゴツゴツ感があるが、鈍感さもあり不快ではない。 直安性、振動や静粛性は高級セダン級。前車とは比べ物にならない。ただし、気密性が高すぎて窓がすぐ曇る。

人によっては、千差万別が出る車

2021.6.5

総評

普段使いであれば必要十分な車であり、非常時は電源車としても使える。昨今の環境問題でも当分は、対応出来るかと・・・。

満足している点

個人的には、全体的に満足しています。その辺りはこの車を試乗して乗り換えましたので、理解しております。

不満な点

特筆すべき不満はこれと言って無いです。

乗り心地

静かそのもの。エンジンがかかっても速度が出ていなければ、アイドリング程度の回転数です。電費が多いと、それなりに回転数は上がりますので。乗り心地は若干、固く感じることも。振動はそれなりです。

現代の現状にマッチした車ではないでしょうか

2021.6.2

総評

決してガソリン車との差額分のモトは取れないであろうが、家でも充電（ガスより安価）が可能であること。また、震災時などで電力が供給されない状況になったとしても、1500W電源車として利用が可能。 キャンプ時...

満足している点

・電欠でもガソリン（エンジン）で走れる ・モーターなので出足がGood ・好みがわかれるが、エクステリア ・1500Wの電源が取れる

不満な点

・知名度/販売数 ・高い車高 ・いまいちなタイヤ

乗り心地

・静粛性はもちろんGood！ ・足回りはもう少し硬めが好み（車高はもっと低くしたい） ・密閉性が高いのか、窓全閉で女性や子供がドア閉めると高確率で半ドア。

大人しく乗る車

2021.5.28

総評

高評価の「走り」ですがそこはSUV、カーブでボョーンとかかる遠心力はやはり 慣れないと怖い。それと急制動時にも改めて2トン近い車重を実感させてくれる。 コストパフォーマンスは高いと思う。

満足している点

実用速度域での電動車ならではの加速、静粛性。外出先で急速充電出来ること。内外装のデザインに関して不満は無い。

不満な点

もう少し乗用車側(低車高、低地上高)に近づけてほしかった。

乗り心地

-

PHEVとしては安い

2021.5.26

総評

現車が3年目で車検のため買い替えを検討中です。ベゼル　C-HR などからの乗り換えに良いサイズ感。 意外に女性に似合いそうな武骨さ、戦闘車両みたいでした。

満足している点

400万円でPHEVが買える。パトリオットミサイルを防げそうなフロントマスク。

不満な点

安価にするための諸装備の不足。 パワーゲートがオプションですらない！ 内装の素材もデザインも古いなー。メーターの上に出てくるディスプレイいらないなー、邪魔。 シートが柔らかくこしがないので不安定、す...

乗り心地

乗り心地は前記のように柔らかめなので悪くはないですが、助手席のパートナーが酔いそうと言ってました。

何度も驚いた。

2021.5.9

総評

静かさに驚く、発進加速のよさに驚く、充電できて驚く、燃費も思ったより良くて驚く、スマホ連動に驚く。機能が多く使い切れないので驚く。

満足している点

アウトランダーからの乗り換えです。発進加速、燃費、安全機能など満足しています。

不満な点

荷室が少し狭いので以前使っていたボックスが室内では開けられなくなった。

乗り心地

乗り心地はいいが、少し硬い。

エクリプスクロスPHEV

2021.5.1

総評

通勤距離が短いので、日曜日の夜に充電しておけば、１週間はバッテリーだけで走れる。

満足している点

2か月乗ってるけど、まだ２台しかすれ違っていない。恰好が良い。

不満な点

フル充電しても６０㎞ぐらいしか走らない。荷室が狭いので、荷物があまり積めない。

乗り心地

-

価格をのぞけば大満足です。

2021.4.27

総評

納車されてから間がありませんが、総合的に☆☆☆☆☆です！！

満足している点

なんと言っても、グイグイ加速するEV走行と静かさがいいですね。 これからも、良いところが出てくるでしょう。

不満な点

価格が・・・・・・。 これは今のところです。

乗り心地

-

車重をまったく感じさせないトルク感

2021.4.24

総評

トータルで、今の世の中のではベストチョイスと感じています。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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静粛性と力強さの両立

2021.4.21

総評

PHEV搭載で、このスタイルと走り。 そしてこの価格。 デザインは好みが分かれますが買って損はないと思います 各種補助金と自動車税五年間免除は大きいです もっと売れて欲しいです

満足している点

先ずはデザインが気に入ってます、存在感が半端ない。 ドイツメーカーのSUVから乗り換えですが、乗り心地・動力性能は負けてないです

不満な点

シートポジションが高い。 バッテリーを床下に積んでいるから仕方無いとは思いますが、せめてシート座面をもうちょっと薄く、そして硬めな物だったら良かった。(肉厚過ぎる) ナビ画面が小さいのと、レスポン...

乗り心地

硬めながら、しなやかさも感じます フロントシートが全体的に肉厚でフワフワするのが個人的にはマイナスです あとハンドルが軽いので取り回しが楽です

最高な走りです

2021.4.7

総評

大満足です 一目惚れでした

満足している点

4WD電子制御 eV走行、ガソリン自由に変えれる 乗り心地

不満な点

evがすぐ無くなる

乗り心地

全く振動感じない シートも電動で最高です

電気モーターの加速感

2021.4.4

総評

アクセル踏んで、静かにスーッと、でも力強くグイっと加速する感覚がたまらない。 アクセルのレスポンスが早いからか、動きが身軽に感じられる。ステアリングも軽快。

満足している点

アクセル踏んだ時の加速感、軽さ。

不満な点

リアゲートリフターがあればよかった、と妻。

乗り心地

助手席の妻は「前車に比べて格段に乗り心地が良い」と言っている。それは何からもたらされるのか？おそらく振動が少ないからでしょう。ディーゼルと電気で比べたら振動とかエンジン音は両極端でしょうからね。

静かで法定速度内の加速が抜群

2021.3.21

総評

乗って運転するには問題なし。ただ内装が少し値段の割に安っぽい

満足している点

信号待ちからの発進が約２トンなのにめちゃ早い

不満な点

テールゲートが重いのでパワーが欲しい ドアの建付けが悪いのか締まりが良くない ETCの音声が最小でも大きい

乗り心地

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静粛性の高さが素晴らしい

2021.3.14

総評

見た目が気に入り、ガソリン車買おうかとしてましまが、PHEVに試乗して気が変わりました。 走行中の静粛性の高さが素晴らしい。特に雨の日に良くわかります。 エンジン音も走行中はほぼ気にならないレベル。 ...

満足している点

スタイリング 静粛性 S-AWC！

不満な点

強いて言うならば、アラウンドビューが純正オーディオにしか付かない事。

乗り心地

シートのフィット感とヘッドレストの位地が丁度良い。 足回りは運転する分には丁度良いが、 同乗者は若干ゴツゴツ感を感じるかもしれないです。

カッコよすぎ

2021.3.10

総評

外観はどんな車でも賛否両論あると思う。この車にも酷評はあるが、自分はこのデザインが大好きです

満足している点

モーター駆動ならではの静寂性と出足の速さ ターマックモードはヤバすぎる

不満な点

バッテリーを積んでいるからだと思うが、SUVの割にトランクが狭い。前車CW5Wアウトランダーにあった上下分割のテールゲートが凄く使い勝手が良かったので、三菱車にはそこを引き継いで欲しかった

乗り心地

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速い！曲がる！燃費！静粛！　だが重い🤣

2021.3.2

総評

動かせる蓄電池にしてはリーズナブルだし、運転楽しいSUV！ S-AWCと電動パワーの組み合わせはbest much！

満足している点

すれ違わない！

不満な点

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乗り心地

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これからはPHEVこれでしょう!

2021.3.2

総評

デザインもカッコいいし、PHEVで自力で充電、コンセントもあって便利でしょう？とても良い車です。

満足している点

デザイン、PHEV、走り、乗り心地

不満な点

車高高すぎ

乗り心地

静かで乗り心地も良い。

エクリプスクロスのカッコ良さとPHEVならではの走り

2021.2.23

総評

PHEVシステムで2t弱もある車重をほとんど感じさせないキビキビとした走りは凄い。ガソリン車では街乗りの燃費が悪かったのが、PHEVのおかげでかなり改善されている。充電ポイントがもっと増えて、充電料金がぐ...

満足している点

新型になってよりシャープさを増したフロントデザインと、PHEVならではの走りと経済性

不満な点

前型に比べて凡庸になってしまったリヤデザイン。ハリアーかエクストレイルみたい

乗り心地

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PHEVの実力、いかほどか？

2021.2.21

総評

これから時間をかけて、より堪能していきます。

満足している点

EVモードでの静粛性には感動（当然ですが） また、ターマックモードでの加速はすごくいい！です。

不満な点

今のところ何もありません。

乗り心地

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デザインがカッコいい

2021.2.11

総評

当然ですがアウトランダーに比べてトランクが狭いので、ゴルフバックが載せにくい また、収納スペースが少ないなど気になる点は有りますが、デザイン、駆動性能など気に入っています。 特にオートクルーズは今まで...

満足している点

初代アウトランダーPHEVからの乗り換えです。 駆動系に8年の進化を感じます

不満な点

収納スペースが少ない エクリプスクロスPHEVに対応したアクセサリーが少ない

乗り心地

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