メルセデス・ベンツ Gクラス ユーザーレビュー・評価一覧

普通の車ではない。

2025.12.6

総評

形以外にいいとこなし。

満足している点

旧型のかくかくしたボディ

不満な点

ハンドルがきれない 乗り心地が最悪

乗り心地

-

高い

2025.11.28

総評

G350、G400d都乗り継ぎ不満な点は改善されている。オイルの消耗が激しいらしいが、経過観察中。

満足している点

3台目です。リセール考えず。好きな仕様で注文しました。

不満な点

1ユーロ180円では高すぎます。

乗り心地

-

進化

2025.11.7

総評

とても良い車。できるだけ長く乗りたい。

満足している点

見た目、パワー、所有感、頑丈

不満な点

ほとんど無いが、強いて言えば小回りが効かない

乗り心地

-

かっこいい

2025.9.25

総評

見た目最強 雪道最強 燃費最悪

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

乗ればわかる一度は乗りたい特別な車

2025.9.11

総評

ドヤって乗って欲しくない

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

結局、Gクラスはよい

2025.9.11

総評

車としてはいろいろ不満はあるが、それを全て帳消しにするだけの存在感

満足している点

格好いい

不満な点

乗り心地が悪い、小回りが効かない

乗り心地

-

所有感＋快適さ＝大満足

2025.9.8

総評

僕は年間3万キロ走るので今回のGは450dにした。 初めてのディーゼル車だけど、何の違和感もない、社外に出るとディーゼル音はするが。 走りだしだけもう少し軽く（Eクラス並み）して欲しいが、走りだせばこ...

満足している点

やはりGという所有感かな、ランクルに20年乗ってきたが最後はGに乗りたかった。乗ってみて期待通りの車だった。次の目標はリタイア後のG63（笑）

不満な点

たまに感じるディーゼル音。 出だしをもう少しだけ軽く。 Aピラーに「持ち手」をつけて。

乗り心地

アイドリングストップは使い難いのでいつも切って乗っている。2日目ですが、一度だけ信号待ちで少しディーゼルっぽい振動を感じた。

やっと現在の高級車に追いついた！！

2025.8.31

総評

ドライビングかーとして楽しめるし、乗り心地がいいので、デートカーとしても有効利用できると思います。

満足している点

０→１００加速が5.８秒SUVにしては早い 見晴らしが良い フルタイム四駆で安心

不満な点

リヤドアが横開きでタイヤ背負っているのでキーで自動で開かないし閉まらない 後部座席狭くはないけど広くない、また後部座席にも、ベンチレーションが欲しいです。 バッテリーが上がりやすいので常時充電が必要

乗り心地

足はよく動いていて乗り心地は良いです。 遮音性も良いです。 輸入車特有のきしみ音少なめ

ユーザー層、用途を選ぶ

2025.8.31

総評

川口さんが手放しでほめていたので興味本位で手に入れたものの、60歳以上の高齢者には乗り降りが厳しい。　駐車場を選ぶし、高速では煩いので、1台所有では厳しいのではないか。

満足している点

街中での低速走行、室内の広さ、コストを掛けた内装。他の車には似ていない個性。　存在感は圧倒的。

不満な点

一番の問題は100KM以上の高速走行時に風切音が大きくオーディオが聞こえなくなること。 回転半径が6.1mと大きく小回りが利かない。 スーパーマーケトの駐車場、コインパーキングなどには停めにくいはず（...

乗り心地

低速ではトラックやバスのようだが、ふんわりして良い。 高速では煩い。

SUVのど定番

2025.8.24

総評

ボディが大きくなった点は小回り、見切りという点で少々乗りづらさを感じますが、それ以外は非常に満足しています。特に女性受け抜群です。

満足している点

一目でGクラスとわかるスタイル、内装の高級感、直6ディーゼルのウルトラスムーズにエンジンが回り振動がない点、10km/lは走る燃費

不満な点

以前乗っていたG55amgに比べて一回り大きくなった車体

乗り心地

アダプティブダンピングシステムにより走行状態に合わせてサスの硬さを変えれるため特に不満はありません。

ずっと持ち続けたいクルマ

2025.8.23

総評

他のクルマにはない独自の世界観。飽きの来ないスタイリング。どこまでも走っていけそうな走破性の高さ。長く持ち続けたいと思えるクルマ。

満足している点

唯一無二の飽きの来ないスタイリング。限界を試す場面はほぼ無いですが、何処へでも走っていけそうな安心感。所有欲を満たしてくれるところ(^^)

不満な点

荷物が意外と載らないこと。特にゴルフやスキーに行くには少し不満が、、

乗り心地

街乗り高速共にファミリーカーとしては充分。但し高速での風切音は少し気になる。それと、段差を越えた時などにピラー付近から軋み音がしてボディ剛性が少し足りないのかな？とは思う。

普段の足として乗れる

2025.8.19

総評

GLE400dから乗り換えましたが、変わらない

満足している点

他に無いデザインと視界の高さ

不満な点

小回りが効かない、重い（前車のGLEと比べて）

乗り心地

慣らし中からもしれませんが、ハンドルが重く固く感じます。

ADASが欲しい

2025.8.4

総評

もう少し進化すれば、無敵の車になりそう。自動運転、ステアリングの重み、ナビの進化により、終いの自動車になりうる。

満足している点

視界が良好

不満な点

ステアリングが少し重いので、高速走行時にしっかり持たないといけないのは、疲れる

乗り心地

今のままでもよいですが、450は進化しているそうなので、気になる

やっと装備が追いついた

2025.7.25

総評

ｗ463Ｇ63より乗り換え3年4ケ月待ちました

満足している点

現行にやっと自動運転がつきました 鍵の開け閉めも楽 車内の音がやたら静かになりました 高速の風切り音が無くなった 足回りレスポンスがとても良い ISGにより出だしが最高

不満な点

何もない

乗り心地

気にならない

2017 W463 G350d から2020 W463A G350d へ乗り換えて思う事

2025.7.16

総評

なかなか普通に新車が直ぐ買えない点と中古価格が高過ぎる点とちょっとラグジュアリー過ぎるインテリアは前型を乗ってた者としてはどうなのか？とも思うが、新型を乗ってみたくて、欲しくて買い換えたのだからとりあえず...

満足している点

メルセデス・ベンツはビッグマイナーチェンジと言っているが、所有してみてこれはフルモデルチェンジで全く別物だと改めて実感した。 昔からのいわゆるクセ強めのゲレンデらしい乗り味は無くなり、どこもなめらか...

不満な点

少し大きくなったボディサイズにまだ違和感がある。とにかく幅が広い！センサーが反応して車庫入れの時にとにかくウルサイ(笑)

乗り心地

アダプティブダンピングシステムも付いていて乗り心地は前車と比してかなり良いが、足回りがコンフォートだとフワフワやわらかく感じサスペンションはスポーツに設定している。

見た目の迫力

2025.7.1

総評

迫力のある見た目、唯一無二の存在です。 荷室が狭い事以外は満足です。今秋、450Dに乗り換え予定ですが高すぎる…

満足している点

見た目　所有感　雪道に強い

不満な点

思ったより荷室が狭い

乗り心地

-

G350からの乗り換え、満足です

2025.6.4

総評

価格上昇によるコストパフォーマンスは悪くなりましたが、その分の機能アップは十分に満足です。長く乗れる一台だと思います。

満足している点

エンジンもパワーアップ、そして機能はかなり追加、改善されて乗りやすくなりました。ローンチエディションのフル装備も便利です。

不満な点

運転席が高いのは見切りも見晴らしもいいのですが、登るように乗らないといけません。積載量は意外と少なく、物入れもかなり少ないです。

乗り心地

乗り降りは、どっこいしょと座席に登らないといけません。幼児、高齢者には辛いかも。

かなり満足

2025.5.8

総評

Gクラスの変わらぬエクステリアデザイン、 思ったよりも乗り心地も良く満足度が かなり高いです

満足している点

①ディーゼルエンジンと思えぬ６気筒ディーゼル ②ＩＳＧによるディーゼルエンジンの振動抑制 ③質感と剛性の高さ ④安全支援システム装備による安楽さ

不満な点

①小回りが利くベンツ車にあって、 　小回りが利かない。 ②収納が少ない

乗り心地

納車後700ｋｍほどの高速主体の慣らし後 ですが、サスもだいぶ馴染み 硬さもなく、想像よりも良いです。

終

2025.4.29

総評

でもいいです

満足している点

大きい、高い、戦車

不満な点

大きい、最終回転半径が前のボルボ並み

乗り心地

-