三菱エクリプスクロスについての質問です。 エクリプスクロスにフォグランプを追加しました。

Question

後付けのスイッチONでフォグは一時的に点灯するのですが、暫く走っていると 突然フォグが消灯し、運転席側のスモールも完全に消灯する症状が出ます。

この時は後付けスイッチのバックランプやパイロットランプも消えていて、エンジンをかけ直すまで直りません。
メーター上には警告なども出ておらず、通常通りスモールの点灯を知らせるランプが点灯している状態です。

フォグの電源はグローブボックスの裏にあるヒューズボックスから電源取り出しハーネスを使用してイルミ電源を取りました。

ここから後付けのスイッチをかいしてフォグまで引っ張っています。

症状が出た時は後付けスイッチのパイロットランプなども消えているので、ヒューズボックスからの電源がカットされているようですが、カットされる理由と改善方法をご存知の方 ご教授をお願いします。

Answer 1

想定以上の電流を流したことでブレーカー（サーキットブレーカー）が落ちているのでしょう。
家で電子レンジと電気ポッドなど消費電力の大きいものを同時に使ってブレーカーが落ちたという経験は一度や二度はあると思いますがそれと同じかと。
家のブレーカーは物理的にスイッチを上げないと復帰しませんが、自動復帰型のブレーカーは時間経過や一度給電オフにすることで復帰するので、そういうことかと思います。
一般的な車だとヒューズだけでブレーカーまでは付いていない場合が多いのですが、PHHV車ですかね？

対策としては、そもそも既存配線からフォグみたいな消費電力の大きいものを直接駆動させちゃいけません。
リレーを介して給電はバッ直（バッテリーから直接配線する）でやるのが基本です。