メルセデス・ベンツ CLクラス のみんなの質問

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ベンツや電装に詳しい方お願いします。

ベンツのCL55AMGなんですが、漏電してバッテリーが10時間持ちません。漏電が考えられるユニットの各場所を教えて下さい。

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ベストアンサーに選ばれた回答

車両側とバッテリー単体を分けて考えます。


バッテリーを充電して、単体でテストして異常がなければ、車両側です。

満充電のバッテリーで『暗電流』を計測し異常があれば、

ヒューズを一つずつ外し場所を特定するわけですが、シーケンス(回路図)がないと解りません。

ヒューズ1個に対し複数の負荷があります。


オルタネーターの内部(コイル)が水などで濡れて、オルタネーター自体漏電するものもありますし、

メルセデスは、パワーシートのパワーシートコントロールユニットの内部ショート?(ユニット故障)により暗電流が発生しバッテリーを上げてしますこともあります。

たしか、パワーシートユニットの電源には、直接P(プラス電源)が来ていたと思います。
ユニットを交換するのが一番良いですが、パーツが高いので、

ユニットに来ている配線を切り、リレーを介してですが、ACC電源から駆動するように改造するとよいかもしれません。

あくまでも、お金をかけずに修理する事で、本来の修理ではありません。

パワーウインドウやシートヒーター付きの物なども同じです。

メルセデスのパワーシートの不具合は多いですよ。

その他の回答 (7件)

  • ryuucyann_1さんの回答が本命と思います。
    私のもパワーシートのモーターが逝かれ同じ様に成りました。
    修理費 約9万円高、、、、、、、

  • 漏電してバッテリーが10時間持ちません


    社外品の
    取り付けてある部品


    純正部品なら
    オルタネーター関係
    イグニッション関係

  • 知恵袋はフェラーリにも乗れる、金持ちにもなれる、
    夢見るには最高だぜ!

  • ユニットが問題とは限らない。
    どっちかといえば少ない事例と思う。
    ユニットに異常があれば正常動作しないので。
    漏電で問題がありそうなのは束になったハーネス。
    これの場所を確定するのは、相当面倒。

    各ヒューズで暗電流を測り、範囲を絞り追っていくしかない。

  • ベンツのバッテリーが原因で上がってる可能性があります
    純正バッテリー(ディープサイクルバッテリ)ではなく
    鉛かカルシウムバッテリーを使用することをおすすめします

    ディーラーで点検してもらい漏電が確認されるのであれば
    その限りではありませんが。

  • ドラレコ、バックカメラ、ナビ、ETC、その他の後付け


    電装品・配線・等からの漏電が怪しいでしょう・・・

  • 暗電流です。リレーの故障で繋がりっぱなしが考えられます。
    リレーボックスのリレーをチェックしてください。

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