皆様こんにちは。質問があります。できれば同じ車種を乗ってる方でベンツCL500 2004年式w215に乗ってますが、皆様の平均的な水温計の温度(この時期)って今現在何度位でしょうか？私のはだいた

Question

い95～97度を示します。高温すぎでしょうか？それともなんでもない普通の温度なんでしょうか？…ちょっと気になりました。ちなみにw215はエアコン操作スイッチで"REST"ボタンを長押しすると画面に番号みたいのが表示されます。ここで左側の温度上げ下げ↑↓するスイッチをNo.6番に表示させると水温計が「デジタル」表示されます。(針式だと精密な温度値がわからない)

Answer 1

ＳＯＨＣの３バルブ/２プラグのＶ８エンジンの
だよネ？

水温計のレッドゾーンは確か１２０度以上かと、、、
その頃の設計のエンジンって
水温/油温共に国産車よりも高いのが正常
ってか高めでの運用を前提に設計されてるエンジン
電動ファンなんて約１０８～１１０度で作動し
水温が１００度まで落ちたら停止、、、じゃない？

なんで「正常値の範囲」かと、、、
別に渋滞等ではレッドゾーン手前まで直ぐに上がる
なんて事では無い、、、んでしょ？

まあ
最近では国産エンジンでも多くなってきた
「加圧密閉式のラジエター/冷却系」
だからネ、、、水温は高いヨ、、、

水温が高め、だから油温も高め、、、
だから
ブローバイ等でオイルを劣化させる
ガソリンや水分をよく蒸発させて悪さをさせない！
だから腐食磨耗も少ない、、、し
ゆえに「オイルのロングドレン化」が可能に、、、
単純にオイルの質が良くなったから、だけ、では無い

ただ
日本の様に
平均速度が低く、渋滞や発進：停止の繰り返しが多い
って環境下では熱による樹脂/ゴム部品の劣化が早い
ってデメリットもアル、、、けどネ

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！参考になりました。たしかに水温計が97度あたりからファンがまわりだし、"今頃？"って思いました‥気にするほどでもないんですね。ただ高温すぎてゴム、プラスチックあたりがパサパサになりくずれました苦笑