初心者がエクリプスクロスを運転するのは難しいですか？ エクリプスクロスの良さや欠点を教えてください！

Answer 1

エクリプスクロス ディーゼルしか乗ってないので、ガソリンとかPHEVはわかりませんけど。

良さ→ 運転感覚が素直。アクセルは踏んだだけ、ブレーキも踏んだだけ、ハンドルも回しただけ、その分だけ車両に変化が出ます。
そこが、他のメーカーでは割と出来てないところ。

ちなみに三菱車のブレーキは本当に踏んだだけしか効かないので、他社の車より深く踏み込む必要があります。
これは雪道などでタイヤが急にロックしないように、わざとそういう味付けになっています。

悪いところ→最小回転半径と横幅。狭いところでの駐車は何回か切り返さないといけません。

Answer 2

運転が難しい車ではないですが、それなりに大きさはあるので、コンパクトカーなどの車に比べると狭い道路では、それなりに気を遣います。しかし、高速道路では、1.5リッターターボのためパワー的にも不足はないので安定感、安心感があります。乗られるのであれば、アラウンドビューモニター付きのグレードを選べば、車庫入れや狭い道での切り返しが楽になります。

Answer 3

大きさで初心者云々は関係ないと思います。車道を走れるレベルなら…

でも道路を走るより先に気にする点は車を何処に停めるか？です。

自宅車庫に車を停車させるのが最も難易度が高い作業になります。これは車庫に車sizeギリギリだとより難しくなります。

これに苦戦したらいくら車道を走ることが出来ても駐車出来ませんからかなり不味いことになります。

自宅駐車場が広くて初心者でも停めやすいならどんな車でもスピードを抑えて左折と右折、Uターンを気を付ければ大丈夫です。

とくにUターンは難易度がかなり高いです。道を間違えると必ずUターンをしないと行けないことがあるので事故にも繋がる危険行為になる場合もあります。

私は運転がどへたなんでとくにそう感じますが、事故経験はありません。

Answer 4

慣れれば気にならないですが、クーペスタイルのデザインのため死角(特に左右の斜め後方)が多く、最初のうちは、車両感覚(車体の四隅)が掴みにくいのは否めません。

Answer 5

初心者とか関係ないです。
要はその人の運転のセンスによる。

Answer 6

運転しやすいと思います。
良さ？欠点？ FFベースのモノコックボディーだってことです。至って普通の乗用SUV。