メルセデス・ベンツ Gクラス (ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧
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- 新車価格（税込）
-
1251.0 万円 〜 1705.0 万円
-
- 中古車本体価格
-
318.0 万円 〜 2830.0 万円
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 3.9
- 乗り心地
- 3.5
- 燃費
- 3.2
- デザイン
- 4.8
- 積載性
- 3.8
- 価格
- 3.9
総合評価分布
-
ニックネーム非公開さん
グレード：G320L_LHD_4WD(AT_3.2) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.12.18
- 総評
- １０万キロ近くになりますが、ガタ等は全くきていません。 非常に頑丈な作りになっており、少しくらいぶつけたくらいではヘコんだりしません。（体験済み） とにかく重圧で頑丈な車で、街中を走る戦車のような車で...
- 満足している点
- ・なんといっても個性的なスタイリング。 ・適度な大きさ。無駄に大きくなく、小さくもない。 ・視界の広さ ・戦車のようなドア
- 不満な点
- ・激しい横揺れ ・エアコンの効きの悪さ ・後方視界の悪さ ・故障時の部品の高さ
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：G500 ロング_LHD_4WD(AT_5.0) 1998年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.4.22
- 総評
- 機会があれば是非とも試乗を。
- 満足している点
- この車に買い換える前は９９年式のＧ３２０Ｌに乗っていましたが、比較して感じられるのは①明らかな登坂時のトルクｕｐによる余裕（車重とのバランスで燃費もＧ３２０Ｌと変わりません②ホイルｕｐによりブレーキロータ...
- 不満な点
- ２００２年モデルぐらいから、内装面でこの車の目的にはどうかと思われるような「豪華」さが加わってきていますが、その分電気系の初期トラブルが多かったように１年が経ってみて思います。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.4.19
- 総評
- トラック。
- 満足している点
- いかにも軍用といった感じ。ごっつくて格好いい。鉄のかたまりのようなボディ。エクステリアはみんな好きなんじゃないかな。
- 不満な点
- 重い。燃費が悪い。ブレーキがきかない。部品の値段がメルセデスの中でも高め。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：300GE ロング_RHD_4WD(AT_3.0) 1992年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.8.16
- 総評
- 買える人は一度は買った方が良い。乗り心地は決してよくはないが、ゲレンデバーゲンはそんな次元で語る車ではない。すべてがうんちくの固まりなので、好きな人はきっと満足すると思う。維持費は当然かかる。 でもワイ...
- 満足している点
- 見切りの良いボデーのお陰で、車両感覚が大変つかみやすい。もちろんスタイリングは最高で、無駄が無い。大きさも大きすぎず、小さすぎず四角いので中も広くてゆったりしている。やっぱり、ゲレンデというステータスが、...
- 不満な点
- 私の車は３Lだったので、車重の割には非力であった。でもけっこう加速は良いと思う（直列６気筒は名機）。今となっては古臭い内装、でも装備は一通りある。水まわりが弱い。4WDでも重いので、スタッドレス履いていて...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：G320_LHD_4WD(AT_3.2) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.17
- 総評
- 想像していた以上に乗りやすく素晴らしい車です。比較検討する車がないくらい、気に入っています。一度は乗ってみることをお薦めします。もうこの車の次に乗り換えるとしたら、軽自動車しかないかも（あとは単純に足とし...
- 満足している点
- 発売当初の面影を残すスタイリング・アイポイントの高さ・見切りの良さ。 定期的なメンテナンスをきちんとしておけばとても乗りやすく、また安全性も抜群です。
- 不満な点
- 市街地走行時の燃費の悪さはまあ仕方がないとは思います。 ブレーキの泣きが調整してもなかなかなおりません。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：G320 ロング_LHD_4WD(AT_3.2) 1998年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.5.22
- 総評
- 外見だけで映えるクルマです。ロングに乗るなら５００の方がいいかも。
- 満足している点
- 目立つ。
- 不満な点
- 加速に難。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：G500 ロング_LHD_4WD(AT_5.0) 1998年式
乗車形式：その他
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.5.10
- 総評
- 普通のクルマとはドアの開閉の雰囲気から、重い金属がきしむ音とか、乗用車とはかけはなれた味（良い意味でも悪い意味でも）があります。オフロードでこそ本当の力を発揮するクルマですので、カッコいいからという理由だ...
- 満足している点
- Sクラス、ポルシェ、フェラーリ、、何が隣にきても気にならない存在感とスタイル。
- 不満な点
- すごい重い金庫を運転してる感じ。現行Gは軍用車を無理矢理高級車に仕立てたようなアンバランスさを感じます。燃費。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：G500_LHD_4WD(AT_5.0) 1998年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.1.1
- 総評
- 今の私には、これしかありません。 ５００のショート、ディーラモデル復活させて欲しいです。
- 満足している点
- やはり、４駆は四角くないと、新車で買える四角い４駆は 限りなく少なくなってきました。
- 不満な点
- 高いですね。それに見合ったものなのでしょうが。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：G320_LHD_4WD(AT_3.2) 1998年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.11.21
- 総評
- ゲレンデは決して高級ＳＵＶではありません。ランクル１００やレンジローバー、リンカーンナビゲーター等々の高級ＳＵＶとはまったく違うベクトルのＳＵＶです。しかしワイルド、タフの分野に特化した高性能ＳＵＶです。...
- 満足している点
- ①４輪駆動の頂点にして異端児！ ②街中での圧倒的な存在感！ ③飽きのこないキャラクター！ ④とにかく頑丈！金庫の中にいるような安心感！ ⑤タフな走破性！ ⑥寒冷地での信頼感は抜群！
- 不満な点
- ①重いよ！（ショートでも２トン以上あります） ②とろいよ！（直６の３２０だし） ③止まらないよ！（異常に重いからね） ④うるさいよ！（元軍用車だしね） ⑤エアコンじゃねーのかよ！ （実際ヒーター...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：G320 ロング_LHD_4WD(AT_3.2) 1998年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.7.30
- 総評
- 一生モン といえる 車です。 流行にとらわれない、また 流行で乗ってほしくない車ですね
- 満足している点
- Gは確かに最後のメルセデスかもしれない。 欠点も魅力にしてしまう。 芸術品の風格があるデザイン 軟弱な4駆にはない 魅力
- 不満な点
- 好きでないと乗れない車です。 欠点はいっぱい あるけど それがこの車の個性です すこし オーバーデコレイトかなー パワーシートなんか オプションでいいんじゃないかな。 目先の装備云々で 決めるような...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：G500 ロング_RHD_4WD(AT_5.0) 1998年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.10.21
- 総評
- 全体的にどこへ行っても走れる車。
- 満足している点
- すべてのところが、いい性能をもっていて、 抜け目のない車。
- 不満な点
- ちょっと、最低地上高がひくい。 サスペンションが、独立懸架でないところと部品が垂れ下がっていること。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：G500 ロング_LHD_4WD(AT_5.0) 1998年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.7.22
- 総評
- 現行Ｓクラスには望めない昔からのメルセデスらしさが残っている新車で買える最後のメルセデス。ただ、メルセデス・ベンツ・ジャパンはＣとかＡが売れすぎて新車整備に手を抜きすぎている。『日本人だけですよ、こんな事...
- 満足している点
- S６００（’９５）からの乗り換えですが、現行のSにはない昔からのメルセデスの造りの良さ（オーバー・クオリティー）。クライメート・コントロールによる室内の快適性の向上。
- 不満な点
- 新車整備（日立）の悪さ。ボディーパネルの再塗装部の明らかな色違い。その時に脱着したドア内張りの浮き上がり。サード・シート調整時の傷、他・・・。また、現在１，５００ｋｍ走行ですがコンピューターに２度異常が発...
- 乗り心地
- -
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