メルセデス・ベンツ CLクラス のみんなの質問

解決済み
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H22年アコードcl1 h22a MT で

走行中にスーッと止まるようにエンジンが停止して
路肩に止めてエンジンをかけましたが
かからず
色々調べましたがダメでした。
停止前の症状としては
2500回転から3000回転での
バラララララという異音がありましたが
3000回転を超えるとその異音はしません。
異音が気になり、その回転数で
しばらく走ったら止まってしまいました
止まる数時間前にエンジンオイルと
スパークプラグも交換しました
オイル自体サラサラでしたし
プラグも問題なく点火しました。
その後仕方なく
指定整備工場にレッカーで運んだのですが
2ヶ月経ってもエンジンがかからないです。
お店の話だと
最初、ヒューズボックスがダメだから
交換しましょうとなり、交換しましたがダメで
ディストリビューターも交換しましたがダメでした。
正直どこが悪いのかわからないと
言われてしまい今作業が止まってしまっています。
燃料ポンプも動いていて
ちゃんと来てるそうです。
ディスビも問題ありません。
エンジンもしっかり生きてます。
もちろん、バッテリーも平気です。
そうなると一体どこが原因で
エンジンがかからないのでしょうか？

補足

すみません。 年式はh14年の間違えです。 工場のほうが もうわからないと投げてしまってるように 思えてしまうんですが 工場をかえたほうがいいんですかね？

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ベストアンサーに選ばれた回答

プラグに火が飛んでいるか確認できてますか？

その感じだとIGコイルがダメっぽい感じなんだけど、デスビ交換って丸ごと新品交換ですか？

その他の回答 （2件）

  • 基本的な事

    適切に点火してるか
    適切に燃料が来てるか
    バルブタイミングは合っているか
    エンジンに圧縮はあるか
    ECUは問題ないか
    アースは大丈夫か

    etc…

  • メインリレーでは？

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