メルセデス・ベンツ Mクラス のみんなの質問
kim********さん
2017.5.10 12:17
単純にコスト的に難しいからなのか、
それらがほしければ、1クラス上のミニバンを買えということでしょうか?
min********さん
2017.5.10 21:01
MクラスとLクラス、LLクラスでは主な用途が違ってくるからだと思います。
Mクラスは日常の足として使うミニバンとして作られている為、5ナンバーサイズで取り回しよく、燃費も考慮して軽くつくられています。ボディは小さくても広く感じる様に空間効率は安全性を保ちながら極限まで上げてシートは小さめでアップライトに座らせて小さいながらも空間が広く感じる様に設計されていると思います。
Lクラス以上になるとドライブやゴルフなど長距離・高速での後部座席で快適に移動できるように設計されている為、大きなボディにシートも大きく遮音・吸音も考慮し、快適性を重視して設計されています。トレッド幅やホイールベースもMクラスより大きい為、走りも安定しています。
Mクラスに本革やウッドなどの高級な素材や装備を用いてもシートの大きさや静粛性に劣るのにコストは上がり高いのにゆったり・ドッシリした高級感が感じにくい車となる考えます。
Lクラス、LLクラスの大きさでも広さは別として大型セダンの高級感ある乗り心地に及ばないので(ここは重心の高さや座る位置が影響しますが)Mクラスでは特にだと思いますよ。
本革ではないですがMクラスで本革風の内装で差別化をしているエスクァイアがそれに近いと思いますよ。それでもやっぱりLクラスのエスティマよりも下のランクです。
本気を出せばプログレの様な小さい上級ミニバンも作れるかもしれませんが売れないと判断して作られないのだと思いますよ。
質問者からのお礼コメント
2017.5.17 08:06
みなさま、回答ありがとうございました。
dts********さん
2017.5.10 15:33
>それらがほしければ、1クラス上のミニバンを買え
LLクラスは利幅を多く取れるモデルなので、プレミアムな装備は下位モデルに設定せず、上位モデルに誘導するのが常套手段です。
※LLでもエントリークラスには付かない装備が結構あるでしょ。
Mクラスは数売ってナンボの価格設定だと思いますが、最近はエスクワイアや高額モデルの軽自動車など、クラスを超えた価格設定の車も増えてきているので、車格の低いプラットフォームにもプレミアム装備が増えるかもしれませんね。
caf********さん
2017.5.10 14:02
多分そーなんじゃない?
実用性と娯楽性でコンセプト別けしてると思う。
ぶっちゃけアルファードよりヴォクシーの方がシートアレンジや積載性は在るんじゃ無いかなぁ〜
ID非公開さん
2017.5.10 12:26
そういう事だと思います。あとは5ナンバーミニバンだと、ターゲットは主にファミリー層でしょうから、そこまでの装備は求めてないからでは?
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