メルセデス・ベンツ Cクラス セダン のみんなの質問 (解決済み) 197ページ

• メルセデス・ベンツのEクラス212前期型ワゴンの購入を検討中です。 大きさだと204のCクラスが運転しやすいかなと思っているのですが、 212前期型のデザインが好きなので、迷っています。 212 に乗

  2017.8.31

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  ベストアンサー： CクラスW204前期セダンを所有していました。 私は車庫の関係から204を選択しましたが、スタイリング的にも車格的にも212をオススメしたいですね！ 恐らく212と同程度の車格である日産フーガに乗車後、204に乗ると「狭っ！」と感じましたので人を乗せる機会が多いほど212の方が有利だと思います。 取り回しに関しては212は204よりも大きく車重もあるので都市部など狭い道をチョロチョロ走...

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• 195/65R15のタイヤは実用的で乗り心地重視でしょうか？

  2017.9.10

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  ベストアンサー： 2000年頃ならメルセデスのＣクラスやＥクラスが このサイズのタイヤで、アウトバーンを200㎞/h以上で 走っていました。 現状ではプリウスやノア等が採用している標準タイヤです。 販売量も多いので安く買えますよ。 最も高いレグノですら、10,000円少々で買えます。

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• 都内でレクサスLSとメルセデスCクラスが ガレージに並んでいたら、金持ち？

  2017.9.13

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  ベストアンサー： こんにちは。 車より、家の方がわかりやすいです。 建売や古いマンションにＬＳやＣクラスが有っても、お金持ちだとは思いません。 豪邸のガレージに有れば、お金持ちだと思います。

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• -古いW202 C200の異音- エンジンルーム内から回転数に比例して、カタカタカタ～という、 金属同士が当たるような音が出るようになりました。 文章だけでは難しいかもしれませんが、 どなたか分...

  2017.9.12

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  ベストアンサー： エンジン全部からの異音でしたら、 ベルト周りの各プーリーの点検と、カタカタカタ～で良くあるのが、 定番のテンショナーダンパーからの異音がありますね。 良く見るとPSポンプの隣にショックが付いているので、 触ってみて音が止まれば、こいつが異音の原因です。

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• w204 c63 amg について、教えてください。 憧れの輸入車ライフを送りたくて、いろいろと検討しているものです。 現在は420i a45 の２種で迷っています。(中古で購入) でも、こ...

  2017.8.28

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  ベストアンサー： AMGのＮＡエンジンはまずタフです。 Ｓ５５Ｌに乗ってましたが、AMGはその強烈なブレーキ性能ゆえ、パッド、ローター、センサー、フルード交換費用は、ディーラーに出せば恐ろしい請求になります。 204型は軽量なので、駆動系への負担も少なく、余りぶっ飛ばすシリーズでもないと思いますので、程度の具合、メンテされた経歴をよく確認して探しましょう。 それとディーラーではなく、BENZ,BMW等が得意...

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• ベンツCクラスについて質問です。 信号待ち等で停車後にブレーキペダルから足を離して発進したらピンポンピンポンと６回ほどチャイムが鳴るのはなぜでしょう？ これをならないようにするに はどうしたら...

  2017.8.26

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  ベストアンサー： 説明書にちゃんとかいてあるよ。。。。。。。。。

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• ベンツCクラスに乗っています。 あまり加速がよいと思いませんが 低速からの踏み込みの時 モタつくことがあります。 ベンツでもこんなもんですかね？ 2000CC

  2017.8.26

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  ベストアンサー： 壊れてます。

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• メルセデス・ベンツ Ｃクラスの中古車、一世代前のＷ204を購入を検討しています。皆さまにお伺いしたいのは ①前期・中期・後期とあるようなのですが、やはり後期が良いのでしょうか？ ②シート の種類...

  2017.9.7

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  ベストアンサー： ① 前期と中期は内装が少し貧相ですが、後期は現行メルセデスのチーフデザイナーのゴードン・ワーグナーが手がけただけあって、前期型から大幅に変更され、高級感のある内装に切り替わっています。 内装は走行中常に見ている部分ですから、出来ることなら後期型が良いと思います。 後期型にはオプションのレーダーセーフティーパッケージを装備した車も多いですから、前車追従機能で楽な運転を希望する場合や、安全性能を...

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• この小ベンツは何クラスですか？

  2017.9.8

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  ベストアンサー： Cクラス（W204） でも、貴方は「小ベンツ」の使い方を間違っている。 「小ベンツ」は小型のEクラス・・・E190(W201)をバカにした呼称。

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• ベンツCクラスにアウディTT純正ホイール を流用しております。 車検にはそのまま通るでしょうか？ もちろんフェンダーからのはみ出しはありません。

  2017.9.6

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  ベストアンサー： ナットがしっかり取り付けられている。 ホイールがブレーキキャリパーやブレーキホースやサスペンションなどに接触していない。 タイヤがタイヤハウスやフェンダーやサスペンションなどに接触していない。 ホイールとタイヤがフェンダーからはみ出していない。 標準装備のタイヤ外径と交換後のタイヤ外径が許容範囲内。 もしタイヤの外径が違い過ぎるとメーター誤差が大きいという事で車検不可になります。

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