三菱 コルト ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

初三菱車コルト、友人の運転の練習で乗る。

2015.6.28

総評

　友人が免許を取ったので練習のためにレンタカーを頼んだら、コルトに出会いました。まさか、オリックスレンタカーでデビューして１０年以上前の車があったことに驚きました。トヨタ、ホンダといった売れ筋のコンパクト...

満足している点

　足回りがそれなりによいこと。ワインディングには向かないが快適に目的地に向かうのに 適していると思う。

不満な点

　小物入れ関係が使いにくい点。ドリンクホルダーの位置がエアコンの温度か風量を調整する つまみに手があたり、ドリンクをこぼしそうになったり、このクラスには珍しく、小物入れ自体が 少ない。小物入れが多く欲...

乗り心地

　基本的に乗り心地は良いです。静粛性はそれなりです。路面からの音や、エンジン音は 車内に結構入ってきますが、高速道路で走っていても会話は普通にできるので不満は特に ないです。

パワフルデブ系コンパクト

2015.5.29

総評

見た目が気に入った人なら大体愛せるはず。そんな車。 癖は強いですが、その分愛着がある・・・っちゃあります。 でも・・・新しくクルマ作るならスイフトスポーツとかすすめちゃうかな、僕なら(´ε｀；) ...

満足している点

見た目。古臭いだのオモチャみたいだの言われますが、そういうクルマなんです。 MTの出来。シフトフィールはすごく好印象です。 弄らなくてもパワーはある。

不満な点

癖が結構強い。なんにしても。 純正脚で走ろうと思ったら、ドライバー側もちょっと変わった走り方しないといけないかも。 弄るにあたって部品がない。 ホイールがない。選択肢が少ないじゃなくて、ない...

乗り心地

乗り心地は求めちゃいけません。 硬い癖にいやらしいロールする脚です。 結構いろんな音するし、振動も。

コスパ最高のコンパクトカー

2015.4.12

総評

タイトルそのまんまです。コンパクトカーを買うのであれば、コルト以上にコスパの良いものはないと思います。好きなものを買いたい人はお金を出せば良いでしょうが、コスパを求める人は「不人気だけど実は良いもの」を探...

満足している点

中古の取得価格がとにかく安かった（笑）。２年落ち２万キロ未満で５５万円くらいでした。当時同じ条件でホンダ・フィットは１００万円近かったです。価格がこんなに違うほどの性能の差はありません。三菱自動車がリコー...

不満な点

中古が安いので売却値は期待できません。我が家では新車に乗り換えた際に２０万円で下取りしてもらえましたが、業者によっては１０万以下でしか買い取ってくれません。乗り潰すつもりがあれば問題ないと思います。 ...

乗り心地

タイヤの種類や空気圧も関係してくると思いますが、他社のコンパクトカーと比較するとゴツゴツせず、なめらかな走行ができます。

妻メインと足替わりとして普段使いで購入。 初三菱車です。その昔、ランサーのＩＣターボと ＲＸ－７迷った挙句、ＲＸ－７を買いました。 コルトは平成

2015.2.25

総評

妻メインと足替わりとして普段使いで購入。 初三菱車です。その昔、ランサーのＩＣターボと ＲＸ－７迷った挙句、ＲＸ－７を買いました。 コルトは平成２３年式でした。 とても良い状態の車両に巡り会えまし...

満足している点

コンパクトとは思えないしっかりしたボディ。 ターボでそこそこ速い。 前の車と比べると静かで滑らか～ 装備が充実している。 ドリンクホルダーも使いにくさは感じない。 レカロシートいいですね！ 室...

不満な点

ホイール引っ込みすぎ！ オーバーフェンダー塗装してください。 後席とラゲッジ部分はライトが必要。 せっかくパワーあるので純正LSDに近いものを！ もうちょっと軽いといいですね。 あと１～２ｃｍ車...

乗り心地

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街乗り～高速道路を気持ちよくドライブできれば満足な自分にはちょうどいい車です。

2015.1.6

総評

街乗り～高速道路を気持ちよくドライブできれば満足な自分にはちょうどいい車です。

満足している点

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不満な点

特にありません。

乗り心地

このサイズの乗用車と比べてハンドルが重くハンドルの遊びが少ないように感じる。 足回りも硬め。 これがスポーティーってことなんだろうか？

他社には無いクラスの車で、そこそこ手ごろな値段で手に入るよい遊び車。

2015.1.1

総評

他社には無いクラスの車で、そこそこ手ごろな値段で手に入るよい遊び車。

満足している点

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不満な点

1stのギア比が深すぎる。 内装が安っぽい。

乗り心地

足回りは固くちょっとした段差でも振動を感じる。 スパルタンな感じ。

全体的には、購入して満足です。 不満な点はやはりでてきちゃいましたが、エコ志向のこのご時世、ハイオクをたっぷりと入れて、小さい車ながらぶいぶい言いな

2014.12.19

総評

全体的には、購入して満足です。 不満な点はやはりでてきちゃいましたが、エコ志向のこのご時世、ハイオクをたっぷりと入れて、小さい車ながらぶいぶい言いながら走るのも悪く無いですよ。そして、意外と燃費良いので...

満足している点

・手軽なパワー意外と早い、結構早い ・意外と良い燃費 ・貴重なターボ＋5MT ・フロントフェイスは本家エボチック ・しっかりとした足回り。固いけども悪くない硬さ ・シンプル・イズ・ベストなエアコ...

不満な点

・1速と2速のギア比がちょっと離れすぎ ・Aピラーの死角が怖い ・故障が多い（中古で購入ですが、これまで3回修理） ・室内の収納が少ない（使い勝手が悪い） ・ヘッドライトのハイビームのスイッチが使...

乗り心地

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コンパクトカーの中では動力性能がぬきんでていて乗り心地も悪いので運転が難しいですが、乗りこなす楽しさがあって個人的には満足しています。

2014.12.2

総評

コンパクトカーの中では動力性能がぬきんでていて乗り心地も悪いので運転が難しいですが、乗りこなす楽しさがあって個人的には満足しています。

満足している点

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不満な点

いろいろと気をつかう車ですね。

乗り心地

正直わるいです。ゴツゴツと突き上げともに結構あります。我慢できない程ではありませんが

コストパフォーマンスからして良く出来ている車ということは前評判通り。実際に乗ってみて使用しても大きく期待を裏切られることはまずないと言っていい。 ス

2014.12.1

総評

コストパフォーマンスからして良く出来ている車ということは前評判通り。実際に乗ってみて使用しても大きく期待を裏切られることはまずないと言っていい。 ステアリングが重いのと小回りがクラスの割りには利かないと...

満足している点

加速が気持ちよくて走るのが楽しい！本格的なスポーツカーではないのでそれっぽい感じで走ることに主眼を置いている。クルマ造りのバランスが絶妙で幅広い用途に適用出来るし燃費も良い。コストパフォーマンスはかなり高...

不満な点

ある意味中途半端な位置づけをされている車なので本格的に走らせたり、あるいは街乗り専用で女の人が買い物に毎日使用したりという両極端な使用には向いていない。ある程度オールマイティにこなせるというメリット＆デメ...

乗り心地

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価格相応、コンパクト、こんなもんでしょう乗り手次第の１０万キロだった。

2014.10.10

総評

価格相応、コンパクト、こんなもんでしょう乗り手次第の１０万キロだった。

満足している点

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不満な点

格別不満は感じなかった、間もなく乗り換えお疲れ様。

乗り心地

コンパクトカー、価格相応の乗り心地贅沢言ったらキリがない気軽なアッシー君

好き嫌いがはっきり別れる車であるとおもいますが、個性的で他社には出せない味があると思います。

2014.9.16

総評

好き嫌いがはっきり別れる車であるとおもいますが、個性的で他社には出せない味があると思います。

満足している点

とても良い車で、この車に出会えてとてもうれしいです。 エンジンはトルクもあり、とても1500ccの車とは思えません。 また、吸排気+ECU+圧上げで純正のモッサリ感はなくなり、ビックリするほどの進化を...

不満な点

樹脂パーツの白化ですね。 洗車の度に様々なケア商品を使い、何とか現状を維持していますが、黒くならない場所が出てきています。 なにか良いケア方法があれば教えて下さい。

乗り心地

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大人になっても運転は楽しみたいなと思ってらっしゃる方はきっと多いと思います　この車はスポーツカーほどではありませんがとても楽しい車です　メリハリがあり

2014.9.14

総評

大人になっても運転は楽しみたいなと思ってらっしゃる方はきっと多いと思います　この車はスポーツカーほどではありませんがとても楽しい車です　メリハリがあり　ゆったり走るのも向いてる車なので　私はおすすめしたい...

満足している点

自分が乗っていて満足に思う点は1.5リッタークラスの中ではダントツの動力性能　マニュアルとはまた違うイージードライブ感　特にこれに関しては渋滞時にありがたく感じます　そしてそこまで悪くない燃費　 コルト...

不満な点

不満な点は車内のチープさですね　三菱車の持病ともいえる内装の侘びしさ　これはなかなか残念です← それとターボラグというかスロットルのレスポンスがあまりよくない気がします　上を回してるときに車内に聞こえる...

乗り心地

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車としての基本的造りはとてもよく、かつ中古車としてもリーズナブル。三菱がかつてのリコール問題で経営危機に陥って、愛知県岡崎工場閉鎖を救ったのがコルトだ

2014.8.20

総評

車としての基本的造りはとてもよく、かつ中古車としてもリーズナブル。三菱がかつてのリコール問題で経営危機に陥って、愛知県岡崎工場閉鎖を救ったのがコルトだと聞いてます。10年近くにも渡り基本設計を変えずに生産...

満足している点

ディアマンテワゴンからの入れ替えで、三菱で手頃な中古車となるとこれになりました。社用車ではパッソを乗りますが、パッソには比較するのも申し訳ないくらい出来に差があります。 *1300ccで90チョイ馬...

不満な点

*皆さんが言われるように、ピラーが邪魔。右折するときとても気になる。 *意外なことに使い勝手のいい小物入れがない。ドリンクホルダーは４つあるが。 *ラゲッジスペースを広げるのにリヤシートを畳めるのはい...

乗り心地

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長く付き合える車体なので、大切に乗ろうと思っています

2014.8.15

総評

長く付き合える車体なので、大切に乗ろうと思っています

満足している点

直進安定性はコンパクトカーのくせにすばらしいものがあります。特にガソリン満タン時の高速走行は安定感が増し、ドイツ車なみのドライブを楽しめます。 エクステリアデザインが古さを感じさせません。

不満な点

もう少しボディー剛性と静粛性がほしいです クルコンがあればなおいい 右側のＡピラー周辺の視認性が悪い

乗り心地

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隠れた名車と思います。 もう少し売れても良かった車じゃないかと思う。コンパクトカーで遠出とかには持って来いの車。

2014.8.9

総評

隠れた名車と思います。 もう少し売れても良かった車じゃないかと思う。コンパクトカーで遠出とかには持って来いの車。

満足している点

ヴィッツやフィット存在で影が薄く見ていましたが、 意外とシートの作りがよく、乗っていて疲れない。 結構、燃費もいい。エンジンと脚のバランスも良かった。

不満な点

CVTで回転数が高いためうるさい。 内装をもう少し一捻りほしかった。

乗り心地

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不満点は自分で改善すれば良いだけなので、全く問題無し！

2014.8.6

総評

不満点は自分で改善すれば良いだけなので、全く問題無し！

満足している点

コンパクトカーの中じゃ圧倒的に自分好みの外装。 ターボの感覚も気持ちいい。 ノーマルでも十分楽しいし、イジってもOK。 家族のことを考えながら、マニュアルでスポーツ走行も視野に入れたら、SWIFTS...

不満な点

背が高いのでロールが大きい。 LSDが入ってないので曲がらない。 せめてヘリカル式でも良いから入っていればなぁ。 オプションのレカロシートは良いんだけど、以前フルバケに乗っていたので、ホールド性に不...

乗り心地

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レア車ですがトータルで満足出来る車です。スポーツカー好きや、普段は大人しくしててもイザって時に速いのが欲しい人には大満足な車だと思う。

2014.7.25

総評

レア車ですがトータルで満足出来る車です。スポーツカー好きや、普段は大人しくしててもイザって時に速いのが欲しい人には大満足な車だと思う。

満足している点

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不満な点

子供が育ち手狭になったこと　乗り心地が悪い事

乗り心地

固い！乗り心地最悪、スポーツカーやスポーツグレードの中でも悪い部類だと思う

フロント部分の感覚さえ掴めれば、かなり楽しめる車だと思います(｀･ω･´)

2014.3.17

総評

フロント部分の感覚さえ掴めれば、かなり楽しめる車だと思います(｀･ω･´)

満足している点

初のターボ車だからか、踏めばものすごく加速する感じ。 レカロ二脚入ってるし、扱いやすいコンパクトカーベースだけあって駐車も慣れれば簡単にできる。 保険料が安くて助かる(´▽｀)

不満な点

フロントが斜めになってる為、フロント部分の感覚が分かりづらい所かな。(今まで、シルビア→bBとボンネットの先端が見える車に乗ってたからかな？）

乗り心地

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強烈な加速はないものの良く走る曲がる止まる。 室内は広く燃費が良いので初心者からオススメできます。 ライバル車の中では全体的に見て上位ですね。

2014.3.9

総評

強烈な加速はないものの良く走る曲がる止まる。 室内は広く燃費が良いので初心者からオススメできます。 ライバル車の中では全体的に見て上位ですね。 日産ノートライダーハイパフォーマンススペック ス...

満足している点

あまり同じ車を見ないレアな所！ ターボならではの走り！（追い抜きが楽ｗ） 経済的な維持費！（保険も安い） 燃費が良い！（普通に10～13、高速のみで15～16とか） リアが広いので人を乗せるのにも...

不満な点

Ａピラーが邪魔かな？（慣れましたｗ） 2000回転より下が無い（インテークパイプ交換で少し良くなりました） コーナー進入時が頭から入るにアンダー気味（空気圧を前2.2 後2.5で解消） 小物収納が無...

乗り心地

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普段乗りのクルマとしては非常に高性能なクルマだと思います。 性能を使うには山道等に連れ出してやらないと可哀相かもしれません。

2014.2.2

総評

普段乗りのクルマとしては非常に高性能なクルマだと思います。 性能を使うには山道等に連れ出してやらないと可哀相かもしれません。

満足している点

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不満な点

ドアミラーの死角が大きい。車線変更は特に気をつけないとマズイです。 フロント部の見切りが悪いデザイン上どうにもなりませんけどね。

乗り心地

硬いと覚悟して試乗したのですが意外と良かったので、このクルマに決めてしまいました。