メルセデス・ベンツ CLクラス のみんなの質問

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ロードバイクの変速機をサムシフターからデュアルコントロールレバーに替えたいのですが、2×7のロードバイクに2×8のデュアルコントロールレバーを付けることは可能ですか?初心者なのでその辺が

分かりません よろしくお願いします。
ちなみに、乗っているロードバイクはこれです→21Technology 700cロードバイク CL27-700 シマノ14段変速 (700ホワイト) https://www.amazon.co.jp/dp/B0093FN97Y/ref=cm_sw_r_cp_api_XKRHBbA7F49QM

つけようと思ってるデュアルコントロールレバーはこれです→SHIMANO(シマノ) ST-R2000 左右レバーセット 2X8S 付属/シフト、ブレーキケーブル ESTR2000DPA https://www.amazon.co.jp/dp/B06X9GBZC3/ref=cm_sw_r_cp_api_CLRHBbTTX452R

また、他にも付け替えるのに必要なもの等ありましたら教えてください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

無理に八速のレバーではなく、七速のレバーを使えば良いだけ。
その自転車に改造投資するのは、あまりオススメじゃないけどね。
部品だけで本体価格の50パーセントは越えそう。
もう少しお金をためて、クラリスの自転車を買うか、サムシフターのまま乗ることをオススメする。
サムシフターで、特に困らないと思うけどね。

質問者からのお礼コメント

2018.8.30 19:25

皆さん、色々と教えていただきありがとうございます。
もう少しお金を貯めて新しい自転車を買おうと思います。

その他の回答 (7件)

  • 装着可能です。

  • 7速と8速ではギア操作1アクションのワイヤーの引きしろが違うので、ディレーラーとホイールも8速にする必要があります。

    ってことは、激安7速のチャリ価格と同じくらい工費と材料費が必要ですが、やりますか?

    私なら8速搭載モデルの新車を買うけど。

  • 下の方が言う通り、7段速用のSTIを使えば交換は可能です。

    あと足りないものと言えば、工具としてアーレンキー、交換品としてバーテープ、フィニッシュテープぐらいですかね。
    綺麗に剥がせれば再利用できるかもですが。

    今回の交換を期にハンドル幅等を変えないのであればそれで終いです。
    ワイヤーは二種四本とも同梱な模様ですし。

    STIの付け方
    http://rakutenlink.web.fc2.com/component/st_a070/st_a070.htm
    バーテープまき方
    http://blog.worldcycle.co.jp/20140305/9443/

    尚、ワイヤを交換する手前、変速器や制動装置の調整のやり直しになるのでお覚悟を。
    出来ないなら交換事お店に頼みましょう。金掛かりますが。

  • もともと7段だとボスフリーのスプロケとTurneyの組み合わせです。Clarisの8段はスプロケとRD交換しないとつきません。でも8段はボスフリーではないのでホイール交換も必要になってきます。一応ポン付け出来るとすればこのSTIレバーですかね。
    https://www.amazon.co.jp/SHIMANO-%E3%82%B7%E3%83%9E%E3%83%8E-TOURNEY-ST-A073-ESTA073PACX1/dp/B00HECAD7M/ref=sr_1_4?s=sports&ie=UTF8&qid=1535561084&sr=1-4&keywords=%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%BC&th=1

  • そんなのに改造投資するならちゃんとしたの一台買った方がいいです。

  • 2×7→2×8は無理ですね。
    まずシフターの段数があっていないんですね。だから2×7には2×7用のシフター、2×8には2×8用のシフターが存在するのです。

    SHIMANO(シマノ) ST-A070 STIレバー 左右セット 2×7S 931 https://www.amazon.co.jp/dp/B07CL149KG/ref=cm_sw_r_cp_api_DdSHBbQNSQVXT
    こちらもstiレバー なので2×7だったらこちらをお買い求めください。

  • 段数が違うので無理です。

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