メルセデス・ベンツ CLクラス のみんなの質問

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ナビの音質についての質問です。
今アルパインのBIGX(2世代くらい前?)を使用していますが、アンプに内臓のクロスオーバー(T、W間)とフロント・リアのタイムアライメントを使用してなんとか満足できるオー

ディオ環境となってますが、音のいい車は何度も聞いた事がある身としてはもう少し上を目指したいです。

ダイアトーンのサウンドナビに8インチモデルのNR-MZ300PREMIが発売された事もあり、そろそろ買い替えを検討しているのですが、カロの新型サイバーAVIC-CL901と価格差も大きくどちらにしようか悩んでいます。

サウンドナビについては、ネットや雑誌ですごく音がいいみたいな記事をかなり見かけるのですが、カロのサイバーについてはあまり見かけません。

サウンドナビが出現するまでは、カーオーディオの再生機といえばどこもカロッツェリアXやP01だったのに、カロッツェリアXのノウハウを取り入れたとメーカーがうたってる(もちろん同等だとは思ってませんが)サイバーとサウンドナビ間では価格差なりの満足度の違いがあるのでしょうか?

それとも音源再生はキャラの違い程度で、DSPが強力な分の価格差でしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

価格差関係なく300プレミと現行サイバーを比べた場合、断然300プレミの方がいいです。
音質、調整、画質どれも300プレミの方が圧勝でした。
一個前の200プレミと比べても、現行サイバーは全く太刀打ち出来てませんでした。

ただ価格差を考えれば仕方ない事でしょう。
同じナビってだけでこれだけ価格差あるのに比べては可哀想ですよ。

カローラとクラウンのどっちが乗り心地いい?って聞いてるのと同じ感じですから。

その他の回答 (1件)

  • サウンドナビは 確かに凄いです。
    音楽性も素晴らしいと思いますが
    プレミを買うのでしたら どちらにしても 専門の業者さんの取り付け 音調整になると思いますので
    ノンプレミ
    ヘリックスDSP
    中古のアンプ などで
    するのも 良いかもしれません。

    全然違うところですと
    ヘッドユニットをDAPにして
    現在のヘッドユニットの外部入力から鳴らす
    又は
    DAPから
    オーディオテクニカのデジタルトランスポート DAコンバーターを通して鳴らす
    なども良いと思います。

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