エクリプスクロスディーゼルが出ましたが cx-5ディーゼルと比べると どっちがお買い得だと思いますか？

Answer 1

お買い得…あの値段のものなら、バリューを求めるよりも、性能を求めた方が良くないでしょうか？
ディーゼル、4WD性能共にエクリプスの方が上かと思いますよ。三菱という、ブランドは堕ちた印象ですけれど、そういう偏見なしに見れば非常に良い車です。

質問者からのお礼コメント

皆さまご回答ありがとうございました

Answer 2

エクリプスクロスディーゼルは、まだ試乗して無いので何とも言えないですが…D5と同エンジンと想定したなら

エンジンはCX-5に軍配
足回りはランエボAYCから派生したS-AWCでエクリプスクロス
ミッションはトルクバンドの狭いディーゼルなら、多段8ATのエクリプスクロス
内装はCX-5
悪路での走破性は五分五分

あとは好みだと思う

Answer 3

♦:＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿自動車ニュース： 2019/6/13 13:30
---------三菱 エクリプスクロスにクリーンディーゼルモデルが登場
https://autoc-one.jp/news/5004481/
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冒頭文章・・⇩
三菱 エクリプスクロスのクリーンディーゼルモデルを発売
三菱自動車は、クロスオーバーSUV「エクリプスクロス」に
クリーンディーゼルエンジン搭載車を設定し、
2019年6月13日から販売を開始する。
価格は306万1800円～342万4680円（消費税込み）。

エクリプスクロスは、
スタイリッシュなクーペフォルムとSUVの機動力をあわせ持つ
クロスオーバーSUVモデルとして
国内では2018年3月に発売された。
2019年次「RJCカーオブザイヤー」を受賞しており、
現在までに欧州、オセアニア、アセアン、
北米など約100ヵ国以上で販売されている。
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※：エクリプスクロス クリーンディーゼルモデルの主な特長

力強く滑らかな加速
環境性能と動力性能を両立した2.2Lコモンレール式
DI-Dクリーンディーゼルターボエンジンを搭載。

最大トルク380N･m/2000rpmと低回転から大きなトルクを
発生させるディーゼルエンジンに8速スポーツモードA/Tを
組み合わせることで、力強く滑らかな加速を実現した。

尿素SCRシステム
ディーゼルエンジンの排出ガスをクリーンに浄化する
尿素SCRシステムを採用しており、
尿素水溶液であるアドブルーによって窒素酸化物を安定的に浄化する。

特別仕様車「BLACK Edition」を設定
エクリプスクロス クリーンディーゼルモデルのグレード展開は、
ガソリンエンジン搭載車と
同様「M」「G」「G Plusパッケージ」に加え、
新たに特別仕様車「BLACK Edition」が設定された。
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主なスペック
■駆動方式：4WD

■エンジン：2.2L DOHC16バルブ4気筒コモンレール式
DI-Dインタークーラー付ターボチャージャー

■トランスミッション：8速スポーツモードA/T


各グレードの価格

■M：306万1800円

■G：323万280円

■G Plusパッケージ：340万3080円

■BLACK Edition：342万4680円

■BLACK Edition オーディオ非装着車：332万7480円

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https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1190184.html
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♦：SPECIFICATIONS 主要諸元
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/eclipse-cross/spec/pdf/eclipse-cross_spec.pdf
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Answer 4

車の4WDとしての性能を比較した場合比較にならないほどエクリプスクロスが上。
確かにX3やX5等と比較した場合はエクリプスクロスでさえもかなり軽く感じますが、CX5やらRAV4、はたまた古いハリアーのような柔なモデル相手だとエクリプスクロスが圧倒してますね。

Answer 5

断然エクリプスの方です
CX-5のディーゼルは煤詰まり起こして修理代がかさむしリセールも悪すぎます