メルセデス・ベンツのEクラス212前期型ワゴンの購入を検討中です。 大きさだと204のCクラスが運転しやすいかなと思っているのですが、 212前期型のデザインが好きなので、迷っています。 212

Question

に乗っている方、204に乗っている方、それ以外の方も、
ここがいいよ！ここがダメだな。とか、
なんでもいいので、ご意見、ご感想頂ければ幸いです。
よろしくお願いします。

Answer 1

CクラスW204前期セダンを所有していました。

私は車庫の関係から204を選択しましたが、スタイリング的にも車格的にも212をオススメしたいですね！

恐らく212と同程度の車格である日産フーガに乗車後、204に乗ると「狭っ！」と感じましたので人を乗せる機会が多いほど212の方が有利だと思います。

取り回しに関しては212は204よりも大きく車重もあるので都市部など狭い道をチョロチョロ走り回る使い方が多い場合は204の方が有利だと思います。

限定的ですが繁華街の古い機械式駐車場ではE、Sクラスは入りません！と掲示された駐車場も数度遭遇しましたので、全幅1800mm以下の204のメリットも確かにありました。

運転の仕方や体感差もありますが、前期型の直4モデルは204も212も5ATなのでコンフォートモードで走っているとモタついたり変速のスムーズさに欠ける部分を感じるかもしれません。


余談ですが、上記の2L直4 5ATモデルのエンジン(M271型)はカムアジャスターと呼ばれる部品(ボンネット開けたらすぐに見える)からオイルが滲む持病が多く、放置していると毛細なんとか現象でECU交換のさようならコースなので購入予定車両に滲みがないか、対策品が付いているかは是非チェックしてみて下さい！

Answer 2

前期Ｗ２１２のブルーテックのってます。

今のところ走りには特に不満はないですが、結構オイルが高いのと(8L交換で35,000したので、DIY交換にしました。５年半でNOXセンサー故障で交換12万）タッチパネルでないナビの使いづらさですかね。

サイズのわりには小回りはきくのでＣにのったことがないなら、Ｅでもいいのではないでしょうか(私は初めてのベンツです）。

エアサス仕様だと10年近くで修理が必要になるので(国産車でも同じですけど、ベンツの修理費はどうなるか・・・）、注意が必要だと思います。

Answer 3

いいですよね♪
「いかにもメルセデス」っていう武骨なデザインが好きです。とは言え私は212後期を買ってしまいましたが…。
ディーゼルに乗ってみたかったのでブルーテックです。
212前期でもブルーテックありますのでオススメします。
運転のしやすさはCもEもさほど変わらないでしょう。