メルセデス・ベンツ CLクラス ユーザーレビュー・評価一覧

メルセデス・ベンツのラグジュアリー2ドアクーペ

2023.8.22

総評

一度は乗ってみても良いのでは　と思います。

満足している点

今となっては数少ない2ドアクーペ。流行に関係なく欧州車にはラインナップがあります。全長5m超え、センターピラーレス。優雅なエクステリア、5.5L V型8気筒DOHCエンジン

不満な点

少し維持費がかかります。

乗り心地

-

憧れの車。

2023.7.23

総評

実質2人乗りと考えた方が良いです。 私はセカンドカー(気持ちはメイン)として所有しています。

満足している点

運転しやすい。所有している事に満足。

不満な点

特に無し

乗り心地

乗り味は30セルシオのバネと同じ なかなか良い

こんなに美しい車は後にも先にも

2022.12.16

総評

5mオーバーの全長を活かしたデザインはこの車ならではですね。メルセデス全般にいえると思いますが、FRは長さが気にならないくらいハンドルも切れて小回りも思いのほか効きます。4700ccV8ツインターボは低速...

満足している点

デザイン！リアのCピラー周辺の造形、サイドシルエット、窓を全開にした際の開放感

不満な点

トランクは狭く84リットルのスーツケースが2個載らない。とにかく故障が多いし、このクラスは修理費用も桁が違うのでその辺も踏まえる必要がある

乗り心地

AMGスポーツパッケージですが、乗り味は柔らかめだと思いますが、油圧サスの乗り味なんですかね。前車のエアサスと比較すると、もう少ししっかりしてます

Sクラスとは違う魅力

2022.3.16

総評

Sクラスには無い、まさに自分のための車感が溢れ出ます。Sクラスに乗っていたときは運転手と思われていたかと。希少で同じ車に出会ったことが片手で数えるぐらいしかありません。まず他人と被ることは無いかと。 ...

満足している点

見た目と希少性。

不満な点

故障の不安と消耗品が高価なこと。知ってはいましたが。

乗り心地

ABCのおかげでフラットライド。車体のぶれがまったく気になりません。常に安定。なかなかこの乗り心地に文句をつける人はいないと思います。

ラグジュアリー

2022.3.4

総評

満足出来る一台

満足している点

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不満な点

-

乗り心地

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ベンツらしさは残っているベンツ

2021.10.15

総評

大柄だが普段の街乗りでも全然普通に走る。ベンツだから当たり前ですが。加速力もV8相当です。V12だったCL600と比較すると劣りますが十分です。いろんな意味で昔ながらのベンツらしいベンツかもしれない。薄口...

満足している点

大きさの割にハンドルが非常に切れる。後期型はデザインがだいぶ洗練されて非常にかっこよくなった。

不満な点

旧車のベンツに比べると固いシート、狭い室内、狭いトランク。エアサスが壊れると高い。1万キロ少しでエアサス故障。燃費にあんまり影響ない上に壊れそうだから、アイドリングストップ機能はつけなくてよかったと思う。

乗り心地

W126など古いベンツと比較するとシートに冷房を入れたせいかシートが固く、お尻が痛くなる。エアサスの出来はまぁまぁなのでベンツらしい乗り味は堪能できます。もう少しダイヤは分厚くしたほうが乗り心地よいと思う...

買っていけないを認識した車

2021.6.20

総評

履歴がしっかりしない車は絶対に買ってはいけないと強く教えられた１台。 ＵＳＳのオークションで４点をつけており、外装も綺麗だったが、肝心の機能（ABC）が壊れていた。 更に左右のライト取り付け部分が割れ...

満足している点

無し。あえていうならＡＭＧマフラー

不満な点

立ち往生する重大な故障が発生。修理費高額。

乗り心地

流石ＡＢＣのおかげで、道の凸凹を処理してやわらかい振動に変えてくれる。 ロールを制御してくれるのでカーブでの車体が非常に安定している。 急ブレーキを踏んでもフロントが下がらない。 以上の感想は別...

C215、外観の印象悪いヤツでした。

2021.1.5

総評

色々調べて自分で直しましたが、遠出で帰宅不能2回、これで諦めましたw

満足している点

トルクがあって余裕を持って流れに乗れます

不満な点

10年超え選手だったので、いつ来るかわからない故障にドキドキ・ハラハラw

乗り心地

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同車種とまずすれ違わない！レア

2020.1.15

総評

Ｓクラスのシャシーを使ったラグジュアリーカー。 車のコンセプトがはっきりしていて、多少の不満はそのコンセプト故なんだろうと、納得させられる車です。

満足している点

・高速安定性・高速加速性・高速燃費 ・取り回しの良さ ・街中での静かな走り ・疲れない ・フロントガラス・リアガラスまわりのゴミの取りやすさなど掃除のしやすさといったメンテナンス性の良さはさすがＳ...

不満な点

ＡＢＣを期待しすぎた？期待しすぎは、だめですね・（何事も・・・）

乗り心地

ＡＢＣの効きが実感できません。 中古取得なので、足回りブッシュ類を交換して評価しないとだめだと思います。 まあ、普通に乗り心地は良いです・・

長い付き合いになりました

2017.12.15

総評

総合的にはいい車かと。

満足している点

あまり同車種がいない（古いから） 斜め後ろから見たシルエットがいい

不満な点

パーツが高い。

乗り心地

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ABCも直したんだけどな（；^ω^）

2017.2.27

総評

お金の掛かった造りの車ですね(^_^;)

満足している点

至れり尽くせりの内装、九州往復した時には11ｋｍ/ｌも伸びた燃費。 高速を1000km走ってもそれ程疲れない。 唐戸市場にて。

不満な点

ABC関連部品が壊れると大変な出費Σ(ﾟдﾟlll) 年寄りが開けられないドア（親父がもう乗らないと言ったので・・・・・これで諦めました。）

乗り心地

１９インチでも苦にならない。

故障がなければ言うことありませんが、やはりお金は多少かかりますので、お金がキツキツで買うといざという時にどうにもならなくなると思います。 買ってから

2014.9.4

総評

故障がなければ言うことありませんが、やはりお金は多少かかりますので、お金がキツキツで買うといざという時にどうにもならなくなると思います。 買ってからのメンテナンス費で数十万～百万近くは頭にに入れておけば...

満足している点

ABCシステムの完成度が高く乗り心地が抜群にいい！ パワーも十分すぎるほどあります。 高速走行時の風切音やロードノイズは全く気にならずオーディオのボリュームも上げる必要がありません。 街中で同じ車と...

不満な点

故障した際の部品代がバカ高い！笑 国産部品の数倍は高いです・・・ ヤ〇セに入庫するとお金に羽が生えて行ってしまうので、部品は社外新品部品orリビルト品を使っています！

乗り心地

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ライドフィールは最高です。 MB E350アバンギャルド、MB 300GLK、レクサスRX450hとの複数所有です。たまたま長距離ツアラーとしてベント

2011.9.14

総評

ライドフィールは最高です。 MB E350アバンギャルド、MB 300GLK、レクサスRX450hとの複数所有です。たまたま長距離ツアラーとしてベントレーコンチネンタルGTと選択に迷っていたのですが、コン...

満足している点

ABCによる最良の乗り心地。 余裕のあるトルクとパワー。 絶妙のステアリングフィールと外寸に対して予想以上に良い取り回し。 高い静粛性（自車のクラクションが遠くから聞こえるような印象。 オウナー層がSクラ...

不満な点

極めて操作性の悪いナビとコマンドシステム。目的地設定などはレクサスの数十倍の時間が必要。 燃費の悪さ。（マイナー後の新エンジンが気になります） 走行モード（C,M,S)の切替スイッチが右ハンドルの場合、操...

乗り心地

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最強の中古車 新車価格約1700万円のＣＬ600の中古車がいまや10分の1以下で買えます。ちなみにツインターボの後期型でも200万から400万円、超お

2011.9.6

総評

最強の中古車 新車価格約1700万円のＣＬ600の中古車がいまや10分の1以下で買えます。ちなみにツインターボの後期型でも200万から400万円、超お買い得だと思います。 200万円払っても、いまやプリウ...

満足している点

なんといってもエンジンです。Ｖ12のツインターボで日常乗られる車なんて、この車以外ありません。 これだけで乗る価値あります。 ★★★価格ですね★★★ Ｅ500の程度いい95年式、500万円オーバー。ＣＬ6...

不満な点

このレビュー見た人によりＣＬ600の相場が変わらないように祈ります。

乗り心地

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危ない突然交差点で止まる 突然交差点で止まる。車速センサーが故障して止まったとの事。大事故になるところだった。代理店に何故とまるのか。満足する回答なし

2011.2.5

総評

危ない突然交差点で止まる 突然交差点で止まる。車速センサーが故障して止まったとの事。大事故になるところだった。代理店に何故とまるのか。満足する回答なし。あと二ヶ月でメルセデスケアー切れる。車速センサーつい...

満足している点

あつたら教えてください。

不満な点

ナビ最悪。車の中では友人とナビの事で喧嘩絶えぬほどひどい。安全、信頼のベンツ？頭を抱えてしまう

乗り心地

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型落ちだけど、最高のクーペ！ １９歳から憧れつづけてたCL。。。時間があれば中古車情報を見続けて数年、、、低走行・後期型・７Gトロニック・白黒シルバー

2010.3.8

総評

型落ちだけど、最高のクーペ！ １９歳から憧れつづけてたCL。。。時間があれば中古車情報を見続けて数年、、、低走行・後期型・７Gトロニック・白黒シルバーの一般色ではないカラーの物件を見つけ即契約！２０代前半...

満足している点

高速での燃費：先日リッター１２．６キロを記録しました。２ｔ近い車重と５０００ｃｃなのにすごいと思います。V８エンジンは日常走行では普通です。踏み込むと加速は早い部類に入るのでしょうが、飛ばすためではなくど...

不満な点

渋滞での燃費：昼間の都内の平均燃費は６前後です。しかしストップ＆ゴーが続くとすぐに５キロ台になります。夜の空いてる道は７位でしょうか。 トランクの閉めるボタンがないので重いです。６００とAMGにはクロージ...

乗り心地

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上品なクーペ フロントデザインも控えめで、威圧感の無い上品なデザインが良い（前モデルが威圧感ありすぎ） 後部座席もクーペにしては広く１７０センチの人が

2010.2.20

総評

上品なクーペ フロントデザインも控えめで、威圧感の無い上品なデザインが良い（前モデルが威圧感ありすぎ） 後部座席もクーペにしては広く１７０センチの人が乗るには十分です。

満足している点

上品で控えめなデザイン。後部座席も実用的。リヤのトランク周りの処理が個性的で渋い。

不満な点

この時代のベンツは内装のインパネ周りが安っぽい（Sクラスも同様）

乗り心地

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ラグジャリークーペ まず、あくまでも個人的な主観が多少は入っているのでご了承下さいませ。 総評として、一言で言うと、 長距離高速快適ツアラーだと思いま

2010.2.8

総評

ラグジャリークーペ まず、あくまでも個人的な主観が多少は入っているのでご了承下さいませ。 総評として、一言で言うと、 長距離高速快適ツアラーだと思います。 車外音が一切気にならず、密閉感に包まれる感じがし...

満足している点

■動力性能 V8エンジン、1500回転辺りでは非常に静かなエンジン。 しかし、4000回転以上では、この車も5500ccV8ですので、暴力的です。 暴力的なエンジンの中に、マイルド感が多少入っている様な気...

不満な点

短所として書けばナビは勿論使えないナビである。 標準装備のナイトビジョンは最初は面白がって使ったが、１，２度の使用のみ。 そして、最大の長所である短所は、このシートであろう。 あえてこの様な書き方をしたの...

乗り心地

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華麗なる造形 期待以上の、スポーティー風味が濃い。トランクも非常に広く、実用性は高いと思う。 この、Ｖ８エンジンは現行Ｓクラスを初めとし最近のビッグ・

2009.12.6

総評

華麗なる造形 期待以上の、スポーティー風味が濃い。トランクも非常に広く、実用性は高いと思う。 この、Ｖ８エンジンは現行Ｓクラスを初めとし最近のビッグ・メルセデスに共通する新世代のツイ ンカム４バルブで、５...

満足している点

値段が値段だけに、ちょっと手が出にくい車。しかし、他のメルセデスオーナよりもちょっとした優越感が持てる。 コーナーでは、スパッと一発でインを斬る。この動きは、軽量スポーツカーに勝るとも劣らない。 同じ瞬間...

不満な点

ノーマルで、ヘアピンから２速か３速でガツンとアクセルを踏むと、大トルクだけに後輪が負けテールがややすべり気味になる。ＥＳＰをオフすると、スピンの可能性あります。

乗り心地

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