メルセデス・ベンツ Gクラス (ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧

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メルセデス・ベンツ Gクラス (ハッチバック) 新型・現行モデル
251

平均総合評価

4.3

走行性能
3.9
乗り心地
3.5
燃費
3.2
デザイン
4.8
積載性
3.8
価格
3.9

総合評価分布

星5

155

星4

43

星3

37

星2

13

星1

3

251 件中 181 ~ 200 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G550_LHD_4WD(AT_5.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Gクラスは自分の中でずっと買い替えて所有し続けたいと思うことが出来る 数少ない車種です。01年、05年、07年、13年と4台目です。見た目は大きく

    2013.5.11

    総評
    Gクラスは自分の中でずっと買い替えて所有し続けたいと思うことが出来る 数少ない車種です。01年、05年、07年、13年と4台目です。見た目は大きく 変わらないが中身と乗り味はそれぞれ時代に合わせて違い...
    満足している点
    -
    不満な点
    特には無いです。
    乗り心地
    上でも書きましたが、今のGクラスはとても乗用車に近い味付けに なっています。いつからこうなのか?はわかりませんが、少なくとも07年式と 比べると段差の乗り越え、高速道路のつなぎ目などのショックはかなり...

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    快適なトラック(笑)

    2013.5.1

    総評
    快適なトラック(笑)
    満足している点
    -
    不満な点
    燃費わるし
    乗り心地
    足はトラック、がレカロで丁度いい

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G500 ロング_LHD_4WD(AT_5.0) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗りにくいし、壊れればコストも掛かってくるし、維持するにはそれなりに覚悟が必要な車だと思う。

    2013.4.24

    総評
    乗りにくいし、壊れればコストも掛かってくるし、維持するにはそれなりに覚悟が必要な車だと思う。
    満足している点
    -
    不満な点
    正直に言えば乗りにくい車に思う。
    乗り心地
    乗り心地は硬く感じるが、コーナーでは車高が高いせいかロールが大きく慣れるまで怖かった。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トータルで満足しています。趣味車として乗るには最適です。一応7人乗れますし

    2013.4.18

    総評
    トータルで満足しています。趣味車として乗るには最適です。一応7人乗れますし
    満足している点
    -
    不満な点
    特になし。車高が高いので入れる駐車場が少ない。回転半径が大きい
    乗り心地
    満足いくレベルです。個人的には2tを2300ccで動かしてますが加速も気になりません。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この重厚なスタイルを見ると、たくさんあるの不満点は気にもなりません!

    2013.4.6

    総評
    この重厚なスタイルを見ると、たくさんあるの不満点は気にもなりません!
    満足している点
    -
    不満な点
    ほんとにブレーキが効かない・・・自分のだけかと思ったら他も効かないって言っていた
    乗り心地
    高速になるとフワフワしているのは古いから?左に傾いてるような気がします・・

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G500_ロング_5ドア_LHD_4WD(AT_5.0) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    超個性的なクルマであることは間違いないが、時代の流れには完全に乗り遅れている。

    2012.12.31

    総評
    超個性的なクルマであることは間違いないが、時代の流れには完全に乗り遅れている。
    満足している点
    -
    不満な点
    闇雲に車高があり立体駐車場は無理。重量的にも機械式駐車場には入れられない。
    乗り心地
    車重があるため動きがもっさり、しかも乗り心地が硬い。後部座席は酔う。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入してよかったです メルセデスを12台乗り継いで、現在はCクラスステーションワゴン、Eクラスセダン、Gクラスの3台を所有しています。Gクラスは思った

    2012.12.26

    総評
    購入してよかったです メルセデスを12台乗り継いで、現在はCクラスステーションワゴン、Eクラスセダン、Gクラスの3台を所有しています。Gクラスは思った以上に良いです。マイナーチェンジ後の外観、内装、パワー...
    満足している点
    ・なんといっても見た目のカッコよさ。 ・意外とコンパクトなボディー(Cクラスステーションワゴンより、長さ・幅はコンパクト) ・パワーがありスピードも出る(意外でしたが) ・ブレーキの利きも言われているよう...
    不満な点
    ・燃費は4.5~5ぐらいで良くない。 ・小回りが利かない。 ・乗り降りが少し大変(妻・子供)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G500_ロング_5ドア_LHD_4WD(AT_5.0) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これが好きな人は 全て許せると思うので オールジャンルで使える車ですね

    2012.12.24

    総評
    これが好きな人は 全て許せると思うので オールジャンルで使える車ですね
    満足している点
    -
    不満な点
    電気的なトラブルで何度かレッカーのお世話になり国産ではこんな事ないでしょうね
    乗り心地
    ショックも途中から交換したのでガタガタとした乗り心地ではないと思います

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    存在感だけはある重量級 迫力のある角張ったボディは押し出し十分です。他の車がビビるような迫力を持っています。乗りやすい車ではありませんが、存在感だけは

    2012.11.26

    総評
    存在感だけはある重量級 迫力のある角張ったボディは押し出し十分です。他の車がビビるような迫力を持っています。乗りやすい車ではありませんが、存在感だけは一流のものがあります。燃費さえ気にしなければ、どんな路...
    満足している点
    馬鹿みたいにパワフルな動力性能です。高速道路の合流などで思いっきり踏み込めば、スポーツタイプの車並みに加速します。角張ったボディーは収納力たっぷり。荷室は高く広々としていますので、持ち上げるのは大変ですが...
    不満な点
    高速道路はパワーで風を押しのけて走る感じ。垂直に近いフロントガラスや屋根周辺から、思い切り風切り音がします。80キロ程度ならそこそこですが、100キロを超えると車内で会話は楽しめません。小回りは全く効きま...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もう売ってない<Gちゃん>です! ◎21世紀、デジタル化されていく世の中においてかつてのアナログの車に乗ってみたくなりました。そんな気持ちの私に微笑み

    2012.7.5

    総評
    もう売ってない<Gちゃん>です! ◎21世紀、デジタル化されていく世の中においてかつてのアナログの車に乗ってみたくなりました。そんな気持ちの私に微笑みかけてくれたのが、W460のゲレンデヴァーゲンでした。...
    満足している点
    ((外装)) フロント・ガラスは垂直に近く切り立っており、側面・後面ガラスもより垂直に切り立っているため、雪の降る場所に長時間駐車しても、雪がガラスに溜まる可能性が非常に少なくなります。雪の朝などは、非...
    不満な点
    仕方のないことではあるが、低年式車輌であること。 私の場合、まわりに気を使いながら運転していることがあること。 何かにつけてこの車輌だからということで対費用が高くなること
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ずっと惚れてます 当時勢いで試乗もせず買いました。Sクラスと2台態勢ですので、多少比較しながらの感想です。勿論比べるべくもなくSクラスの方が乗り心地は

    2012.3.21

    総評
    ずっと惚れてます 当時勢いで試乗もせず買いました。Sクラスと2台態勢ですので、多少比較しながらの感想です。勿論比べるべくもなくSクラスの方が乗り心地はいいです。しかし、ゲレンデは乗り心地が悪いという感想も...
    満足している点
    ・モデルチェンジを気にしなくて済む。Sクラスはモデルチェンジする度に買い替えないと  いけないので何かと大変です。ゲレンデはマイナーチェンジあるものの、最終モデルが出たら  買い換えようかどうしようかと考...
    不満な点
    ・ブレーキ:唯一の大きな弱点はブレーキです。この6年間で3、4回冷やっとしました。  これは何とかしなければなりません。 ・ワイパー:純正のワイパーは幾ら換えてもビリビリが治らず、レクサスのワイパーに  ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗ればわかる車 他のと比べ物にならないぐらい面白い(!?)車です。 たまに借りるレンタカーとかに乗るとその違いを全てにおいて感じます。いったんこの車に

    2012.2.6

    総評
    乗ればわかる車 他のと比べ物にならないぐらい面白い(!?)車です。 たまに借りるレンタカーとかに乗るとその違いを全てにおいて感じます。いったんこの車に乗ったら、また乗りたくなるような良い車です。 Gクラス...
    満足している点
    ・外観→毎回見るたびに惚れるような感覚。他の車と違うオーラを纏ってる雰囲気。 ・安全性→この大きさで2トンを超える車重が持つ安全性には絶対の安心感を得られます。 ・内装→デフロックのスイッチなど、普段の運...
    不満な点
    ・維持費→とにかく金のかかる車。ちょっとの遠出でガス代が1万を軽く超える。国内に部品がない時はドイツから取り寄せになる事もあるし、エンジンが壊れた時なんてもう一台安いベンツが買えるぐらいかかった事もありま...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    唯一無比の存在ということで。。。 これしかないかと。。。。 ランクルやレンジ等も候補にはありましたが、やはりGクラス 夢でした。 中古での購入ですが、

    2011.11.20

    総評
    唯一無比の存在ということで。。。 これしかないかと。。。。 ランクルやレンジ等も候補にはありましたが、やはりGクラス 夢でした。 中古での購入ですが、初めから短所になるべくところ ナビ、オーディオ、HID...
    満足している点
    なんといってもデザイン。 皆さんが言う、風きり音や、ロードノイズはそれほど気になりません。 故障も特に多いとは思いませんね。外車なので、常に何か故障していると思っていますから。 最初から動力性能には期待し...
    不満な点
    ただただ燃費です。笑 今ままで乗った車の中で1番悪いです。 街中は3~4k/L 田舎の道で。 車重や、4WDということを含めると仕方ないかと思いますが、 それ以外、足が少し硬いかな!?って感じ。 他に、気...
    乗り心地
    -

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  • 銀の字 銀の字さん

    グレード:300GE ロング_RHD_4WD(AT_3.0) 1992年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    悪いとこばかりに見えますが 承知の上で購入いたしました。 かなりのロートル車なのでいつまで 乗ってやれるかわかりませんが お互い健康に気を付け

    2011.11.9

    総評
    悪いとこばかりに見えますが 承知の上で購入いたしました。 かなりのロートル車なのでいつまで 乗ってやれるかわかりませんが お互い健康に気を付けて?末永く 付き合いたいと思っています。
    満足している点
    見た目ですね(笑) 大きく見えて実は小さい?と思います。 都心部などではちょうど良いサイズ。 3列目?シートは対面横です。我が家の 4人の子供たちがワイワイ騒いで乗ってます。 とにかく若いの...
    不満な点
    走らない(遅い) 曲がらない(小回りⅩ) 止まらない(ABSカットで△) 燃費悪い(街中5~6Km/ℓ) 4速A/Tシフトアップが遅い (2500回転まで引っ張るな!) 内装ショボイ(小物入れ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車です。 6年間乗っていましたが、とてもいい車です! 見るたびにカッコいいです。 ただプリウスに慣れてしまうと走っていてストレスを感じてしまいます

    2011.10.15

    総評
    いい車です。 6年間乗っていましたが、とてもいい車です! 見るたびにカッコいいです。 ただプリウスに慣れてしまうと走っていてストレスを感じてしまいます。すべてが重く遅いです。 やはり時代がエコなので周りの...
    満足している点
    カッコいい。 下回りが最高です。ラダ―フレーム最高。 これ一台でなんでもこなせます…が…飽きるのも早いです。
    不満な点
    ブレーキが利きません、常に前の車と車間距離をとって走っていました。 車重を感じさせる発進・・・重い・・。 定番な箇所は必ず壊れます・・・。 ガソリンが半分のメモリから急激に減ります。 満タンで420KM・...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    KING OF 4WD G-class 初めに…、Gを新車で買われる方(羨ましい限りですが)と、中古で買われる方とでずいぶん見方(価値観)も違ってく

    2011.10.3

    総評
    KING OF 4WD G-class 初めに…、Gを新車で買われる方(羨ましい限りですが)と、中古で買われる方とでずいぶん見方(価値観)も違ってくると思います、もちろん私は後者でありまして、もし新車購...
    満足している点
    嫌味っぽく聞こえるかも知れませんが、以下に挙げるような部分で喜びを感じられれば最高の車と思います(私はマジです) ●何処にでも溶け込めるオールマイティーなスタイルとステータス 冬のスキー場から真夏の海、は...
    不満な点
    特になしですが・・・判って買っているので。 強いて挙げるなら、燃費↓。 ●オートクルーズ使ってほぼ時速80Kmくらいの、教習所の高速教習にも負けない位の安全運転し ても7.4kmが最高です。街中をちょいと...
    乗り心地
    -

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  • ゲレンデショート ゲレンデショートさん

    グレード:G500_LHD_4WD(AT_5.0) 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    味がある車。前はMLに乗ってましたが、飽きて直ぐ売りました。 この車はユーザーもこだわりがある方が多いと思います

    2011.9.7

    総評
    味がある車。前はMLに乗ってましたが、飽きて直ぐ売りました。 この車はユーザーもこだわりがある方が多いと思います
    満足している点
    かっこ良い、後ろに付くとみんなよけてくれる。 荒地では敵なし。 同じ系統の車の中では別格
    不満な点
    オリジナルは非力です。勝つのが目的ではないけれど、スタートは国産ミドルレベルでも勝てません。 内装はトラックだと思って乗れば贅沢に感じます。
    乗り心地
    -

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  • おG- おG-さん

    グレード:G500 ロング_LHD_4WD(AT_5.0) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    悪いとこも含めて、それでも大好きな車です! 乗用車購入考えてますが、この車は置いておく、長く乗りたい車です!

    2011.6.11

    総評
    悪いとこも含めて、それでも大好きな車です! 乗用車購入考えてますが、この車は置いておく、長く乗りたい車です!
    満足している点
    何度見ても飽きない乗ってて楽しい車! いい感じに目立つ!高い車高!
    不満な点
    不具合が多い! 気に入ってるがゆえに気を遣う! ちょっと燃費が、、
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    久しぶりに乗って… 実は、このレビューに以前投稿をしましたが、削除させていただきました。 手放した際、「見て楽しむ車」とタイトルを書き、評価を致しまし

    2011.5.17

    総評
    久しぶりに乗って… 実は、このレビューに以前投稿をしましたが、削除させていただきました。 手放した際、「見て楽しむ車」とタイトルを書き、評価を致しましたが、先日、もう一度乗りたくなり、知り合いの方車屋さん...
    満足している点
    ほかの車にはない、金庫のような剛性やデザインは唯一無二です。 <運転について> ・車高の割にハンドルの切れ角が大きく、取り回しが良い。 ・ハンドルは確かに重たいですが、その分重厚で安定感抜群です。 ・あの...
    不満な点
    ・重たいハンドル      → 誰でもすぐに慣れます。 ・高速域の風切り音     → それすらもBGMに聞こえます。 ・車高のせいでロールが多い → スピード落として曲がればいいだけです。 ・手動のサイ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G500 ロング LHD 4WD(AT_5.0) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いつまでも大事に乗り続けたいと思います。100点です。

    2011.2.6

    総評
    いつまでも大事に乗り続けたいと思います。100点です。
    満足している点
    大好きな車なので全てに満足しています。あえて1つだけ上げるとすればこれから先も基本的な形が変わらないこと。
    不満な点
    あえて1つだけ上げるとすれば高速時に車重のわりにプアなブレーキ。普通に走っている分には不都合はありませんよ。
    乗り心地
    -

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