ベンツCL55 w216で質問があります。ATFオイルを交換しようと考えてまして(7速ミッションです722.9だったかな？純正オイル高いです。1リッター2500円位)正規ディーラーで交換すると約10万円(オイ

Question

ル代フィルター代作業工賃)します(^^; イエローハットでATFオイル交換のチラシを見たのですが約2万円程度みたいです。圧送式なんとかでATFオイル交換をするみたいですが、どなたか同じ車種ないしは違う車種ベンツでATFオイルをイエローハットで交換した方っていらっしゃいませんか？特に問題等なければ(純正とさほど変わらないなら)イエローハットでやってみようと思ってます(^^;

Answer 1

＞＞＞イエローハットでATFオイル交換
＞＞＞圧送式なんとかでATFオイル交換
ラジエターへのＡＴＦラインを切り離して
圧送機械？を割り込ませて、、、なんかな？

ベンツのＡＴＦ交換、油量（油面位置）確認は
指定温度（確か８０度？診断機にて確認）での確認
ＡＴＦレベルゲージ孔は封印式で再利用は不可能
ＡＴＦレベルゲージ棒は付いてないから別途必要
ＡＴＦは熱膨脹率が大きく、指定ＡＴＦの膨脹率で
油面位置＝ＡＴＦ量を決めている、から
指定以外のＡＴＦを使うのならソコ要注意ヨ

＞＞＞圧送式なんとかでATFオイル交換
ＡＴＦパンの底と金属粉吸着マグネットの清掃をせず
ＡＴＦフィルターも交換せず、、、
なら、あまり意味の無いＡＴＦ交換作業になるナ
後々のトラブルのリスクを余計に背負い込むだけ、、、

ＡＴＦが新しくなったら
油圧の立ち上がり、ＡＴＦ圧力値も変わるから
ＡＴ学習機能のリセットが当然必要となるが、、、
ソコまでちゃんと行ってくれるのか、、、ナ？

ってか
＞＞＞イエローハットでATFオイル交換
受け付けてくれるの？

ラジエターへのＡＴＦラインを切り離して、の交換
ならば
下手するとソコからの漏れを誘発する、、、かも？
だし
定番のＡＴＦ漏れのＥＧＳカプラー・パッキンの交換
なんて作業は入ってない、、、んだろうネ


＞＞＞特に問題等なければ
出た時の出費が大きい、、、のと
出るリスクはディーラーでの作業よりも遥かに大きい
のを理解して、の自己責任で、、、なら、、、

下手な所で、下手なＡＴＦ交換すると
交換後に早々とトラブルが出る、、、なんてのは
よ～く聞く話だけど、、、

トラブル事例の多いベンツ７ＡＴならば尚更の事
オイラなら黄色い帽子の店とか量販店なんかでは
絶対に、、、しないナ