メルセデス・ベンツ Gクラス (ハッチバック) レビュー・評価一覧

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メルセデス・ベンツ Gクラス (ハッチバック) 新型・現行モデル
203

平均総合評価

4.1

走行性能
3.8
乗り心地
3.6
燃費
3.3
デザイン
4.8
積載性
4.0
価格
4.0

総合評価分布

星5

112

星4

41

星3

34

星2

11

星1

5

203 件中 81 ~ 100 件を表示

  • ととろのとと ととろのととさん

    グレード:G350d_RHD_4WD(AT_3.0) 2019年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    巨体に反して軽快な乗り味の車

    2019.12.18

    総評
    Gクラスに関して「前型は乗り心地が酷かった。 それに比べて新型は随分近代化された。普通の車に近づいた」 と聞かされていたので、どんな乗り心地なのだろう?と 期待に胸を含ませての試乗となりました。 想像...
    満足している点
    ・デザイン 無骨でタフなデザインは新型になっても普遍。 このタフな道具感だけでも憧れの対象となります ・軽快な乗り味 町中を運転している限りでは、まるで1000キロ台のコンパクトカー を運転しているよ...
    不満な点
    ・乗り降りの困難さ トラックに乗りこむような「よっこいしょ」感。 補助ステップの設定などはないようです。 これもクロカンらしさとはいえ、何とかしたいところ。 ・オプション類の設定 AMGでは設定のある...
    乗り心地
    -

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  • ' F ' ' F 'さん

    グレード:G350d_RHD_4WD(AT_3.0) 2019年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    直列6気筒ジーゼル機関(/・ω・)/

    2019.10.3

    総評
    G63 G550で馬力が有っても使う場面がなかったり日常燃費も気にされる方、V8ガソリンエンジンの音質に拘らない方、直6ディーゼル好きでGクラスが好きな人にはピッタリ。
    満足している点
    新世代クリーンディーゼル。とにかく静か。今までと音質が異なる。 地下駐車場のアイドリングでも意識しないと判らない。 ある回転域では6気筒ディーゼルの音質を感じますが決して嫌な音では無くむしろ頼もしく思える...
    不満な点
    思った以上にエンブレが効く。(悪い意味で)
    乗り心地
    20インチの大径ホイールタイヤの為、若干ゴツゴツしますが BMW X3 M40dよりは間違いなく乗り心地良い(;・∀・) GLEの4輪エアサスと比較すると間違いなく悪い。

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  • Yosshiy Yosshiyさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り換え前の愛車

    2019.6.22

    総評
    一見しただけで迫力と高級感を感じる車はこの車以外にはほとんどない。 あるとすれば「ベントレー」「ロールス」くらいかな。 「ランボルギーニ」は値段の割に安っぽ過ぎる感じかな! 過去車であるが、購入経験とし...
    満足している点
    着座位置が非常に高く、 日本車ワンボックス・カーを見下ろすほどで ボックス形なので車幅感覚をつかみやすく女性でも安心簡単に運転し易い。 車幅も最近のメルセデスに比べると背が高いけど車幅がかなり小ぶりなのも...
    不満な点
     内装は豪華で完璧なんだけど、 乗り心地はトラック並み。 この頑丈極まりない乗り心地が好きだというファンもいるのも承知してますが。  あと直角のコーナーで曲がる際には要注意! ハンドルき勝手に戻らないです...
    乗り心地
    クロカンに乗り心地を求めてはいけません! 乗り心地追求ならオジサン好みのセダンでは?

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  • ヤエさん ヤエさんさん

    グレード:G350d_RHD_4WD(AT_3.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    想像以上にイイ!

    2019.4.25

    総評
    全部含めて飽きが来ない感じがします。 長く乗れるかな~と思ってます。
    満足している点
    見た目よりもコンパクトなボディーでコインパーキングも楽々。角張ったボディーは見切りもいい!! ディーゼルでもソコソコ走る!!
    不満な点
    高速での足回りのバタつき感はちょっと(;^_^A 車内がちょっと狭いかな・・・
    乗り心地
    静粛性は問題ナシ。 乗り心地はフツーの乗用車レベルと遜色ないと思います。

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  • カルロ・コルマルーニ カルロ・コルマルーニさん

    グレード:G350d_RHD_4WD(AT_3.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    憧れのG

    2019.2.23

    総評
    兎に角スルメみたいな車で、噛めば噛むほどじゃないですが、乗る度に感動があり、楽しくしてくれる車です。古きプラットフォームに40年近くの熟成を重ね、現代の車に劣らない機能性、安全性を保って、ちゃんと今の車に...
    満足している点
    ・グレーの内装。外装シルバーに内装グレーをやっと見つけてもらいました ・サイズの割には運転しやすく、見切りがとても良い ・ディーゼル(350d)でも必要十分なパワーと経済性 ・やっぱし、ゲレンデ、Gだから...
    不満な点
    ・ボールナット式のステアリング機構から来る、独特なハンドリング感覚。 ・後席の狭さ ・気合を入れて閉めないと、半ドアで閉まらないドア
    乗り心地
    意外といいです。いい意味で期待を裏切られました。

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  • taishi17121112 taishi17121112さん

    グレード:G350d_RHD_4WD(AT_3.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なが~く付き合えそうです!

    2018.9.24

    総評
    基本設計は非常に古いクルマですが、ディストロニックプラスなどの最新の装備を身に身にまとっており、他のクルマにはない独特の世界を楽しむことができる唯一無二のクルマです
    満足している点
    古くなっても色あせず、いつまでも付き合えそうなところが大好きです
    不満な点
    高速道路での直進安定性がイマイチですね
    乗り心地
    オンロードでの乗り心地はリジットアクスル特有のもので、4輪独立懸架のものと比較すると正直厳しいです。

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  • yuzuharu1018 yuzuharu1018さん

    グレード:G350d_RHD_4WD(AT_3.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いろいろな意味で想像通りのくるま

    2018.6.7

    総評
    こういう「味」が好きな人が乗れば最高な車だと思います。
    満足している点
    まず何といっても「スタイル」 これだけで他の不満な点を帳消しにできる。 着座位置も高く、見晴らし最高。
    不満な点
    「恋は盲目」 今のところなし
    乗り心地
    -

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  • G350BlueTEC横浜 G350BlueTEC横浜さん

    グレード:G350 ブルーテック_RHD_4WD(AT_3.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    人生の友G350ブルーテック

    2018.6.6

    総評
    自分的には100点です!
    満足している点
    燃費は良いし頑丈だし!視界は良いし乗りやすい!最高です!
    不満な点
    ハンドルがあまり切れない・・・涙
    乗り心地
    -

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  • gbbq gbbqさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    350d

    2018.5.27

    総評
    G55からの乗り換えでしたが、後席の突き上げなども改善されており家族も満足しており買って良かったです。
    満足している点
    乗り心地、燃費、安定感共に改善されており、350dはオーバーフェンダーも格好良く満足。
    不満な点
    少し大きいし取り回しが面倒。後ろも見にくく(真ん中のヘッドレストと網を外せば問題なし)、後席は狭いですので大柄な人はしんどいかも、、
    乗り心地
    -

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  • リアくん リアくんさん

    グレード:G550_LHD_4WD(AT_4.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中途半端な車ではない

    2018.5.26

    総評
    パワーも十分、ターボになってレースチップ付けてスロットコントローラー付ければ63と変わらない。中途半端?と言われているグレード、はっきり言って550の右ハンドルがあればこれが一番いい。63乗ってわかった。
    満足している点
    G63の右ハンドルが出なければ買い換えなかった。
    不満な点
    左ハンドル
    乗り心地
    -

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  • ガレージウッドベルワークス ガレージウッドベルワークスさん

    グレード:G350d_RHD_4WD(AT_3.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    あわてないあわてない、ひと休みひと休み

    2018.5.8

    総評
    G63も候補に入れたが、あのパワーはGには必要ないと思い350dにした。しかし、グリルとバンパーはG63用に替えたい。おすすめしないが今の車に魅力を見いだせない方やいろんな車を乗り継いできて最後に辿り着け...
    満足している点
    視点の高さ・重厚感・余裕・のんびり・唯一無二・スタイル 着座視点が高く見切りが良く、重厚感があり余裕の走り、セコ背古せずにのんびり走れ、他に類を見ない独特のスタイル。
    不満な点
    不満な点は数あれどそこがこの車の許せる部分。 普通の感覚で乗れば絶対嫌になるところがこの車の魅力。
    乗り心地
    ノーマルではコーナーのロールがあり、直線でもフラフラする。先日、IIDの20段階調節可能のショックに交換したら見違える乗り味になった。徐々に調節して最善の位置を見つけたい。ノーマルでは絶対嫌になるのでおすすめ。

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  • hogehoge_w463 hogehoge_w463さん

    グレード:G320L_LHD_4WD(AT_3.2) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    G Class

    2018.5.8

    総評
    空気抵抗などを考えていない平面でできている独特のスタイル、ラダーフレームを使用したトラックのような車体など良くも悪くも独特の世界観を持った車。
    満足している点
    -機能優先からくる独特のスタイル ーフルタイム4WDによる悪路の走破性 ー重要箇所は頑丈にできている ー金属の塊に包まれる安心感 ー汎用品を使えば思ったより整備にお金はかからない ー荷物の積載量が多い ー...
    不満な点
    ー燃費が「良くはない」 ー万が一故障したときのパーツはとても高価 ーディーゼルエンジンがうらやましい ー内装がミシミシ音がする
    乗り心地
    ラダーフレームなので剛性が良いと言われるが、トラックのような乗り心地といえばわかりやすいか。追突されると車は大丈夫でも中の人間は無事じゃない。 ただ、峠道などでも意外と楽しいハンドリング。 シートのできは...

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  • AMG W463 AMG W463さん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    熟成されたドイツ車!

    2018.3.14

    総評
    購入する車に何を求めるかで、この車の評価が分かれると思う。 私も含め数多くの車を経験してきた人達にとって、最高に魅力的な車であると確信します。
    満足している点
    今まで数々のドイツ車を乗り継いできてドイツ車の素晴らしさを判っているつもりだった。我が人生の最後の車と決めたこの車を所有し究極のドイツ魂を感じる車であった。 生涯において愛用したい!
    不満な点
    運転のしやすさを求める方達には不向き。 色々な車を体験してきた熟練ドライバーしか扱えない超個性を有している。 しかし熟練ドライバーには、その点が超魅力的に感じるのでは?
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • NR55SP NR55SPさん

    グレード:G350d_RHD_4WD(AT_3.0) 2016年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    凄い、としか言いようがないw

    2018.2.5

    総評
    20年くらい乗ってやろうと思います。
    満足している点
    視界が広くて、スクエアなボディの見切りは非常に良好。飛ばす気にならない、重厚な乗り味w
    不満な点
    言ってたらキリがないが、その全てを覆い隠す魅力あり
    乗り心地
    聞かないで

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  • pu-suke pu-sukeさん

    グレード:G350d_RHD_4WD(AT_3.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    G350d

    2018.1.21

    総評
    乗ってて快適な乗用車ではないですが、不満が味に感じる不思議な車です。
    満足している点
    押しの強いデザイン、とにかく頑丈な作り、インテリアはベンツらしくラグジュアリー、古いテクノロジーを今の技術で乗用車に近づけている熟成度、独特で病み付きになる乗り味、コモンレールディーゼルは低速域ではベタ踏...
    不満な点
    狭い、特に後部座席はリクライニング調節出来ず、長距離は家族からブーイング… 荷室も狭い、高さだけ。棚必須。 重い、アクセルレスポンスは踏み込んで1拍おいて強烈なトルクで引っ張る感じ。 ディストロニック機能...
    乗り心地
    室内は静かです。 ディーゼルの振動もかなり押さえられてます。 サスペンションとショックの味付けはG350dではだいぶ改善されてるらしいのですが、フラフラ感は首都高で少し怖いです。 (ボンドオリジナルiid...

    続きを見る

  • hiro463 hiro463さん

    グレード:G350d_RHD_4WD(AT_3.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高の愛車

    2018.1.8

    総評
    好きで好きで・・・ やっと手に入れた車! やっと本当の愛車に出会えました。 1台持ちだと不満もあると思いましが、ボクシーとパッソがあるので不便は感じません。 カイエン・ランクルとは違った車です。G愛が...
    満足している点
    20年欲しかった車です。 見ているだけで大満足!! 何しろGが好き。 安全装備・燃費・ライニングコストもそこそこ!!
    不満な点
    私は今のところ全くありません。
    乗り心地
    運転席、助手席はいいと思います。 Gを運転している実感があります。 この車に乗り心地は・・関係ないのでは?

    続きを見る

  • ガルダ ガルダさん

    グレード:G500_ロング_5ドア_LHD_4WD(AT_5.0) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    15年振り2台目のG

    2017.11.23

    総評
    色々乗り換えてまた戻ってきたので、好きなんだと思います。 でもあまりお薦めはしないです。
    満足している点
    15年前よりだいぶ安く手に入れられたトコ(笑) G320LからG500ロングになったのでだいぶ良く走る。 シルバーアローのボディーカラー
    不満な点
    NEWインテリアより、昔乗ってたトランファーレバーがある古い方が四駆ぽかった
    乗り心地
    悪いんだけど、不思議と嫌にならないです

    続きを見る

  • LEXUS460 LEXUS460さん

    グレード:- 1992年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    三代目 G soul brothers (笑)

    2017.10.20

    総評
    よくわかりませんがいいです
    満足している点
    佇まいがいい
    不満な点
    止まらない(笑)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • A5Y-PD. A5Y-PD.さん

    グレード:G550 ロング_LHD_4WD(AT_5.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一生買えないと思っていましたが。。。5年前に何とか買えました。

    2017.8.7

    総評
    Gに乗ると心が広くなります。
    満足している点
    唯一無二。
    不満な点
    壊れると高い。
    乗り心地
    Gにその質問はナンセンスかな。

    続きを見る

  • G350ブルーテック G350ブルーテックさん

    グレード:G350 ブルーテック_RHD_4WD(AT_3.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Gクラスが好き!

    2017.8.7

    総評
    私的には100点です! 長距離運転でも苦痛にならないので!
    満足している点
    腰痛持ちも私にぴったりの車です! 長時間運転していても全然苦痛ではありません。 人生の友です! シートヒーターを常に使用しています。 腰が暖かいと腰痛防止にもなりますし(笑)
    不満な点
    特にありません!
    乗り心地
    -

    続きを見る

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