ミニ MINI 「オンリーワン！ナンバーワンは関係ない。 ...」のユーザーレビュー

オンリーワン！ナンバーワンは関係ない。 ...

2003.5.30

総評

オンリーワン！ナンバーワンは関係ない。
はっきり言って他車はアウトオブ眼中。これほど可愛くてよく走るクルマって他にありますか？　ないでしょ。だったらこれしかないじゃん。しかも安いし。
ただ、クルマの中で暮らそう（なんとかマイルーム）とか、家族友だち大勢載せようって使い方はできません。この車は走ってナンボなんです。停まってるときは快適じゃありません。だからおすすめ度はせいぜい５。こういう車に縁がある人はそんなに多くはないかも。シティコミューターじゃないし（燃費悪い）、荷物も載らない。あれもこれも、って要求には応えてくれません。スポーツカーでもないし（あえて言えばファンカー？）。
人生の余った部分を豊かにしてくれる車です。この車に合わせてライフスタイルをばっさりスリム化できる人には、「買って損した」とは絶対思わせないでしょう。

満足している点

人車一体感が高い操縦性。ステアリング反応性高し！
しっかり効き、思ったところできちんと止まれるブレーキ。
小さいくせにパーキングでは誰よりも目立つ個性的な顔。
座面が狭いのに疲れない、そして蒸れないシート（前席）。
ステアリングの感触も良い。ドライバーが触る部分は快適にできている。
開放感たっぷりのサンルーフ。これだけ開けばカブリオレは要らない。
路面状況を逐一伝える硬いサス。空気も地面も全身で感じ取れる。
運転がこんなに楽しいなんて！
停めてるときのちょっと前傾したスタイルもとても良い。
面構えが勇ましいＳより、穏和な顔のクパ／ワンがいいですね。

不満な点

信号が見づらい低いフロントガラス（これは譲れないスタイルなので諦める）。
後ろ姿が尻ポチャでいまいち。旧ミニの小股が切れ上がった感じがない。
熟成不足と感じるのは、朝いちばんにＤレンジに入れたときのショック。
信号待ちでモコモコと縦に突き上げられるような感覚（ノッキング？？）。
他の方も書いておられましたが、丸いドアポケットとシートバック物入れ。
使えん。でもこれが実用一辺倒だと興ざめかもね。
楕円形のミラー類は慣れれば問題ありません。メーターも、大きいわりに
見づらいですが慣れればなんとでも（針が12時で120km/h、わかりやすい）。
マイチェンでラゲッジのシガーソケットがなくなり、さらに今度は運転席の
小さな棚もなくなったらしいけど、これは残してもらいたかった。便利じゃん。
純正パンク修理キットとか、マニュアルに掲載してるのに導入されてない
オプションを早く入れてほしい。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験