メルセデス・ベンツ CLクラス のみんなの質問 (解決済み) 92ページ
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インテグラＴｙｐｅＲ 98スペック（ＤＢ８）フルレストアするか、アコードユーロＲ（ＣＬ7）後期型を買おうか迷っています。 特に今のインテグラＴｙｐｅＲ（ＤＢ８）の前の席の座面の両脇のショルダーが...
2014.2.27
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ベストアンサー： ＤＣ１・２インテグラを３台所有しているインテ馬鹿と申します。 解答になってないかもしれませんが許してください… ＣＬアコードに乗り換えも検討していらっしゃるようですが、ＤＢ８をフルレストアもお考えのようでしたら、個人的にですけど、ＤＢ８はＤＣ２より希少な車になりつつあるので是非フルレストアをして乗っていて欲しいと思います。確かにあのセミバケはご両親を乗せるとなると不評かもしれませんね…それを...
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ベンツclって人気ありますか？ 今のベンツの存在意義は他のメーカーと比べてどんなところに在りますか？
2014.2.18
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ベストアンサー： 人気は無いでしょうね。最高にいい車なのですが。 存在意義は、長距離移動を楽にできることだと思います。
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ベンツ(W220)のCL500とS500ってクルマのなかみとしては、あまり大差がないでしょうか？ CLが、ABCと内装のフロントパネルが革ばりになるぐらいの差ですが、ABCがあってもコーナリング...
2014.2.24
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ベストアンサー： こんにちは その通りです！ 昔のCLクラスは、そのまんまSクラスクーペで通りました。 (例) 560SELに対し560SEC S600Lに対しS600C等 シャーシも共通だったはずです。 ちなみに、W220時代のCLはW215になります。
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マイナーチェンジしたCT２００ｈはすぐに古臭くなると思いませんか？ まず３代目プリウスのハイブリッドシステムを使っています。 プリウスは２０１５年春にフルモデルチェンジが予定されています。 ４代...
2014.2.23
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ベストアンサー： ｃｔの場合は、燃費性能だけではなく、プリウスより150万高い分の装備あるいは内装などがつきます。そもそも燃費だけで考えればｃｔなんて買わず、プリウスがよいに決まっていますが、乗り手の期待は必ずしも燃費だけではない、燃費も大事だけど、後ろが狭くても、少し高くてもデザイン重視の車がよいという人もいるということではないでしょうか。
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初代、アコードＥｕｒｏＲ 2200ｃｃ（ＣＬ１）、2代目、アコード ＥｕｒｏＲ 2000ｃｃ（ＣＬ７）が発売されました。2200ｃｃから2000ｃｃになりました。 重量もＣＬ１より重そうな感じも...
2014.2.25
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ベストアンサー： ＣＬ１からＣＬ７に乗り換え、現在はＦＤ２所有のおやじから・・・ 自動車という視点から見ると３車３様と言ったところでしょう。 どれもが楽しい車と言えます。 ＣＬ１は、本来欧州で販売されていたアコードタイプＲを日本国内で発売するために、Ｈ型ユニットで排気も同じ２．２ℓで、セカンドネームをユーロＲとしました。 体重は、ＦＤ２とほぼ同等クラス、あの体型に２．２ℓユニットはちょっとした優越感があります...
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アコード ユーロ R CL1 マフラーについて、購入したマフラーをいざ取り付けようとした所、ステーの位置等は全て合っているのですが、長さが触媒まで30cm近く届かず取り付けることが出来ませんで ...
2014.2.10
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ベストアンサー： ＳＯＨＣのＣＦ系アコードセダン後期用のマフラーかと思います。 以前SOHCのセダンにSIRから外したマフラーの装着を試みましたが、 触媒に合わせるとステーの位置が合わず、後ろに突き出た感じになりました。 結局ステーより前の部分を切断して溶接し直しました。 SOHCグレードはエキマニから触媒までが少し長かったのでは？と思います。 （きっちり計測したわけではないので） でも３０ｃｍもなかったと...
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ＶW ゴルフヴァリアントかゴルフトゥーランか… 新型ヴァリアントＣＬか現行のトゥーランＨＬ、新車で買うならどちらがイイと思いますか？ 先日、ヴァリアント目当てでディーラーへ行き 、トゥーラ...
2014.2.21
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ベストアンサー： トゥーランもゴルフ7ベースの新型へ移行するための在庫処分に入ったのでしょう。 だから「こちらだと値引の方もだいぶ頑張ります」と言われたのだと推察できます。 まあその在庫処分に協力するなら安く買うことができるようですし、保証もきちんと付きますからお買い得でしょうね。 ただ、パンダは今でも一部の人たちには根強い人気がありますからVWで下取りに出したり買取店で売却はもったいないので専門店への売却...
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質問お願いいたします。 １９７３年式ホンダのＣＬ１７５をプライベートでレストア中のものです宜しくお願い致します。 エンジン、フレーム等仕上がりつつあるのですが… 足回り等で、ホイールリム、スポー...
2014.2.5
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ベストアンサー： 既に組み上がっている「一式」が入手可能ならそれが良いんでしょうけど・・・ 新品リム、スポークを入手して、現状のハブに組み直す事になるかと存じます。なので、穴の数が一致する必要があると思います。H型やU型、その他の仕様など選択肢が広がるのは楽しいのでしょうけれど。 ポイントを押えていれば純正パーツの流用も可能になるでしょう。ご予算とかの兼ね合いもありますよね。 尚、スポーク長などは「既製品」...
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セルボ 横丁小町CG72Vです。リアエンジンマウントがだめで交換したいのですが、もう部品がないそうです。アルトCL11やセルボCN22とかのマウントは合わないでしょうか？どなたか経験があれば、う...
2014.2.15
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ベストアンサー： 横丁小町のセルボ、懐かしいですね。 リヤエンジンマウントが出ないとの事ですが、アルトCA71Vと共通ではありませんか？ こちらは関東ですが、S61年アルト前期CA71Vのマウント類は スズキ部販に発注して2日で入荷しました。 経験上、アルトCA71V～初代ワゴンR（CT21S）まではマウント位置から部品形状までソックリです。 参考にはならないかもしれませんが、頑張って乗り続けて下さいね！
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