三菱 エクリプスクロス のみんなの質問

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エクリプスクロスPHEVとCX5ディーゼルはどちらがおすすめですか?
毎日往復60キロ通勤してます。東北住みなので、冬はエアコンはガンガン使います。雪は結構降ります

補足

信号のほとんどない田舎道か高速道路がメインの通勤路です。

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ベストアンサーに選ばれた回答

phevは自宅に充電できる設備や屋外にコンセントがあればできます。
無ければ設置工事が必要で、そこまでして乗りたいと思わなければCX-5で良いと思います。
軽油代と電気代を比較した場合は電気の方が単価が安いですが、最近はウクライナ情勢で電気代は高くなってきていますので何とも言えません。
エクリプスクロスphevだと最初の2、3年は往復はほぼ電気で走れると思いますが、駆動バッテリーが劣化したらガソリンも使います。
駆動バッテリーは条件付きで無償交換が一度使えますので、長く乗るならお得だと思います。

その他の回答 （6件）

  • まず内外装ヴィジュアルではエクリプスクロスですし、パワー感でもエクリプスクロスでしょう。
    数年間所有と考えたら尚更でしょう。

  • phev
    便利でおしゃれです。

    車両価格次第です。

  • もう少し出してcx60phevはどうですか？

  • 自宅に充電器を設置するならエクリプスクロスPHEVが良いのではないでしょうか。
    満充電なら、片道はほぼEVで行けるのでは？

    充電器を設置しないならPHEVのメリットが半減してしまいます。

  • > 毎日往復60キロ通勤してます。
    ランニングコストを重視するならディーゼルをお勧めします。

    PHEVもバッテリーウォーマーなどで雪道の燃費も悪くなくなっているようですが電池が痛むとコスト(200万円近いらしい)が高く付くので、走行距離が多いならディーゼルの方が耐久性を期待できます。
    ※CX5はまだアドブルーも使わないので面倒もないかと思う

    ちなみに三菱は9年位がバッテリーの保証期間なのでその間に70%を下回ると無償で交換をしてくれるそうです、それを期待して乗るなら燃料費はPHEVの方が安く上がると思いますよ。
    ※ディーゼルはオイルも激高いですからね。

  • PHEVで毎日充電した方がいいですね。

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