ベンツが2速固定のエマージェンシモードになってしまいました。車はCL550 w216 722.9トランスです。

Question

ちなみにautelという11000円の診断機をもってまして診断したら、バルブボディの「Y3/8y4」という"ソレノイドバルブ"装置がerror表示されてました。調べたらこやつが2速ギヤを制御する装置みたいです。「K3クラッチ」(2速) このような状態になり現在2速エマージェンシモードです。ここで、私一度自分でATF交換したことありまして、もう一度ATFオイルパン外して、バルブボディを分解、清掃、ソレノイドバルブのフィルター網目掃除(多分こいつが目詰まりしてるのかと、もしくは鉄粉が+-端子に付着でエラーとか？)して、もう一度新しいATFオイルを入れて組み付けるつもりです。ここで、ここで、ですが先ほどの「エマージェンシモード」ですが「解除」するにはディーラーで特殊なDASでエラー解除させないと"消えない"のでしょうか？…あるいは私が清掃してキレイになってセンサーが「キレイになったからもうエマージェンシモード解除しますね」って自然治癒(エラー解除)になるのでしょうか？どなたか教えていただけませんか(^^;

Answer 1

以前にW203で2速固定になりました。その時はシフトレバー内のポジションセンサーの劣化でしたので、基盤のセンサーチップを自分で交換、はんだ付け。組み直しましたら、エマージェンシーモードは解除されて普通にシフトしていました。ご参考になりますでしょうか。

Answer 2

722.9＝7ＡＴっすネ
＞＞＞「Y3/8y4」という"ソレノイドバルブ"装置がerror表示
この事例と同じ↓かな？
https://ug-jpn.com/2020/02/08/24313/

フォルト・コード（エラー記録）ですが
この記事↓を見る限り「診断機でエラー消去」が必要かと、、、
http://inazumi1723.blog.fc2.com/blog-entry-19.html
＞早速テスター診断
＞ミッション本体内部の回転数センサー不良、故障メモリー有りです
＞その後、故障メモリークリヤーにして
＞エマージェンシーモードが解除になったのを確認して
なので
フォルト・コード＝故障メモリーを消去：クリアが出来る診断機ならば
可能、、、かも知れないですネ

で

最初の記事にあるように
アルミ製のボルトやフィルター、パッキン類の交換＝事前用意を、、、
ＡＴＦ量はＡＴＦ温度が見れるのなら指示通りの温度にて調整、、、
７ＡＴになってからＡＴＦの交換が推奨あるいは指定に変わった！
ので、まあ、ＡＴＦにはシビアなんでしょうネ
ＶＧＳトラブルはスピードセンサー不良が多い＝ＶＧＳ丸ごと交換
ってのが定番なんで、、、予算あればソコまで予防整備として、、、
まあ、ソコまですると色々と面倒な手順と設定が必要なんでＤＩＹでは？

Answer 3

改善されるば消えるかも

Answer 4

自動にはなりませんからディーラー処理になりますね。

Answer 5

残念ながら解除されませんよ。大概のエラー表示はそう言うものです。