メルセデス・ベンツ CLクラス のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2020.6.22 11:38
とりあえず交換すべきもの、いずれ交換する必要のあるもの、優先度は低いが変えると良いもの
アコードオーナーの先輩様方、それぞれお教え願います。
fir********さん
2020.6.22 12:04
CL1 良いですよね。
自分も新車から18年間 20万キロ近く乗りました。
その間に交換したのは
エンジンのオイル消費が激しく、ピストンやピストンリング等を交換
ウォーターポンプのベアリング異音が発生するのでベアリングを交換
クラッチが滑り出すのでクラッチを交換
ドライブシャフトブーツが切れるので交換
フロントとリアのサスペンションボールジョイントブーツが破損するので交換
ショックアブソーバーが劣化するので市販品にスプリング毎交換、劇的に乗り味が変わります。
スタビリンクのブーツが切れたので市販品に交換。
ブレーキのジャダーが出るのでローターとパッドを同時に交換、これはびっくりするほどタッチが良くなります。
ヘッドライトが黄ばむので、研磨してコーティングしました。
ドライバーのシート高が高いので低い市販品に交換しましたが、出来が悪くポジションも外側に動き過ぎてオプセットが酷かったので戻しました。
純正品のシートレールを切って溶接して15〜20mm下げた方が良いと思いました。
ラジオがカセットなのでボーズでしたが市販の7インチナビ2DINに交換。ボーズアンプは諦めました。
ドアのデットニングとスピーカー交換。
フロアマットが劣化するので中古に交換。
定期交換部品は省きました。
お勧めはウォーターポンプのベアリング、ローターとパッド同時交換、ブーツ類の交換はやった方がいいです。
パーツが無くなっているので、ダメになった時の修復が難しいです。
ショックアブソーバーは気に入った市販品に交換をお勧めします。
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