ニコニコレンタカーで５人乗りのレンタカーかりて長野県のスキー場にいくならなにをかりますか？

Question

最近、雪山にＦＦスタッドレス＋チェーンで行って、単独事故しました。険しい急なの雪山はいがいとすいすいいけたのですが。雪山からちょっと離れた、トンネル出た瞬間の急カーブ（ダムの上のはし）で後輪がスリップして一気にハンドル操作がきかなくなり、１回転して事故りました。時速は４０キロくらいだったと思います。うしろにあおられていたので、若干スピードでてていたかもしれません。
もちろんこの経験から凍結のありそうなところでは２０キロとかで走行するように心がけますが、車の装備も万全にしていきたいと思っています。

ニコニコレンタカーで借りたいと思っているのですが、もしそこで借りるのであれば、どの車種（具体的にサイトをリンクしていただけるとありがたいです）を選べばいいでしょうか？人数は４人と仮定してください。
また４ＷＤを借りた場合、４輪にちぇーんまくのでしょうか？
運転技術でみなさんが注意している点もおしえてください。
４ＷＤは下りが怖いと聞きます。正直、のぼりならチェーンしてればこわくないのですが、それでも４ＷＤのほうがいいのでしょうか？

最後に、これはあとでお店に直接確認しようと思いますが、もしご存知の方いましたらニコニコレンタカーはチェーンの貸し出しもやっているかおしえてください。（しっていればで結構です）

Answer 1

＞ニコニコレンタカーで借りたいと思っているのですが、もしそこで借りるのであれば、どの車種（具体的にサイトをリンクしていただけるとありがたいです）を選べばいいでしょうか？人数は４人と仮定してください。
⇒予算と荷物の量に合わせてMクラスより下で自由に選んだらどうでしょう？
どの車種にしたから事故（スリップ）しにくいということはありませんしね。ちなみに私ならスキーだと荷物が多いしあまり料金も変わらないからBクラスのステーションワゴンを選ぶと思います。

＞また４ＷＤを借りた場合、４輪にちぇーんまくのでしょうか？
⇒普通はその車のベースがFFなら前輪に、FRなら後輪にチェーン装着します。
たまに4輪にチェーン巻く人もいますが、それならスタッドレスの方がよっぽど安全で快適でしょう。

＞運転技術でみなさんが注意している点もおしえてください。
⇒急ブレーキ、急ハンドル、急発進をしない。これにつきます。
あと、常に車間距離をとってスピードは控えています。

＞４ＷＤは下りが怖いと聞きます。正直、のぼりならチェーンしてればこわくないのですが、それでも４ＷＤのほうがいいのでしょうか？
⇒４WDは2駆よりも車重が重いので上りと比較して下りの特に停車する直前には神経使いますね。
ただ、4輪でエンジンブレーキが使えるし完全なアイスバーンでもない限り２駆と比較して４WDは下りが危険とは言えないと思いますよ。上りは間違いなく４WDの方が強いので予算が許すなら私なら４WDを選びます。

＞最後に、これはあとでお店に直接確認しようと思いますが、もしご存知の方いましたらニコニコレンタカーはチェーンの貸し出しもやっているかおしえてください。（しっていればで結構です）
⇒店舗によっては貸出してますが、あまり数も無いので予約時同時に予約すべきです。

後輪スリップはついてないですね。
これは２駆でも４駆でも、また装備を完璧にしてもスピードを出しすぎると発生の危険性が高まります。
スリップを防ぐには上記の３つの急と共にスピードを控えめにするしかないですね。
あおられたら路側帯など安全なところで道を譲ってあげましょう。早い車が来たら安全なところですぐ道を譲ることを心がければあおられる危険性も低くなります。（普通はね。そうしててもすぐあおってくる人はいますけど・・・）

Answer 2

ニコニコだけはやめとけ、修理代請求額がぼったくりだぞ。

Answer 3

4WD車でも、先の事故は避けられなかっただろう。


トンネルの出口、橋の前後、交差点&踏切等、これらは凍結しやすい場所。雪道に慣れた人間とっては常識だけど、君は体験的にそれを知らなかったんだよ。しかも、初めての道なのに。。。

4WDは発進時に滑りにくいこと、減速時にエンジンブレーキが４輪に効き、車の姿勢が安定すること等が有利になる。

とくに上り坂は、のろのろ上っても、2WDのようにタイヤが空転しにくいから、スタックしにくい。だから、よほどスタッドレスが磨耗していないかぎり、チェーンを巻く必要はなく、ゆっくり上っていける。

下りについては、4WDのほうが若干車重が重くなるから、制動距離が伸びるけど、慎重に運転していれば、大きな差を感じることはない。それよりもABSの装備ほうが重要だから、そちらの確認をすべき。

FFで前輪にチェーンを巻いて、スピンするのは、たんにチェーンを過信して、（後輪のグリップが相対的に低いのに）大きくステアリングを切ったりしたから。おなじ車輌でも、雪道のベテランなら、難なく曲がり切れたはず。「4WDだったら事故を起こさなかったかも？」などと考えるのではなく、氷雪路や車に対する認識をあらためないかぎり、また事故を起こすよ。

あと、後続車にあおられたら、左にウィンカーを出すか、ハザードをたいて、すこし減速すればいい。それで追い越しを促す。路肩に寄せたり、停車する必要はない。下手をすると、それでスタックして、JAFを呼ぶはめになる。とにかく自分のペースを守ることだね。




ご参考までに。。。

Answer 4

最近事故ったんですね。運転じゅうぶんに気を付けてくださいね。
ニコニコだと、傷だらけの古い車がほとんどですよね。また、返却のときちょっとした傷をみつけて高額の修理代を取られたりします（綺麗な車ならまだしも）から、ご注意ください。
タイヤチェーンは借りたことがないのでわかりません。すみません。
いずれにしましても、安全運転を心がけご旅行お楽しみください。

Answer 5

＞最近、雪山にＦＦスタッドレス＋チェーンで行って、単独事故しました
根本的に雪道運転はムリなのでは？
装備で何とかしようというあたりが｢身の程知らず｣

FFに4輪スタッドレスで殆どの雪道は走れます
あとは状況に応じた運転ができる｢ウデ｣を持ち合わせるコトです